Fabio Quartararo - Έπεσε στο... τρέξιμο, και χτύπησε στον αστράγαλο!

Σε αγώνα τρεξίματος στο Amsterdam, λίγο πριν το ολλανδικό GP
Fabio έπεσε στο τρέξιμο
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

22/6/2023

Έχουμε συνηθίσει να ακούμε για πτώσεις των αγωνιζομένων του MotoGP στην πίστα, έχουμε δει αρκετούς τραυματισμούς σε προπόνηση, συνήθως με MX μοτοσυκλέτα, έχουμε ακούσει για πτώσεις με ποδήλατο, τώρα ο Fabio έπεσε τρέχοντας…

Από ότι μαθαίνουμε, η πτώση του Γάλλου εργοστασιακού αναβάτη της Yamaha έλαβε χώρα στο Amsterdam, όπου είχε μεταβεί εν όψει του ολλανδικού GP στον “καθεδρικό ναό της ταχύτητας”.

Κατά την προετοιμασία του για τον αγώνα, ο Fabio έλαβε μέρος σε… αγώνα τρεξίματος στο Amsterdam, όπου έπεσε και χτύπησε στον αριστερό αστράγαλο! Για την ώρα ο El Diablo αναφέρει πως ο αστράγαλος του τον ενοχλεί μεν, όμως δεν γνωρίζει αν έχει υποστεί κάποια ζημιά, και περιμένουμε να κάνει ακτινογραφία για να δούμε αν η πτώση αυτή θα επηρεάσει τη συμμετοχή του στον αγώνα του Assen.

O Fabio στο Amsterdam

“Έπεσα στον αγώνα, γύρισα τον αστράγαλο μου και χτύπησα και στον αντίχειρα”, δήλωσε ο Fabio την Πέμπτη 22/6 -στην άνω φωτογραφία με μια από τις γνωστές εξαντρίκ αμφιέσεις του στο Amsterdam. “Τώρα σειρά έχει η ακτινογραφία, και ελπίζω όλα να πάνε καλά. Δεν πιστεύω πως θα επηρεάσει τον αγώνα μου στο Assen, αλλά σίγουρα θα χρειαστώ μερικά παυσίπονα, γιατί την έπαθα στο πόδι με το οποίο αλλάζω ταχύτητες, και θα χρειαστεί να βάζω και βάρος πάνω του για αλλαγή κατεύθυνσης.”

Για τον αγώνα στο Assen ο Γάλλος δήλωσε τα εξής: “Αν δεν καταφέρω να γυρίσω γρήγορα στο Assen, δεν θα το κάνω πουθενά. Είναι μια από τις αγαπημένες μου πίστες, και ήμουν πάντα ταχύς εδώ. Όμως ότι κι αν έχουμε δοκιμάσει φέτος με τη μοτοσυκλέτα δεν έχει αποδώσει. Δοκιμάσαμε δυο πλαίσια, αλλά δεν είδαμε διαφορά.”

Ετικέτες

KTM: Παρουσίασε τον νέο κινητήρα MotoGP 850 που εξέλιξε ο Pedrosa!

Κρύβει μπόλικη εξέλιξη ο κινητήρας που θα κάνει ντεμπούτο το 2027
2027 KTM 850cc MotoGP engine
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/10/2025

Σχεδόν δέκα χρόνια μετά τα πρώτα βήματα της Red Bull KTM στον κόσμο των MotoGP, μπορεί να μην κατάφεραν να πετύχουν τον αρχικό, πολύ δύσκολο στόχο για κυριαρχία μέσα στην τριετεία - όπως είχαμε πει πως ΔΕΝ θα καταφέρουν- πέτυχαν όμως να φτιάξουν μία πολύ γρήγορη μοτοσυκλέτα και να είναι σε καλύτερη μοίρα από τους δύο Ιάπωνες.

Οι πρώτες δοκιμές στον πάγκο δυναμομέτρησης για το πρωτότυπο κινητήρα 850cc πραγματοποιήθηκαν πρόσφατα στις κεντρικές εγκαταστάσεις της KTM στην Αυστρία, με φόντο τους νέους τεχνικούς κανονισμούς που θα ισχύσουν από το 2027 στα MotoGP.

Οι αγωνιστικές φιλοδοξίες της Red Bull KTM παρουσιάστηκαν στην βάση του κατασκευαστή στο Mattighofen, εκεί όπου η μηχανολογική ομάδα παρακολούθησε την πρώτη καμπύλη ισχύος του νέου κινητήρα μαζί με τον CEO Gottfried Neumeister.

Ο κινητήρας έχει σχεδιαστεί να λειτουργεί με καύσιμα 100% μη-ορυκτής προέλευσης, όπως ορίζουν οι νέοι κανονισμοί, και ήδη υποβάλλεται σε δοκιμές εξέλιξης για τη νέα εποχή των MotoGP.

Από την πρώτη εμφάνιση της KTM στο πρωτάθλημα το 2016, με wildcard στη Valencia, οι αυστριακοί έχουν γιορτάσει νίκες και βάθρα με έξι διαφορετικούς αναβάτες, τη συνεργασία με την Red Bull KTM Tech3 και κατάφεραν να ανέβουν και στο βάθρο. Τα MotoGP αποτελούν πλέον βασικό πυλώνα του εργοστασιακού αγωνιστικού προγράμματος της KTM, ακόμη και τώρα, που τα έξοδά τους περνούν από το μικροσκόπιο φτάνοντας ένα βήμα πριν την χρεωκοπία.

Ο Pit Beirer, διευθυντής της KTM Motorsports, δήλωσε: "Είμαι εξαιρετικά χαρούμενος που μπορέσαμε να δώσουμε ζωή στο μέλλον των MotoGP ήδη από τον Σεπτέμβριο του 2025. Βρισκόμαστε ακριβώς στο χρονοδιάγραμμα ώστε πολύ σύντομα να έχουμε έτοιμη την πλήρη μοτοσυκλέτα. Έχουμε συγκεντρώσει όλη τη γνώση που αποκτήσαμε τα τελευταία χρόνια στα MotoGP σε αυτόν τον κινητήρα και είμαι σίγουρος ότι θα αποτελέσει σημείο αναφοράς από το 2027 και μετά. Θέλω να ευχαριστήσω το εργοστάσιο και όλη την ομάδα πίσω από το εγχείρημα για την τεράστια προσπάθεια."