Honda HRC και SC Project

Νέες εξατμίσεις για τις RCV-213V
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

11/1/2017

Η HRC και η ιταλική εταιρεία κατασκευής after market εξατμίσεων SC Project με έδρα το Μιλάνο ανακοίνωσαν την συνεργασία τους στα MotoGP για το 2017. Από την επόμενη χρονιά τόσο η μοτοσυκλέτα του Marc Marquez όσο και του Dani Pedrosa θα έχουν εξατμίσεις της SC Project αντί των Akrapovic που χρησιμοποιούσαν μέχρι σήμερα. Ο Tetsuhiro Kuwata (HRC Director – General Manager Race Operations Management Division) και οι κύριοι Marco De Rossi & Stefano Lavazza (ιδιοκτήτες της SC-Project) ήταν ιδιαίτερα ενθουσιασμένοι από την συνεργασία τους.

Για την SC-Project αποτελεί άλλη μια επιτυχία, καθώς ήδη έχει καταφέρει να κερδίσει το παγκόσμιο πρωτάθλημα στην Moto2 και για πρώτη φορά από του χρόνου θα βρεθεί στα μεγάλα σαλόνια των MotoGP.Για την HRC είναι επίσης μια ευκαιρία να αποδεσμευτεί από την κυριαρχία της Akrapovic, που μέχρι σήμερα προμήθευε σχεδόν όλες τις ομάδες και να βρει έναν νέο συνεταίρο που θα είναι αφοσιωμένος μόνο σε αυτήν. Άλλωστε είναι γνωστές οι ιστορίες για την ηλεκτρισμένη σχέση που είχε το HRC με την Akrapovic, καθώς οι Ιάπωνες σχεδιαστές εξατμίσεων του HRC δεν ανέχονταν εύκολα τις παρεμβάσεις που έκανε η Akrapovic στον σχεδιασμό των εξατμίσεων που τους ζητούσαν. Μάλιστα υπήρχαν περιπτώσεις που η Akrapovic τους έστελνε εντελώς διαφορετικές εξατμίσεις από αυτές που είχαν ζητήσει οι Ιάπωνες διότι πίστευε ότι τα δικά της σχέδια ήταν ανώτερα από του HRC. Δεν είμαστε σε θέση να γνωρίζουμε ποιος από τους δύο ήξερε τη δουλειά του καλύτερα, όμως μπορούμε να φανταστούμε τις φάτσες των μηχανολόγων της Honda όταν άνοιγαν τα κουτιά που τους είχε στείλει η Akrapovic….   

Alex Marquez - Πληροφορίες τον θέλουν να παραμένει στην Gresini και το 2025

Αν ο καπνός έχει και φωτιά, αυτή θα είναι η 3η σεζόν του Ισπανού με την περιφερειακή ομάδα της Ducati
motomagMotoGP – Ο Alex Marquez ανανέωσε με την Gresini για το 2025
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

27/6/2024

Σύμφωνα με πληροφορίες εκ των έσω που επικαλείται το Motorsport.com, ο Alex Marquez θα αποτελέσει και για το 2025 μέλος της δορυφορικής ομάδας της Gresini, η οποία ψάχνει ακόμη τον δεύτερο αναβάτη, που θα έρθει να καλύψει το κενό που άφησε ο αδερφός του, Marc, φεύγοντας για την εργοστασιακή Ducati.

Ο Alex Marquez έκανε το ντεμπούτο του στα “γαλάζια” το 2023, αφού πέρασε τρία χρόνια στο στρατόπεδο της Honda, τον πρώτο ως εργοστασιακό και τα άλλα δύο στην δορυφορική LCR-Honda. Η πίστα του Portimao ήταν αυτή που είδαμε για πρώτη φορά τον Alex Marquez, καβάλα στην Ducati GP22 της Gresini, με ομόσταυλό του τότε τον Fabio Di Giannantonio. Εκείνη την χρονιά, κατάφερε να σημειώσει δύο βάθρα, αλλά και δύο νίκες στους sprint αγώνες σε Silverstone και Μαλαισία.

Τη φετινή χρονιά ο Alex υποδέχτηκε τον αδερφό του, Marc Marquez, ως ομόσταυλό του στην Gresini. Κι αν ο Marc βρίσκεται πλέον τακτικά στο βάθρο, στους πρώτους 7 γύρους ο μικρός αδελφός έχει μείνει σχετικά πίσω, όσον αφορά τα αποτελέσματα, αναζητώντας ακόμη το πρώτο του βάθρο.

Αν οι πληροφορίες του Motosport έχουν βάση, το 2025 θα αποτελέσει την τρίτη χρονιά του Alex Marquez με την Gresini, η οποία παραμένει ως δορυφορική ομάδα της Ducati και του χρόνου. Καλύπτεται έτσι η μία εκ των δύο θέσεων της ομάδας, αφήνοντας ακόμη ανοιχτή τη δεύτερη που στο τέλος της σεζόν του 2024 θα παραχωρήσει ο Marc Marquez, που θα κατευθυνθεί στην εργοστασιακή Ducati, δίπλα στον Bagnaia.