Επιτέλους! MotoGP και WSBK βάζουν εμπρός τους κινητήρες στο Misano

Ξεκίνησαν τα πρώτα δοκιμαστικά
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

23/6/2020

Αυτή την εβδομάδα στην πίστα του Misano στην Ιταλία, θα ακούσουμε ξανά των ήχο των κινητήρων από τις μοτοσυκλέτες των MotoGP και των Superbike. Δυστυχώς όχι όλων, καθώς τα δοκιμαστικά αυτά είναι αφορούν μόνο τους εργοστασιακούς αναβάτες της KTM και της Aprilia, ενώ μαζί τους από την Ducati θα είναι μόνο ο δοκιμαστής Michele Pirro και από τη Suzuki ο αντίστοιχος δοκιμαστής της ιαπωνικής εταιρείας Sylvain Guintoli. Οι εργοστασιακή αναβάτες των Ducati, Honda, Yamaha και Suzuki, καθώς και οι δορυφορικές ομάδες, θα βρεθούν για πρώτη φορά μαζί στην πίστα της Jerez στις 15 Ιουλίου, δηλαδή λίγες ημέρες πριν τον πρώτο αγώνα του πρωταθλήματος στην ίδια πίστα. Η Aprilia, που ανανέωσε έως το 2022 το συμβόλαιο του Aleix Espargaro, θέλει να λύσει τα όποια προβλήματα αξιοπιστίας του νέου V4 κινητήρα των 90⁰ που έχει πλέον, ενώ η KTM θα ξεκινήσει με τις ρυθμίσεις του κινητήρα που είχε στα δοκιμαστικά του Qatar. Θυμίζουμε πως η Dorna αποφάσισε να παγώσει την εξέλιξη των κινητήρων για όλη την αγωνιστική περίοδο φέτος. Παρέα με τις μοτοσυκλέτες των MotoGP, στο Misano θα δούμε και εκείνες των εργοστασιακών ομάδων της Ducati και της Kawasaki στο WSBK. Σε ό,τι αφορά το υγειονομικό πρωτόκολλο ασφαλείας λόγω COVID-19, όλο το προσωπικό στα πιτς πρέπει να φοράει μάσκες και μόνο οι αναβάτες επιτρέπεται να κυκλοφορούν χωρίς αυτές, ώστε να αναπνέουν ελεύθερα.

Moto2, Ταϊλάνδη: Λάθος των διοργανωτών στον υπολογισμό των γύρων, απονεμήθηκαν μισοί βαθμοί

Λόγω λάθους στους υπολογισμούς χιλιομέτρων - Μπερδεύτηκαν με τις διαδοχικές επανεκκινήσεις
Thai Moto2 Mistake
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/3/2026

Μετά από επανεξέταση των δεδομένων διαπιστώθηκε λάθος στον υπολογισμό της συνολικής αγωνιστικής απόστασης, βάσει της οποίας ο αγώνας έπρεπε να αποδώσει μισούς βαθμούς και όχι πλήρεις.

Η ασυνήθιστη διόρθωση προέκυψε έπειτα από έλεγχο των στοιχείων του αγώνα της Buriram όπου είχαν σημειωθεί πολλαπλές εκκινήσεις μετά από δύο επανεκκινήσεις λόγω πτώσεων. Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση του MotoGP, στον υπολογισμό της συνολικής απόστασης είχε συμπεριληφθεί λανθασμένα ένας γύρος από τη δεύτερη εκκίνηση.

Ο συγκεκριμένος γύρος, ο οποίος δεν είχε ολοκληρωθεί πριν τη διακοπή, θα έπρεπε να θεωρηθεί άκυρος και να μην προστεθεί στη συνολική απόσταση. Ωστόσο καταμετρήθηκε κανονικά λόγω σφάλματος στο σύστημα υπολογισμού, οδηγώντας στην αρχική ανακοίνωση αποτελεσμάτων με πλήρη βαθμολογία.

Κανονικά το λογισμικό ελέγχου αγώνα της εμφανίζει προειδοποίηση όταν δεν έχει καλυφθεί το 50% της προγραμματισμένης αγωνιστικής απόστασης, ώστε να ενεργοποιηθεί η διαδικασία απονομής μισών βαθμών. Στην περίπτωση της Ταϊλάνδης όμως το σφάλμα στον υπολογισμό της απόστασης δεν επέτρεψε την εμφάνιση αυτής της ειδοποίησης.

Μετά τη διόρθωση των δεδομένων και την εφαρμογή των αγωνιστικών κανονισμών, επιβεβαιώθηκε ότι δεν είχε συμπληρωθεί το απαιτούμενο 50% της απόστασης, γεγονός που σημαίνει ότι ο αγώνας πρέπει να βαθμολογηθεί με μισούς βαθμούς.

Η διοργάνωση ανακοίνωσε ότι η κατανομή βαθμών έχει ήδη διορθωθεί και ότι θα δημοσιευθεί η επικαιροποιημένη βαθμολογία του πρωταθλήματος Moto2. Παράλληλα, έγινε γνωστό πως θα προστεθούν επιπλέον διαδικασίες επαλήθευσης στα συστήματα ελέγχου, ώστε να αποφευχθούν αντίστοιχα περιστατικά στο μέλλον.