Enea Bastianini - Πήρε το πράσινο φως για να αγωνιστεί στον αγώνα της Jerez
Ο Ιταλός οδηγός της εργοστασιακής Ducati πέρασε με επιτυχία τις ιατρικές εξετάσεις
Από τον
Κώστα Γκαζή
27/4/2023
Στο GP της Jerez, ο Enea Bastianini επιστρέφει στη σέλα της Ducati Desmosedici GP 23 μετά τον σοβαρό τραυματισμό που είχε υποστεί στον ώμο στον πρώτο αγώνα της σεζόν, στο Portimao.
Θυμίζουμε πως ο Ιταλός αναβάτης υπέστη κάταγμα στην ωμοπλάτη όταν έπεσε πάνω του ο Luca Marini στον πρώτο αγώνα Sprint της χρονιάς. Έτσι, πέρα από τους 2 αγώνες του Portimao που έχασε ο “La Bestia”, αναγκάστηκε να μείνει εκτός δράσης στα GP Αργεντινής και Αμερικής καθώς η αποθεραπεία του δεν είχε ολοκληρωθεί.
Την Πέμπτη 27/4, ο Enea Bastianini πέρασε με επιτυχία τις ιατρικές εξετάσεις της Dorna, παίρνοντας το «οκ» από τους υπεύθυνους γιατρούς ώστε να αγωνιστεί κανονικά στον τέταρτο γύρο της χρονιάς ο οποίος διεξάγεται αυτό το Σαββατοκύριακο στην Ισπανική πίστα της Jerez.
Σε αντίθεση με τον Ιταλό άσσο της Ducati, o αναβάτης του HRC, Marc Marquez δεν θα δώσει το παρών στον αγώνα της Ισπανίας καθώς η αποθεραπεία του ενδοαρθρικού κατάγματος στο χέρι του, δεν έχει ολοκληρωθεί.
Honda: Επετειακά χρώματα στο Motegi για τα 60 χρόνια στο MotoGP
Η HRC παρουσιάζει ειδική εμφάνιση για τον αγώνα της Ιαπωνίας στο Motegi
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
1/10/2026
Οι Luca Marini και Somkiat Chantra θα αγωνιστούν με τα ιστορικά χρώματα της Honda στον ιαπωνικό αγώνα, τιμώντας 60 χρόνια από την πρώτη εμφάνιση της εταιρείας στην κορυφαία κατηγορία.
Η HRC παρουσίασε την ειδική εμφάνιση που θα χρησιμοποιήσουν οι μοτοσυκλέτες της Honda στον ιαπωνικό αγώνα MotoGP αυτή την Κυριακή στο Motegi, σε μια ιδιαίτερη περίσταση όπου η εταιρεία αποχαιρετά την RC213V ενόψει της νέας εποχής των 850 κυβικών από το 2027. Αυτή θα είναι η τελευταία εμφάνιση της αγωνιστικής των 1000 κυβικών στην Ιαπωνία.
Η συγκεκριμένη σχεδίαση δημιουργήθηκε για να σηματοδοτήσει την 60ή επέτειο από την είσοδο της Honda στην κορυφαία κατηγορία των Grand Prix, το 1966.
Η εργοστασιακή ομάδα της Honda θα αγωνιστεί στο Motegi με τους Luca Marini και Somkiat Chantra. Ο Ταϊλανδός επιστρέφει στην κορυφαία κατηγορία αντικαθιστώντας τον Joan Mir, ο οποίος συνεχίζει την αποθεραπεία του. Ο Chantra θα αγωνιστεί με το #15, αριθμό που είχε χρησιμοποιήσει νωρίτερα στη σεζόν ο Cal Crutchlow με τη Honda.
Η ιστορία πίσω από την ειδική εμφάνιση ξεκινά το 1966, στην πρώτη σεζόν της Honda στην κατηγορία των 500cc. Ο Mike Hailwood οδήγησε τότε την RC181 στη δεύτερη θέση του Πρωταθλήματος, πίσω από τον Giacomo Agostini της MV Agusta.
Ο teammate του Hailwood, Jim Redman, είχε κερδίσει τους δύο πρώτους αγώνες της σεζόν, με τη Honda να φτάνει συνολικά τις πέντε νίκες στους εννέα αγώνες εκείνης της χρονιάς.
Ωστόσο, η Honda αποχώρησε από την κατηγορία των 500cc το 1968 και επέστρεψε μόλις το 1979. Χρειάστηκε να περιμένει μέχρι το 1983 για να κατακτήσει τον πρώτο της τίτλο στην κορυφαία κατηγορία, με τον Freddie Spencer.
Από τότε η Honda έχει φτάσει τους 21 τίτλους στην κορυφαία κατηγορία, με τελευταίο τον Marc Marquez το 2019.
Στο Motegi, λοιπόν, η Honda θα συνδυάσει την RC213V του 2026 με μια εμφάνιση που παραπέμπει στην πρώιμη εποχή των αγώνων Grand Prix, 60 χρόνια μετά την πρώτη της προσπάθεια στην κορυφαία κατηγορία.
