Φωτιά άναψαν οι χρόνοι του Lorenzo στα MotoGP

Για επιστροφή στην αγωνιστική δράση μιλούν τώρα στα paddock
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

5/2/2020

Η χθεσινή ημέρα στην Sepang ήταν η πρώτη που ο Jorge Lorenzo καβάλησε τη σέλα της Yamaha. Τα μάτια της κλειστής κοινωνίας των MotoGP ήταν διακριτικά πάνω του, καθώς ήθελαν να δουν τι θα κάνει ο Ισπανός πολυπρωταθλητής με την M1 σε σχέση με την καταστροφική χρονιά που είχε προηγηθεί με την Honda. Κυρίως όμως ήθελαν να δουν αν ο Jorge Lorenzo είναι τόσο γρήγορος με την Yamaha που να του μπουν οι σκέψεις για επιστροφή στην ενεργό δράση, αφού ηλικιακά δεν είναι “τελειωμένος” και θα μπορούσε άνετα να έχει δύο χρόνια ακόμα ενεργή δράση στους αγώνες. Και αυτή η απορία ήταν τόσο έντονη, που έγιναν πολλές ερωτήσεις στους ανθρώπους της Yamaha, για το αν σκέπτονται να δώσουν μοτοσυκλέτα στον Lorenzo για να τρέξει ως Wild Card σε μερικούς αγώνες. Από την μεριά της η Yamaha δήλωσε πως δεν έχει στον προγραμματισμό της κάτι τέτοιο, αλλά αν προκύψει στο μέλλον τέτοια δυνατότητα ή ανάγκη για την εξέλιξη της μοτοσυκλέτας, τότε δεν αποκλείει τη συμμετοχή του test rider να συμμετάσχει σε κάποιον αγώνα μέσα στο 2020. Όλα αυτά πριν ο Jorge Lorenzo καβαλήσει την M1, διότι στο τέλος της ημέρας και κάνοντας συνολικά 54 γύρους, η απορίες μετατράπηκαν σε βεβαιότητα.

Ο Lorenzo έκανε με το καλημέρα ταχύτερο χρόνο 2:00.506 με την M1, όταν στην ίδια πίστα πέρσι είχε κάνει στα χρονομετρημένα του αγώνα με την Honda 2:00.478!!!! Με άλλα λόγια, ο χρόνος που έκανε εχθές στην πρώτη του βόλτα-γνωριμίας με την M1 θα τον έβαζε στην 8η θέση της εκκίνησης στον περσινό αγώνα!!! Για να έχετε ένα σημείο αναφοράς, το ρεκόρ πίστας σε αγώνα είναι 1:59.661, το ρεκόρ στα χρονομετρημένα είναι 1:58.303 (με soft ελαστικά) και το απόλυτο ρεκόρ πίστας σε επίσημες δοκιμές είναι 1:58.239. Ο Pol Espargaro  που ήταν ταχύτερος όλων αυτές τις τρεις ημέρες δοκιμών έκανε 1:59.661. και στον περσινό αγώνα που κέρδισε η Yamaha με τον Vinales, τον ταχύτερο χρόνο τον είχε κάνει ο Rossi με 1:59.661. Από εχθές το βράδυ, όλα αυτά πυροδότησαν έναν νέο κύκλο συζητήσεων γύρο από το αγωνιστικό μέλλον του Lorenzo. Η La Gazzetta dello sport ισχυρίζεται ήδη πως θα δούμε τον Lorenzo ως Wild Card στον αγώνα της Catalunya, ενώ ο ίδιος ο Lorenzo δήλωσε πως θα είναι πολύ πιο γρήγορος τις επόμενες ημέρες μόλις… ξεπιαστεί από το καθισιό τόσων μηνών. Ακόμα και ο Marc Marquez ρωτήθηκε για το πώς σχολιάζει την ταχύτητα του Lorenzo από την πρώτη ημέρα, αλλά αρκέστηκε να πει πως η Yamaha είναι πιο εύκολη μοτοσυκλέτα από την Honda. Το μόνο σίγουρο είναι πως αν από την Παρασκευή έως το Σάββατο κάνει ίδιους χρόνους με τους υπόλοιπος αναβάτες της Yamaha και της Petronas, τα σενάρια επιστροφής του Lorenzo στην ενεργό δράση θα φουντώσουν. Τα πράγματα θα γίνουν ακόμα πιο περίπλοκα, αν ο Lorenzo είναι πιο γρήγορος από τον Rossi ή τον Vinales! Ειδικά αν είναι πιο γρήγορος από τον Rossi, τότε να είστε σίγουροι πως το σήριαλ θα πάρει άλλες διαστάσεις…    

MotoGP Brno 2026 - Ποιος θα ανακόψει τον Marc Marquez;

Επιστροφή στην Τσεχία με ανοιχτούς λογαριασμούς
Brno
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

16/6/2026

Ο Marc Marquez φτάνει στο Brno ως ο τελευταίος νικητής και με τη φόρα της επιτυχίας στην Ουγγαρία, όμως Acosta, Aprilia και Bagnaia έχουν τους δικούς τους λόγους να πιστεύουν ότι μπορούν να ανατρέψουν τα δεδομένα στον ένατο γύρο της σεζόν.

Η μεγάλη μονομαχία

Το 2025 ο Marc Marquez κυριάρχησε στο Brno κατακτώντας τόσο τον Sprint όσο και τον κυρίως αγώνα, ωστόσο οι νίκες του δεν ήρθαν με μεγάλη διαφορά. Η τσέχικη πίστα δεν συγκαταλέγεται στα κάστρα του, ούτε είναι αριστερόστροφη όπως αρκετές από εκείνες όπου συνήθως τον ευνοούν.

Marquez

Αυτό δίνει ελπίδες στους διώκτες του και κυρίως στον Pedro Acosta. Ο αναβάτης της Red Bull KTM Factory Racing ήταν ιδιαίτερα ανταγωνιστικός στο Brno πέρυσι, χάνοντας τη νίκη στον αγώνα Sprint για λιγότερο από ένα δευτερόλεπτο. Μετά τη σπουδαία μάχη που έδωσε με τον Marquez στην Ουγγαρία, ο νεαρός Ισπανός ψάχνει τώρα τη ρεβάνς.

Η Aprilia ψάχνει απαντήσεις

Η Aprilia φτάνει στην Τσεχία με διάθεση αντεπίθεσης μετά το δύσκολο Σαββατοκύριακο στην Ουγγαρία. Ο Marco Bezzecchi, που έχει ήδη τέσσερις νίκες σε κυριακάτικους αγώνες το 2026, δεν κατάφερε να δείξει τις δυνατότητες του στη Balaton Park.

Bezz

Ο Jorge Martin, από την άλλη, θα προσπαθήσει να αφήσει πίσω του το ατύχημα της πρώτης στροφής στην Ουγγαρία, αν και θα χρειαστεί να εκτίσει ποινή διπλού μακρύτερου γύρου, λόγω της εμπλοκής του στο συμβάν.

Στην ομάδα της Trackhouse, ο Raul Fernandez αναζητά επιτέλους ένα αγωνιστικό Σαββατοκύριακο χωρίς ατυχίες, ενώ ο Ai Ogura συνεχίζει να εντυπωσιάζει στη δεύτερη σεζόν του στα MotoGP. Η τέταρτη θέση στην Ουγγαρία ήταν ένα ακόμη βήμα προόδου, αλλά ο Ιάπωνας θέλει πλέον να μειώσει και τη διαφορά από τους πρωτοπόρους.

Οι χαμένοι της Ουγγαρίας

Το ατύχημα στην πρώτη στροφή του Balaton Park επηρέασε αρκετούς πρωταγωνιστές. Ο Fabio Di Giannantonio βρέθηκε τελευταίος μετά τη σύγκρουση και έχασε την ευκαιρία για ένα δυνατό αποτέλεσμα, ενώ ο Fermin Aldeguer είδε επίσης έναν πολλά υποσχόμενο αγώνα να τελειώνει πρόωρα.

Και οι δύο φτάνουν στο Brno αποφασισμένοι να επιστρέψουν στους πρωταγωνιστικούς  ρόλους.

Ο Bagnaia ανεβάζει ρυθμό

Μπορεί τα φώτα να πέφτουν κυρίως πάνω στον Marquez, όμως ο Francesco Bagnaia χτίζει αθόρυβα ένα θετικό σερί αποτελεσμάτων.

Μετά το βάθρο στη Βαρκελώνη, την εξαιρετική εμφάνιση στο Mugello και την τρίτη θέση στην Ουγγαρία, ο Ιταλός δείχνει να βρίσκει ξανά σταθερότητα. Πέρυσι μάλιστα στο Brno, είχε κατακτήσει την pole position παρότι δεν κατάφερε να ανέβει στο βάθρο του αγώνα.

Honda και Yamaha αναζητούν συνέχεια

Η Honda είχε θετικά σημάδια στην Ουγγαρία, με τον Luca Marini να τερματίζει πέμπτος και πρώτος μεταξύ των αναβατών της ιαπωνικής εταιρείας. Ο Diogo Moreira συνέχισε να δείχνει την πρόοδό του στη rookie σεζόν του και το Brno αποτελεί ακόμη μία ευκαιρία για να επιβεβαιώσει την ανοδική του πορεία.

Marini

Η Yamaha από την πλευρά της έδειξε σαφώς καλύτερη εικόνα σε σχέση με το Mugello. Ο Jack Miller βρέθηκε στη μάχη των πρωτοπόρων και τερμάτισε όγδοος, ενώ ο Toprak Razgatlioglu ήταν μόλις μισό δευτερόλεπτο μακριά από την πρώτη δεκάδα.

Στην πίστα του Brno, η νέα V4 έκδοση της YZR-M1 θα δοκιμαστεί ξανά, με τους Fabio Quartararo και Alex Rins να αναζητούν καλύτερα αποτελέσματα.

KTM και οι αναμνήσεις του Binder

Ο Brad Binder δεν έχει βρει ακόμη τον ρυθμό που θα ήθελε το 2026, όμως το Brno του ξυπνά ευχάριστες αναμνήσεις. Εκεί πέτυχε το 2020 την πρώτη του νίκη στη MotoGP, ως rookie, σε μία από τις πιο ιστορικές επιτυχίες της KTM.

Ο Maverick Vinales συνεχίζει παράλληλα την επιστροφή του μετά τον τραυματισμό του, ενώ ο Enea Bastianini θα προσπαθήσει να αφήσει πίσω του το επεισοδιακό Grand Prix της Ουγγαρίας.

Δέκα χρόνια μετά

Μία ιδιαίτερη ιστορία συνοδεύει και την επιστροφή του Cal Crutchlow στα MotoGP ως αντικαταστάτη του τραυματία Johann Zarco στην Castrol Honda LCR.

Crutchlow

Στο Grand Prix της Τσεχίας όπου επίσης θα συμμετάσχει ως αντικαταστάτης του Johann Zarco, συμπληρώνονται δέκα χρόνια από τη νίκη του Βρετανού στο Brno το 2016, όταν έγινε ο πρώτος Βρετανός νικητής στη MotoGP μετά τον Barry Sheene το 1981.

Παράλληλα, παραμένει ανοιχτό το ερώτημα σχετικά με τη συμμετοχή του Alex Marquez ή το ποιος θα τον αντικαταστήσει στην ομάδα της Gresini, ενώ ο Iker Lecuona άφησε εξαιρετικές εντυπώσεις στην Ουγγαρία και δεν αποκλείεται να τον δούμε ξανά στη σχάρα εκκίνησης.

Ένα Σαββατοκύριακο που μπορεί να αλλάξει τις ισορροπίες

Η επιστροφή του Brno στο καλεντάρι των MotoGP δίνει στο πρωτάθλημα μία πίστα με πλούσια ιστορία και ιδιαίτερα χαρακτηριστικά. Με τον Marc Marquez να έρχεται από μία νίκη που επανέφερε την αυτοπεποίθησή του, την Aprilia να ψάχνει απαντήσεις και τους Acosta και Bagnaia να καραδοκούν, το Grand Prix Τσεχίας μπορεί να αποδειχθεί καθοριστικό για τη συνέχεια της σεζόν.

Eίναι πάντως σαφές ότι η μάχη για τη δυναμική και την ψυχολογία του πρωταθλήματος βρίσκεται πλέον σε πλήρη εξέλιξη.

 

Ετικέτες