Graziano Rossi: "Ο Marquez δεν έχει συναίσθημα στον ανταγωνισμό"

O "God's Father" μίλησε για Marquez και Lorenzo
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

3/3/2020

Ο πατέρας του Valentino Rossi και παλιός αγωνιζόμενος κι ο ίδιος, ο Graziano Rossi, έδωσε πρόσφατα μια συνέντευξη στο motorcycle-total, σχετικά με το μέλλον του Vale, αλλά και για το παρασκήνιο των MotoGP γενικότερα. Αρχικά έσπευσε να τονίσει ότι η προσφορά που έκανε η Yamaha στον Valentino ήταν μια εξαιρετική προσφορά και εξήρε την στάση της εταιρείας απέναντι στον γιο του. Αναγνώρισε ότι το ιαπωνικό εργοστάσιο δεν θα μπορούσε να περιμένει να περάσουν οι πρώτοι πέντε-έξι αγώνες μέχρι να αποφασίσει ο Valentino αν θα τρέξει και το 2021 στα MotoGP, οπότε η κίνησή τους να του προσφέρουν πλήρη εργοστασιακή υποστήριξη και συμβόλαιο με την ομάδα της Petronas, ήταν ό,τι καλύτερο.

Απάντησε επίσης και στην ερώτηση σχετικά με τις φήμες που κυκλοφορούν γύρω από το έντονο ενδιαφέρον της Aprilia να εντάξει τον "Γιατρό" στις τάξεις της, λέγοντας ότι προς το παρόν δεν μπορεί να πει κάτι, γιατί δεν γνωρίζει αν υπάρχει πράγματι ενδιαφέρον από την Aprilia για τον Vale, ή το αντίθετο.

Σχετικά με ποιους βλέπει ως κύριους διεκδικητές του τίτλου και για το αν η ύπαρξη του Alex Marquez στην ίδια μάδα με τον αδερφό του θα λειτουργήσει ως τροχοπέδη για τον παγκόσμιο πρωταθλητή, ο Graziano έδωσε μια απάντηση που αφήνει εμμέσως και κάποιες αιχμές για την προσωπικότητα του Marc. Πιο συγκεκριμένα, είπε ότι ο Marquez δεν έχει συναισθηματισμούς σε ό,τι αφορά τον ανταγωνισμό, (κάποιοι το μετέφρασαν και ως έλλειψη αθλητικού σεβασμού) και όλοι απέναντί του, ακόμη και ο αδερφός του είναι οι αντίπαλοι.

Σε ό,τι αφορά τον Jorge Lorenzo, έκανε κάποιους παραλληλισμούς σχετικά και με την δική του απόφαση να αποσυρθεί από τους αγώνες εξαιτίας ενός σοβαρού τραυματισμού, όπως και ο Lorenzo, αλλά είπε ότι πιστεύει πως ο Ισπανός θα επιστρέψει ξανά στους αγώνες. Τον θεωρεί ως έναν από τους κορυφαίους του είδους και σαν έναν αναβάτη που ακόμη και τώρα μπορεί να φέρει νίκες. Είναι σίγουρος πως ο Lorenzo θα δοκιμάσει να τρέξει ως wild card συμμετοχή σε κάποιους αγώνες, και πως θα αποτελέσει και έκπληξη για πολλούς.

 

 

FIM-MotoGP: Χρηματοδότηση έως 200.000 ευρώ για νέα ταλέντα σε Moto3 Junior και Ευρωπαϊκό Moto2

Θέλει να σπάσει το δίπολο Ισπανίας-Ιταλίας που έχει κατακλύσει όλες τις κατηγορίες - Ποιες είναι οι προϋποθέσεις
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

5/12/2025

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM MotoJunior ανακοινώνει ένα νέο πρόγραμμα που δίνει ισχυρά οικονομικά κίνητρα σε ομάδες που αγωνίζονται με αναβάτες από χώρες που επί του παρόντος υπo-εκπροσωπούνται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM MotoGP.

Πρώτα η Ισπανία και έπειτα η Ιταλία είναι οι δύο χώρες που επενδύουν περισσότερο από οποιαδήποτε άλλη ευρωπαϊκή στην ανάδειξη νέων ταλέντων ειδικά στους δύο τροχούς δρέποντας τα οφέλη ποικιλοτρόπως. Μόνο τυχαία δεν είναι λοιπόν η κυριαρχία τους στους αγώνες σε κορυφαίο επίπεδο με τις ομάδες να έχουν "άπειρες" επιλογές νεαρών ταλέντων από αυτές τις δύο χώρες που προωθούνται σε όλες τις κατηγορίες και φυσικά και στην κορυφαία MotoGP. Χαρακτηριστικό άλλωστε είναι ότι τα 21 από τα 25 Παγκόσμια Πρωταθλήματα στην κορυφαία κατηγορία τα έχουν κατακτήσει Ιταλοί και Ισπανοί, οι οποίοι έσπασαν ένα άλλο δίπολο που κρατούσε από τις αρχές της 10ετίας του '80 έως και το τέλος των 90s, εκείνο των Αμερικανών και των Αυστραλών.

Το πρόγραμμα επί της ουσίας αφορά αναβάτες κάθε υπηκοότητας εκτός Ισπανών και Ιταλών με ισχυρά οικονομικά κίνητρα από τη FIM. Τα κίνητρα θα είναι διαθέσιμα από το 2026 έως το 2028 για ομάδες που υπογράφουν συμβόλαια και έχουν επιτυχία με αναβάτες που είναι υπήκοοι χωρών με επίσημα αναγνωρισμένο πληθυσμό άνω των 100.000 κατοίκων και που, στην αρχή κάθε σεζόν, έχουν εκπροσώπηση μικρότερη του 10% στο paddock του MotoGP – σε MotoGP, Moto2 και Moto3.

gp

Τα κίνητρα θα είναι διαθέσιμα για ομάδες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM Moto3 Junior και στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Moto2 μόνο σε περιπτώσεις όπου ο αναβάτης δεν έχει λέβει μέρος σε ολόκληρη σεζόν στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα Moto3 ή Moto2. Ο αναβάτης θα πρέπει να είναι επίσης 18 ετών ή μικρότερος την 1η Ιανουαρίου του έτους κατά το οποίο συμμετέχει στο MotoJunior.

Ας δούμε παρακάτω αναλυτικά τα κίνητρα:

Κίνητρο 1: 200.000 ευρώ για μια ομάδα της οποίας ο αναβάτης κερδίζει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3 Junior και κατακτά τουλάχιστον τέσσερις νίκες σε αγώνες.

Κίνητρο 2: 100.000 ευρώ για μια ομάδα της οποίας ο αναβάτης κατακτά τη δεύτερη θέση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3 Junior και κατακτά τουλάχιστον τρεις νίκες σε αγώνες.

Κίνητρο 3: 50.000 ευρώ για την ομάδα της οποίας ο αναβάτης καταλάβει την τρίτη θέση στη συνολική κατάταξη του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Moto3 Junior και κερδίσει τουλάχιστον δύο αγώνες.

Κίνητρο 4: 100.000 ευρώ για την ομάδα του αναβάτη που θα κερδίσει το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Moto2 και θα έχει τουλάχιστον τέσσερις νίκες σε αγώνες.

Θα υπάρχουν κίνητρα και ανά αγώνα για τους αναβάτες που τερματίζουν στις πρώτες δέκα θέσεις. Περισσότερες πληροφορίες για τα νέα κίνητρα μπορείτε να βρείτε εδώ για τις ομάδες και εδώ για τους αναβάτες.