Fabio Quartararo - Γίνεται μάνατζερ του εαυτού του

Χωρίζουν οι δρόμοι του με τον Eric Mahe
Quartararo splits with manager
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/6/2023

Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2021 στο MotoGP Fabio Quartararo ανακοίνωσε τη διακοπή της συνεργασίας με τον επί χρόνια μάνατζερ του Eric Mahe. Πλέον ο Γάλλος θα αναλάβει χρέη μάνατζερ για τις δραστηριότητες του εντός και εκτός πίστας, ιδρύοντας την εταιρεία FQ20.

Ο μάνατζερ Eric Mahe, βρίσκεται στο πλευρό του "El Diablo" εδώ και 7 χρόνια, από τα πρώτα βήματα του Ισπανού στην κατηγορία Moto3, ωστόσο μια ανακοίνωση του Quartararo ήρθε να τερματίσει τη μεταξύ τους συνεργασία. O Ισπανός αναβάτης της εργοστασιακής Yamaha στο MotoGP, με τη δημιουργία της δικής του εταιρείας μάνατζμεντ FQ20, θα αναλάβει από εδώ και στο εξής τα όσα σχετίζονται με τα οικονομικά και εμπορικά συμφέροντα του.

Ο Quartararo δήλωσε: "Μετά από περισσότερα από 7 χρόνια, η συνεργασία μας φτάνει στο τέλος της. Ήταν μια σπουδαία περίοδος που περάσαμε μαζί, ειδικά οι καλές στιγμές που περάσαμε, μεγαλώνοντας από το 2016 και τις δύσκολες στιγμές στη Moto3, μέχρι το MotoGP και τον τίτλο του παγκόσμιου πρωταθλήματος το 2021. Η δουλειά του Eric Mahe ήταν πάντα πρώτης τάξεως όλα αυτά τα χρόνια, κάτι που δεν μας εμπόδισε να σπάμε και λίγη πλάκα. Εύχομαι τα καλύτερα για το μέλλον".

O Eric Mahe με τη σειρά του ανέφερε: "Τόσες πολλές καλές αναμνήσεις... Η περίοδος κατά την οποία ίσως απόλαυσα περισσότερο τη συνεργασία μου με τον Fabio ήταν το 2018-19. Η ωραία διαπραγμάτευση με τη Yamaha Petronas και η πρώτη σεζόν του MotoGP που τον καθιέρωσε ως έναν από τους καλύτερους αναβάτες στον κόσμο. Εύχομαι όλες τις επιτυχίες που του αξίζουν για το μέλλον".

Ετικέτες

MotoGP 2026, Sepang Test - Αποσύρεται προς το παρόν η Yamaha!

Μέχρι να λυθεί το πρόβλημα που προέκυψε χτες - Στη χειρότερη στιγμή, ενώ εξελίσσει το νέο V4
Yamaha
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/2/2026

Η δεύτερη ημέρα του επίσημου τεστ του MotoGP που διεξάγεται στην πίστα της Sepang έχει ήδη ξεκινήσει, όμως σ’ αυτό δεν συμμετέχουν οι αναβάτες της Yamaha, καθώς η εταιρεία αποφάσισε να αποσυρθεί μέχρι νεοτέρας λόγω τεχνικού προβλήματος που παρουσιάστηκε χτες το απόγευμα σε κιβώτιο ή κινητήρα στις μοτοσυκλέτες των Dovizioso και Quartararo!

Ο Jack Appleyard της Dorna αναφέρει ότι η Yamaha “τελείωσε για σήμερα”, αφού δεν μπόρεσε να βρει σαφείς απαντήσεις για το τεχνικό πρόβλημα. Η δράση της τρίτης ημέρας αύριο είναι επίσης υπό σοβαρή αμφισβήτηση.

Ο τεχνικός διευθυντής της Yamaha, Max Bartolini, επιβεβαίωσε: “Ελέγξαμε το πρόβλημα και δεν βρήκαμε μια σαφή λύση. Έχουμε μια ιδέα, αλλά λαμβάνοντας υπόψη την ασφάλεια των αναβατών - των δικών μας αναβατών αλλά και των άλλων αναβατών - αποφασίσαμε, πριν επιστρέψουμε στην πίστα, να κατανοήσουμε πλήρως το πρόβλημα και τι πρέπει να κάνουμε για να είμαστε πιο ασφαλείς. Έτσι, αποφασίσαμε να μην συμμετέχουμε σήμερα (4/2) και να συνεχίσουμε να ελέγχουμε και να προσπαθούμε να βρούμε λύση για αύριο. Ελπίζουμε να βρούμε μια καλή λύση για απόψε, ώστε να μπορέσουμε να συμμετέχουμε αύριο. Γνωρίζουμε ποιο είναι το πρόβλημα. Προσπαθούμε να καταλάβουμε τι το προκάλεσε. Έχουμε μια ιδέα, αλλά χρειαζόμαστε επιβεβαίωση από το εργοστάσιο. Για να είμαστε σαφείς, αυτό το πρόβλημα δεν είχε καμία σχέση με την πτώση του Fabio, επειδή έπεσε το πρωί και το πρόβλημα εμφανίστηκε αργότερα το απόγευμα”.

Το τεχνικό πρόβλημα δεν συνέβαλε στην πτώση του Quartararo, η οποία είχε ως αποτέλεσμα ο Γάλλος να σπάσει το δάχτυλό του και να αναγκαστεί να χάσει τη δεύτερη και τρίτη ημέρα των δοκιμών. Όταν ρωτήθηκε απευθείας αν είχε υποστεί βλάβη στον κινητήρα κατά την πρώτη ημέρα, ο Quartararo απάντησε: “Όχι, είχαμε ένα πρόβλημα με τα ηλεκτρονικά. Ήταν στο τέλος, σήμερα το απόγευμα. Από ό,τι ξέρω, δεν ήταν ο κινητήρας, αλλά κάναμε μόνο μερικούς γύρους”.

Ωστόσο, τώρα φαίνεται ότι το τεχνικό πρόβλημα που προέκυψε αργά είχε πράγματι σχέση με τον κινητήρα.

Μένει να δούμε λοιπόν αν οι μηχανικοί της ιαπωνικής εταιρείας βρουν και λύσουν το πρόβλημα, καθώς σε διαφορετική περίπτωση θα έχουν ελάχιστα δεδομένα, μόνο από την πρώτη ημέρα του τεστ, κάτι που θα είναι καταστροφικό για την Yamaha, ιδίως τώρα που εξελίσσει τον ολοκαίνουργιο V4 κινητήρα της.