Πριν από λίγο εκδόθηκε επίσημο δελτίο από το HRC και την ομάδα της Repsol Honda, σχετικά με την επιστροφή του Jorge Lorenzo στους αγώνες. Να υπενθυμίσουμε ότι ο Ισπανός εργοστασιακός αναβάτης της Honda είχε απανωτούς τραυματισμούς, με αποκορύφωμα την τρομακτική του πτώση στα ελεύθερα δοκιμαστικά του Assen, που τον οδήγησαν στην απόφαση να μείνει εκτός αγώνων για ένα σημαντικό διάστημα, ενώ τον αντικατέστησε ο Stefan Bradl, ο αναβάτης εξέλιξης του HRC. Όπως αναφέρει το δελτίο τύπου της ομάδας, ο Lorenzo είχε κατάγματα στους σπονδύλους Τ6 και Τ8 από την τελευταία πτώση του επί ολλανδικού εδάφους και έκτοτε αφοσιώθηκε πλήρως στην αποκατάστασή του με στόχο να επιστρέψει στο βρετανικό GP. Ο Ισπανός είχε συμφωνήσει από κοινού με την ομάδα του να απέχει από τα GP της Τσεχίας (Brno, 4 Αυγούστου) και της Αυστρίας (Red Bull Ring, 11 Αυγούστου) για να συνεχίσει την ανάρρωσή του και να αποφύγει κάποιον νέο πιθανό τραυματισμό. Κατά την διάρκεια της καλοκαιρινής διακοπής, ο Lorenzo δούλεψε πάνω σ' αυτό και όπως αναφέρει η ομάδα, η κατάστασή του έχει βελτιωθεί σημαντικά. Όμως, εξακολουθεί να πονάει, ενώ και οι κινήσεις που μπορεί να κάνει πάνω στην μοτοσυκλέτα είναι περιορισμένες. Έτσι, τέθηκε ως στόχος της επιστροφής του το GP του Silverstone. Στους δύο αυτούς αγώνες που θα είναι ο Lorenzo εκτός, ο Stefan Bradl θα συνεχίσει να είναι ο αντικαταστάτης του, όπως συνέβη στον αγώνα της Γερμανίας.
Raul Fernandez - Έτρεξε με δύο σπασμένα δάχτυλα στην Ινδονησία και δεν το είχε πει σε κανένα!
Δεύτερος παρά τον τραυματισμό του ο Ισπανός της Trackhouse
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
13/10/2026
Ο Raul Fernandez αποκάλυψε ότι είχε σπάσει δύο δάχτυλα στο ατύχημα με τον Marco Bezzecchi στο Sprint του Σαββάτου, κρατώντας τον τραυματισμό του μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας μέχρι να ολοκληρώσει τον αγώνα της Κυριακής
Ο Raul Fernandez αγωνίστηκε με δύο σπασμένα δάχτυλα στο Grand Prix Ινδονησίας, όπου κατάφερε να τερματίσει στη δεύτερη θέση, έχοντας προηγηθεί για 18 από τους 27 γύρους. Ο αναβάτης της Trackhouse αποκάλυψε μετά τον αγώνα ότι η κατάστασή του ήταν σοβαρότερη από όσο είχε γίνει γνωστό, καθώς αρχικά θεωρούσε ότι είχε σπάσει μόνο ένα δάχτυλο.
Ο Ισπανός είχε κατακτήσει για πρώτη φορά στην καριέρα του την pole position, όμως η συμμετοχή του στον κυριακάτικο αγώνα τέθηκε υπό αμφισβήτηση μετά την πτώση του στο Sprint του Σαββάτου, όταν συγκρούστηκε με τον Marco Bezzecchi, συναθλητή του στην Aprilia.
“Δεν ξέρω πραγματικά τι μπορώ να πω, γιατί ήταν πολύ δύσκολο για μένα όταν έπεσα και κοίταξα αμέσως το χέρι μου. Πριν πάω στο ιατρικό κέντρο, ήξερα ότι είχα σπάσει το δάχτυλο που χρησιμοποιώ συνήθως για το φρενάρισμα. Όταν το είδα, σκέφτηκα ότι ίσως να μην μπορούσα να ξεκινήσω από την pole position στον κυρίως αγώνα”, δήλωσε ο Fernandez.
“Όταν ξύπνησα το πρωί, είδα ότι δεν είχα σπάσει ένα, αλλά δύο δάχτυλα! Και κανείς δεν το ήξερε. Προσπάθησα να μην πω τίποτα, να κρατήσω τον πόνο για μένα και να παραμείνω συγκεντρωμένος στον αγώνα”.
Οι αλλαγές στη μοτοσυκλέτα και στο φρενάρισμα
Η ομάδα της Trackhouse χρειάστηκε να προσαρμόσει τη θέση του χεριού του Fernandez στο τιμόνι, καθώς και τη θέση της μανέτας του φρένου, ώστε να μπορεί να αγωνιστεί χωρίς να χρησιμοποιεί το τραυματισμένο δάχτυλο με τον συνηθισμένο τρόπο.
Ο ίδιος εξήγησε ότι το μεγαλύτερο πρόβλημα δεν ήταν τόσο η θέση του τιμονιού, αλλά το πώς θα μπορούσε να φρενάρει και να στρίβει με διαφορετικό τρόπο από εκείνον που είχε συνηθίσει όλο το τριήμερο.
“Κανονικά φρενάρω με τον δείκτη, αλλά το πρωί δεν μπορούσα να τον χρησιμοποιήσω. Όταν ανέβηκα στη μοτοσυκλέτα για να δω αν μπορούσα να αγωνιστώ, πήρα την κανονική θέση με το χέρι μου και κατάλαβα ότι το πρόβλημα δεν ήταν το τιμόνι, αλλά το πώς θα μπορούσα να φρενάρω”.
Οι μηχανικοί προχώρησαν σε μικρές αλλαγές στη θέση του χεριού και της μανέτας. Αφού ο Fernandez διαπίστωσε ότι μπορούσε να οδηγήσει, αποφάσισε να δοκιμάσει στον αγώνα, γνωρίζοντας όμως ότι θα έπρεπε να προσαρμόσει ολόκληρη την τεχνική του.
“Όλα τα σημεία αναφοράς μου ήταν σαν να είχαν μηδενιστεί. Ξεκινούσα από το μηδέν. Ο τρόπος που φρέναρα και έπαιρνα τις στροφές ήταν εντελώς διαφορετικός. Ήταν δύσκολο να το διαχειριστώ, αλλά τελικά καταφέραμε να κάνουμε τον αγώνα και να πάρουμε ένα εκπληκτικό βάθρο”.
Η καταπόνηση έγινε εντονότερη όσο περνούσαν οι γύροι, με τον Ισπανό να παραδέχεται ότι μετά τον 13ο ή 14ο γύρο είχε φτάσει σχεδόν στα όριά του.
"Πονούσα πάρα πολύ. Ήταν εξαιρετικά δύσκολο να παραμένω συγκεντρωμένος στη θέση του χεριού μου και ταυτόχρονα να μην κάνω κάποιο λάθος ".
Παρά τις δυσκολίες, ο Fernandez κατάφερε να διατηρήσει τον ρυθμό του και να ολοκληρώσει τον αγώνα στη δεύτερη θέση, σε ένα αποτέλεσμα πραγματικά εντυπωσιακό δεδομένων των συνθηκών υπό τις οποίες οδήγησε στον κυρίως αγώνα της Κυριακής.
