Εργοστασιακός ο Danilo Petrucci

Αναμενόμενη καραμπόλα και αναβάθμιση
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

6/6/2018

Η μεταγραφή του Jorge Lorenzo στην Repsol Honda ήταν μια είδηση που ξάφνιασε αρκετούς, παρά το γεγονός ότι υπήρχαν σκόρπιες φήμες. Από την άλλη μεριά, η ανακοίνωση της Ducati ότι ο Danillo Pettrucci αναβαθμίζεται σε εργοστασιακό αναβάτη και παίρνει τη θέση του Ισπανού είναι μια λογικότατη καραμπόλα. Ο Danillo έχει αποδείξει ότι μπορεί να σταθεί δίπλα στον Andrea Dovizioso και να κόψει βαθμούς από τους ανταγωνιστές στο κυνήγι του πρωταθλήματος. Επίσης ως χαρακτήρες οι δύο Ιταλοί μοιάζουν να ταιριάζουν μεταξύ τους και οι προσωπικοί τους στόχοι δεν δημιουργούν αθέμιτο ανταγωνισμό μέσα στην ομάδα. Βέβαια από την άλλη μεριά, η Ducati βρίσκεται ξανά με δύο αναβάτες αρκετά μεγάλης ηλικίας, που ναι μεν θα της φέρουν άμεσα καλά αποτελέσματα και αγωνιστική παρουσία στις πίστες, όμως δεν μπορείς να πεις ότι αφήνουν μεγάλες υποσχέσεις για εξέλιξη τα επόμενα χρόνια. Άλλωστε το σκεπτικό όταν έδωσαν τόσα πολλά χρήματα στο Lorenzo ήταν η ελπίδα ότι θα τους βοηθούσε να εξελίξουν μια μοτοσυκλέτα που θα μπορούσε να οδηγήσει ο κάθε αναβάτης και όχι μόνο όσοι κατάφερναν να βρουν τις ιδιαιτερότητές της.

Πάντως αυτό που πρέπει να σημειώσουμε εδώ είναι οι δηλώσεις που έκανε ο Claudio Domenicali κατά την ανακοίνωση της υπογραφής του συμβολαίου με τον Pettrucci, όπου αναφέρθηκε με θερμά λόγια στον Jorge Lorenzo, λέγοντας ότι η πρόσφατη νίκη του στο Mugello θα μείνει στην ιστορία της Ducati, ότι είναι κρίμα που άργησαν να φτιάξουν μια μοτοσυκλέτα που να ταιριάζει στα γούστα του Ισπανού και ότι έως το τέλος της σεζόν θα κάνουν ό,τι μπορούν για να του δώσουν ξανά την ευκαιρία να πάρει νίκες. 

Bagger World Cup: Ξεκινά και στην Ευρώπη - Αυτό είναι το καλεντάρι του για το 2026

Ανακοινώθηκε από Harley-Davidson και Dorna στο Grand Prix της Αυστρίας
Bagger
Από τον

Παύλο Καρατζά

18/8/2025

MotoGP και Harley-Davidson στοχεύουν σε αμοιβαία διεύρυνση του κοινού στο οποίο απευθύνονται και αυτό σίγουρα θα επιτευχθεί με το Παγκόσμιο Κύπελλο Bagger που θα προστεθεί στο καλεντάρι του MotoGP από το 2026.

Αποκαλύφθηκε στο Red Bull Ring στην Αυστρία και θα είναι η πρώτη παγκόσμια σειρά αγώνων αποκλειστικά αφιερωμένη στις Harley-Davidson baggers. Το κύπελο αναπτύσσεται από κοινού από την Harley-Davidson και το MotoGP.

Bagger

Το Παγκόσμιο Κύπελλο Harley-Davidson Bagger θα διεξαχθεί σε έξι γύρους σε Βόρεια Αμερική και Ευρώπη, ξεκινώντας από τις Ηνωμένες Πολιτείες, την πατρίδα της HD, πριν περάσει τον Ατλαντικό για να επισκεφθεί μερικές από τις πιο διάσημες πίστες του κόσμου στην Ευρώπη.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε και αναλυτικά το πρόγραμμα

Austin, Η.Π.Α – Μάρτιος 27–29

Mugello, Ιταλία – Μάιος 29–31

Assen, Ολλανδία – Ιούνιος 26–28

Silverstone, Μεγάλη Βρετανία – Αύγουστος 7–9

Aragon, Ισπανία – Αύγουστος 28–30

Red Bull Ring, Αυστρία – Σεπτέμβριος 18–20

Kolja Rebstock, Ανώτερος Αντιπρόεδρος, Διεθνείς Αγορές, Harley-Davidson: “Η έναρξη του Παγκοσμίου Κυπέλλου Harley-Davidson Bagger σηματοδοτεί μια νέα, τολμηρή εποχή για την Harley-Davidson και για τους αγώνες μοτοσυκλέτας. Αυτή η σειρά έχει ως στόχο να ξεπεράσει τα όρια των μοτοσυκλετών μας, των αναβατών μας και της μάρκας μας, σε παγκόσμιο επίπεδο. Είμαστε περήφανοι για τη συνεργασία μας με το MotoGP, που μας επιτρέπει να υλοποιήσουμε αυτό το όραμα”.

Carlos Ezpeleta, Διευθύνων Σύμβουλος Αθλητικών Δραστηριοτήτων της Dorna Sports: “Αναζητούμε συνεχώς τρόπους καινοτομίας και επέκτασης, τόσο στην πίστα για το ρεκόρ προσέλευσης θεατών, καθώς συνεχίζουμε την εξέλιξή μας, όσο και για την περαιτέρω διεύρυνση της εμβέλειας του αθλήματος – παραμένοντας πιστοί σε ό,τι αγαπούν οι οπαδοί του MotoGP, αλλά βρίσκοντας τρόπους να προσεγγίσουμε νέο κοινό. Το Harley-Davidson Bagger World Cup ανταποκρίνεται σε αυτό το στόχο. Θα είναι μια φανταστική προσθήκη στα αγωνιστικά Σαββατοκύριακα για τους οπαδούς που βρίσκονται στον χώρο, ενώ ταυτόχρονα θα συνδέσει το άθλημά μας με ένα από τα πιο εμβληματικά lifestyle και πολιτιστικά brands της Βόρειας Αμερικής – και του κόσμου”.