Επιστροφή Lorenzo στο Silverstone

Επίσημη επιβεβαίωση

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

24/7/2019

Πριν από λίγο εκδόθηκε επίσημο δελτίο από το HRC και την ομάδα της Repsol Honda, σχετικά με την επιστροφή του Jorge Lorenzo στους αγώνες. Να υπενθυμίσουμε ότι ο Ισπανός εργοστασιακός αναβάτης της Honda είχε απανωτούς τραυματισμούς, με αποκορύφωμα την τρομακτική του πτώση στα ελεύθερα δοκιμαστικά του Assen, που τον οδήγησαν στην απόφαση να μείνει εκτός αγώνων για ένα σημαντικό διάστημα, ενώ τον αντικατέστησε ο Stefan Bradl, ο αναβάτης εξέλιξης του HRC.
Όπως αναφέρει το δελτίο τύπου της ομάδας, ο Lorenzo είχε κατάγματα στους σπονδύλους Τ6 και Τ8 από την τελευταία πτώση του επί ολλανδικού εδάφους και έκτοτε αφοσιώθηκε πλήρως στην αποκατάστασή του με στόχο να επιστρέψει στο βρετανικό GP. Ο Ισπανός είχε συμφωνήσει από κοινού με την ομάδα του να απέχει από τα GP της Τσεχίας (Brno, 4 Αυγούστου) και της Αυστρίας (Red Bull Ring, 11 Αυγούστου) για να συνεχίσει την ανάρρωσή του και να αποφύγει κάποιον νέο πιθανό τραυματισμό. Κατά την διάρκεια της καλοκαιρινής διακοπής, ο Lorenzo δούλεψε πάνω σ' αυτό και όπως αναφέρει η ομάδα, η κατάστασή του έχει βελτιωθεί σημαντικά. Όμως, εξακολουθεί να πονάει, ενώ και οι κινήσεις που μπορεί να κάνει πάνω στην μοτοσυκλέτα είναι περιορισμένες. Έτσι, τέθηκε ως στόχος της επιστροφής του το GP του Silverstone.
Στους δύο αυτούς αγώνες που θα είναι ο Lorenzo εκτός, ο Stefan Bradl θα συνεχίσει να είναι ο αντικαταστάτης του, όπως συνέβη στον αγώνα της Γερμανίας.

https://bit.ly/MOTO_677

Race News

MotoGP: Alex Rins – “Αυτό σημαίνει να δίνεις το 100%”

Δημοσίευσε τους καρδιακούς παλμούς του από τον αγώνα της Ταϊλάνδης

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/3/2026

Μετά από έναν απαιτητικό αγώνα στη Buriram, ο Alex Rins επέλεξε να δείξει και όχι απλώς να πει τι σημαίνει να πιέζεις στα όρια, δημοσιεύοντας τους καρδιακούς παλμούς του από το Grand Prix της Ταϊλάνδης.

Ο Alex Rins δεν μίλησε στον Τύπο μετά το δύσκολο αγωνιστικό τριήμερο της Yamaha στην Ταϊλάνδη. Αντί γι’ αυτό, μετά την 15η θέση στον αγώνα της Κυριακής, ανάρτησε εικόνα με τα δεδομένα των παλμών του, συνοδεύοντάς τη με τη φράση, “Αυτό σημαίνει να δίνεις το 100%”.

Σύμφωνα με τα καταγεγραμμένα στοιχεία, ο Rins έφτασε σε μέγιστο καρδιακό ρυθμό τους 205 παλμούς ανά λεπτό, με μέσο όρο τους 183 στη διάρκεια του 40λεπτου αγώνα. Ένα ξεκάθαρο δείγμα της σωματικής και πνευματικής πίεσης που απαιτεί η οδήγηση ενός αγωνιστικού πρωτοτύπου των MotoGP, ειδικά σε συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας και με απαιτητική διαχείριση ελαστικών.

Δύσκολο ξεκίνημα για τη Yamaha V4

Ο ομόσταυλός του, Fabio Quartararo, τερμάτισε 14ος και 30,8 δευτερόλεπτα πίσω από τον νικητή Marco Bezzecchi με Aprilia, περίπου δύο δευτερόλεπτα μπροστά από τον Rins.

Στο επίσημο δελτίο Τύπου της ομάδας, ο Rins παραδέχθηκε: “Ήταν ένας πραγματικά σκληρός αγώνας και ήταν πολύ δύσκολο να διαχειριστούμε τα ελαστικά. Έδωσα το 100% σε κάθε γύρο.” Παρά τις δυσκολίες, υπογράμμισε ότι η ομάδα φεύγει από την Ταϊλάνδη με χρήσιμα συμπεράσματα και με στόχο τη συνεχή εξέλιξη των V4 μοτοσυκλετών ενόψει του επόμενου γύρου στη Βραζιλία.

Πίσω από το εργοστασιακό δίδυμο, οι αναβάτες της Pramac, Toprak Razgatlioglu και Jack Miller, ολοκλήρωσαν το πρώτο αγωνιστικό Σαββατοκύριακο της χρονιάς εκτός βαθμολογίας.

Ο Διευθυντής της Yamaha Racing, Paolo Pavesio, τόνισε χαρακτηριστικά: “Οι αναβάτες μας έδωσαν το 100%, η εταιρεία δίνει το 110% και θα συνεχίσουμε έτσι. Δεν υπάρχουν μαγικές λύσεις, ένα βήμα τη φορά, ένα δευτερόλεπτο τη φορά. Είμαστε αποφασισμένοι να εξελίξουμε τις μοτοσυκλέτες μέχρι να γίνουμε ξανά ανταγωνιστικοί."

Αξίζει να σημειωθεί ότι η 14η θέση του Quartararo ισοφαρίζει το καλύτερο αποτέλεσμα μέχρι στιγμής για τη νέα Yamaha V4 στη MotoGP, το οποίο είχε πετύχει ως wildcard ο Augusto Fernandez στον περσινό αγώνα του Misano.