Χειρουργείο για Marc Marquez! Απέτυχε η συντηρητική προσέγγιση – Τοποθέτησαν δύο βίδες

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/10/2025

Μία εβδομάδα μετά την αρχική απόφαση να ακολουθήσουν την συντηρητική αποκατάσταση η νέα ιατρική εκτίμηση της ομάδας στο Ruber Internacional Hospital στην Μαδρίτη, έδειξε πως η πρόοδος δεν ήταν καλή.

Υπήρχε αστάθεια στην άρθρωση όπως και στην αρχική κλινική εξέταση, πράγμα που έδειξε πως θα έπρεπε να προχωρήσουν σε χειρουργική αποκατάσταση. Η περίπτωση του χειρουργείου δεν είχε εγκαταλειφθεί οριστικά, είχαν όμως εκτιμήσει πως θα έπρεπε να δώσουν την ευκαιρία μήπως και αποφύγουν το χειρουργείο, παρόλο που δεν υπάρχουν μεγάλες πιθανότητες για παρενέργειες.

Μόλις 3% των ασθενών παρουσιάζει επιπλοκές από αντίστοιχα χειρουργεία, μία από αυτές είναι η πάρεση του μυοδερματικού νεύρου και ακόμη σπανιότερα η λανθασμένη επίδεση του υποπλατίου μυός.

Ωστόσο το χειρουργείο πήγε πολύ καλά και ο Marc Marquez βρίσκεται ήδη στο σπίτι του, όπου και θα συνεχίσει την αποκατάστασή του. Το πότε θα επιστρέψει και αν θα προλάβει τους τελευταίους αγώνες, δεν έχει καθοριστεί ακόμη, τόσο ο ίδιος όσο και οι γιατροί του όμως, είναι αισιόδοξοι για ταχεία αποκατάσταση. Ο αναβάτης; Εξέλιξης, Michele Pirro θα τον αντικαταστήσει στην Αυστραλία.

https://bit.ly/MOTO_683

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/6/2026

Η CFMOTO διοργάνωσε το China Tour 2026, μια εξαήμερη διαδρομή άνω των 1.000 χιλιομέτρων σε περιοχές του οροπεδίου του Θιβέτ, με τη συμμετοχή δημοσιογράφων από διάφορες χώρες.

Οι συμμετέχοντες οδήγησαν τις CFMOTO 1000MT-X και 800MT Explorer σε μια κυκλική διαδρομή που ξεκίνησε από την πρωτεύουσα του Θιβέτ, Λάσα, περνώντας από περιοχές ξεχωριστής και άγριας ομορφιάς πριν επιστρέψουν στο σημείο εκκίνησης.

Πριν από την έναρξη της διαδρομής, η ομάδα επισκέφθηκε το εργοστάσιο της CFMOTO στη Hangzhou, όπου ξεναγήθηκε στις εγκαταστάσεις παραγωγής και είχε την ευκαιρία για μια σύντομη δοκιμή μοτοσυκλετών της εταιρείας.

Το οδοιπορικό στο Θιβέτ περιλάμβανε ποικίλα τερέν και υψόμετρα, με τη διαδρομή να ακολουθεί σε αρκετά σημεία τον ποταμό Yarlung Zangbo. Οι αναβάτες κινήθηκαν σε ορεινά περάσματα, λιβάδια, βραχώδεις διαδρομές και περιοχές με παγετώνες, ενώ μεταξύ των σημαντικότερων στάσεων ήταν η λίμνη Yamdrok, το χαρακτηριστικό σημείο του οδικού άξονα G318 και η περιοχή του Base Camp του Έβερεστ ή Qomolangma, όπως ονομάζουν στο Θιβέτ και την Κίνα το υψηλότερο βουνό του κόσμου.

Κεντρικό ρόλο στην εκδήλωση είχε η νέα δικύλινδρη CFMOTO 1000MT-X που διαθέτει ηλεκτρονικό ψεκασμό, ατσάλινο πλαίσιο χρωμιομολυβδαινίου, αναρτήσεις KYB, ηλεκτρονικά συστήματα Bosch, διαφορετικά riding modes, έγχρωμη οθόνη TFT 8 ιντσών, quickshifter, cruise control, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS), θερμαινόμενα grips και σέλα και ελαστικά Pirelli Scorpion.