Πριν από λίγο, η ομάδα της Repsol Honda στα MotoGP ανακοίνωσε πως το περασμένο Σάββατο ο Marc Marquez, ενώ προετοιμαζόταν για το Algarve Grand Prix κάνοντας προπόνηση motocross, είχε μία πτώση με αποτέλεσμα να πάθει διάσειση. Σύμφωνα με το ανακοινωθέν της ομάδας, μετά από μερικές μέρες ανάπαυσης στο σπίτι του ο Marquez εξακολουθούσε να μην αισθάνεται καλά, οι γιατροί του συνέστησαν να προχωρήσει σε εξετάσεις προκειμένου να αξιολογηθεί η κατάστασή του.
Ως προληπτικό μέτρο , λοιπόν, ο Marquez δεν θα συμμετέχει στο επερχόμενο GP της Πορτογαλίας.
Είναι δεδομένο πως ο Jorge Martin ήθελε να φύγει από την Aprilia από την περσινή χρονιά, όταν κυκλοφόρησε η πληροφορία πως έψαχνε τρόπο για να λύσει την συνεργασία τους, χωρίς τελικά να τα καταφέρει. Βέβαια, αυτό φαίνεται να αλλάζει από το 2027.
Συμπληρώνεται πολύ γρήγορα το παζλ όπως φαίνεται, μετά την απόφαση του Fabio Quartararo να αποχωριστεί την Yamaha για την Honda ο Jorge Martin καλύπτει το κενό φεύχοντας από τη Aprilia στο τέλος του 2026, σχηματίζοντας τον βασικό εργοστασιακό αναβάτη στην ομάδα της Yamaha,
Οι διαπραγματεύσεις των δύο πλευρών φαίνεται πως είχαν αίσιο τέλος και μένουν μόνο οι υπογραφές. Να θυμίσουμε πως την προηγουμένη σεζόν ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2024 ήταν σε προχωρημένες συζητήσεις με την Honda, όμως η Aprilia δεν τον αποδέσμευε και η μεταγραφή ναυάγησε.
Οι εργοστασιακές ομάδες λοιπόν προχωρούν σύντομα τις μεταγραφικές εξελίξεις για το 2027 και την εποχή των 850 κυβικών, προτού μάλιστα ξεκινήσει η σεζόν του 2026.
Βέβαια, η απόφαση του Martin προκαλεί και πολλά ερωτηματικά, καθώς αφήνει μία εταιρεία που φαίνεται πλέον έτοιμη να παίξει στα ίσια την Ducati και πάει σε μία Yamaha που είναι αντικειμενικά πολύ πίσω και έχει να διαχειριστεί και το μεγάλο στοίχημα του V4 κινητήρα.
Τέλος, ερωτηματικό αποτελεί και η παραμονή ή όχι του Alex Rins για το 2027.
