Η Ducati σε διαπραγματεύσεις με VR46 και Gresini

Η silly season έχει πλέον ξεκινήσει
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

30/4/2021

Αντικατάσταση για την Avintia ετοιμάζει η Ducati κάνοντας το επόμενο βήμα για μία δεύτερη δορυφορική ομάδα που δεν θα είναι αρκετά βήματα πίσω από την Pramac. Έτσι κι αλλιώς η κίνηση για την Avintia είχε γίνει με συνοπτικές διαδικασίες για να δώσουν θέση στον Zarco όταν εκείνος έληξε πρόωρα το συμβόλαιό του με την KTM.

Η Avintia, τότε, δεν ήταν έτοιμη για να υποστηρίξει πλήρως τον ρόλο δορυφορικής ομάδας για αυτό και ο Zarco δεν ήταν πλήρως ικανοποιημένος. Δεν είχε επιλογή όμως. Ήταν ομάδα που υποστήριζε αναβάτες που κάλυπταν οι ίδιοι την θέση τους στα MotoGP, ο ρόλος της ήταν διαφορετικός. Κάνοντας όμως πολλά βήματα μαζί και σε σωστή κατεύθυνση με την καλύτερη υποστήριξη από την Ducati, η Avintia εξελίχθηκε γρήγορα και η VR46 την εμπιστεύτηκε για να δώσει θέση στον Luca Marini. Ούτε κι αυτοί βέβαια είχαν άλλη επιλογή, ενώ και τα βήματα αυτά δεν ήταν τόσα, ώστε να σημάνουν την πλήρη της αναβάθμιση και να συνεχίσει στα MotoGP, τουλάχιστον για την επόμενη σεζόν. Έτσι κι αλλιώς ο στόχος της VR46 είναι να προχωρήσει αυτόνομα, όπως φάνηκε και τις προηγούμενες ημέρες κι επίσημα.

Ταυτόχρονα η Gresini Racing αποχωρεί από την αγκαλιά της Aprilia και θέλει να συνεχίσει και το 2022, οπότε η Ducati δεν είναι απλά το επόμενο λογικό βήμα μετά την Aprilia αλλά και μία δυναμική αναβάθμιση.

«Ξέρουμε πως η Avintia δεν ανανέωσε οπότε αυτή η ομάδα δεν θα είναι το 2022», είπε ο Giabatti, «ποτέ δεν αποκρύψαμε το γεγονός πως θέλουμε δύο δορυφορικές ομάδες στην εκκίνηση από την νέα χρονιά. Συζητάμε με Gresini και VR46 αλλά είναι πολύ νωρίς να πούμε τι θα κάνουμε».

Αντίστοιχα στα υπόλοιπα στρατόπεδα τόσο η Tech3 όσο και η LCR θα συνεχίσουν με ΚΤΜ και Honda αντίστοιχα αλλά η Yamaha, όπως και η Ducati έχουν μπροστά τους βήματα με τις δορυφορικές ομάδες, την ίδια στιγμή που κανείς δεν ξέρει τι θα γίνει με την Aprilia αλλά και την Suzuki που η εξέλιξή της, αν θέλει να συνεχίσει δημιουργώντας μία πηγή αναβατών, είναι να μεγαλώσει με ομάδες. Όλο το επόμενο διάστημα, αυτά είναι θέματα που θα τα δούμε μπροστά μας καθώς βρίσκονται σε εξέλιξη…

Ετικέτες

MotoGP 2024, Assen, FP1 - Ο Pecco ξύπνησε νωρίς αυτή την Παρασκευή

Δεύτερος ο Marc Marquez, 4ος ο Fabio Quartararo, μόλις 14ος ο Pedro Acosta
Pecco Bagnaia
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/6/2024

Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής 2022 και 2023 Francesco Bagnaia δεν μας έχει συνηθίσει στις καλές εμφανίσεις τις Παρασκευές, κι έτσι είναι σχετικά ασυνήθιστο να τον βλέπουμε να ηγείται των FP1, όπως έγινε στο Assen. Καθ’ όλη τη διάρκεια των δοκιμαστικών η μάχη του Ιταλού για την πρωτιά ήταν με τον Marc Marquez, ενώ ενθαρρυντική ήταν η επίδοση του Quartararo με τη Yamaha. Αργά ξεκίνησαν ο Jorge Martin, η KTM και ο Pedro Acosta, ενώ για μια ακόμη φορά η Honda δεν δείχνει ικανή να ανταγωνιστεί τους υπόλοιπους.

Δεν προλαβαίνουν να ξεκινήσουν τα FP1, και ο Aleix Espargaro πέφτει μέσα στα pits, καθώς ενώ περίμενε να τον σπρώξουν αυτό δεν έγινε, και ακούμπησε απαλά την Aprilia του στο έδαφος. Οι δυσκολίες για τον Ισπανό δεν σταματούν εκεί καθώς στον πρώτο κιόλας γύρο αντιμετωπίζει μηχανικό πρόβλημα με αποτέλεσμα να επιστρέψει στα pits με τη βοήθεια ενός μηχανικού που τον σπρώχνει πάνω σε ένα scooter!

Jorge Martin

Πρώτος ταχύτερος χρόνος είναι από τον Jorge Martin στο 1:35.391, ενώ τον διαδέχονται οι Raul Fernandez, και στο καπάκι ο Marc Marquez με τον 8 φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή να γράφει 1:34.286. Επόμενος αναβάτης που ηγείται των χρόνων είναι ο Pecco Bagnaia με 1:34.225, ενώ λίγα δευτερόλεπτα πιο μετά ο Marc παίρνει ξανά την πρώτη θέση, ο πρώτος που σταματά το χρονόμετρο στο 1:33, με 1:33.693. Δέκα λεπτά μετά την έναρξη των FP1 ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής 2022-2023 ανταπαντά με 1:32.820, με την πρώτη πεντάδα να αποτελείται αυτή τη στιγμή από τους Bagnaia, Marc Marquez, Alex Marquez, Fabio Quartararo και Raul Fernandez.

Στο παιχνίδι μπαίνει και ο Maverick Vinales που πέφτει και αυτός στο 1:33, ενώ ο Marc Marquez ανεβαίνει και πάλι πρώτος με 1:32.980.

Θυμίζουμε πως το ρεκόρ γύρου στο Assen κατέχει ο Marco Bezzecchi από το 2023, με 1:31.472.

Οι αναβάτες ζέσταναν τα ελαστικά τους, και οι χρόνοι ξεκινούν να πέφτουν ξανά. Ο Alex Marquez σκαρφαλώνει στην κουφή για λίγο, όμως τον διαδέχεται άμεσα ο Bagnaia με 1:32.625.

Marc Marquez

Δεκαπέντε λεπτά πριν το τέλος ο Marc επιστρέφει, σημειώνοντας τον 2ο ταχύτερο χρόνο πίσω από τον Pecco, ενώ τρίτος είναι ο Vinales, τέταρτος ο Alex Marquez και η πρώτη πεντάδα κλείνει με τον Jorge Martin. Ένατος είναι ο Quartararo, και... 15ος ο Pedro Acosta!

Έχουμε μπεί στο τελευταίο δεκάλεπτο, με τους αναβάτες να έχουν κάνει και δεύτερο pit-stop και να επιστρέφουν στην πίστα για την τελευταία προσπάθεια των FP1.

Ο Bagnaia, που μας έχει συνηθίσει σε χλιαρές εμφανίσεις κάθε Παρασκευή, στο Assen δείχνει να έχει... ξυπνήσει νωρίς, και συνεχίζει να βελτιώνει τον χρόνο του στα επιμέρους τμήματα της πίστας, αν και συνολικά παραμένει στο 1:32.401 και στην πρώτη θέση. Μένει να δούμε αν θα καταφέρει κανείς να ξεπεράσει τον χρόνο του στα επόμενα 3-4 λεπτά που απομένουν.

Παρά τρίχα να γράψει ταχύτερο γύρο ο Raul Fernandez, που χάνει την πρωτιά μόνο στο τελευταίο τμήμα της πίστας, όμως η έκπληξη έρχεται από τον Fabio Di Giannantonio που με 1:32.314 παίρνει αυτός την πρωτιά στα FP1!

Όμως δεν ήταν γραφτό για τον Digia, καθώς οι κριτές έκριναν πως ο Ιταλός είχε υπερβεί τα όρια της πίστας στο τελευταίο εσάκι, κι έτσι ο χρόνος του δεν μετράει, με αποτέλεσμα ο αναβάτης της VR46 Team να πέσει στην 7η θέση.

Η καρό σημαία έχει πέσει και η πρώτη δεκάδα των FP1 έχει ως εξής:

1. Pecco Bagnaia, Ducati

2. Marc Marquez, Ducati

3. Raul Fernandez, Aprilia

4. Fabio Quaratararo, Yamaha

5. Maverick Vinales, Aprilia

6. Aleix Espargararo, Aprilia

7. Fabio Di Giannantonio, Ducati

8. Alex Marquez, Ducati

9. Brad Binder, KTM

10. Jorge Martin, Ducati

Ο Pedro Acosta τερμάτισε 14ος, ενώ ταχύτερος αναβάτης με Honda ήταν ο Takaaki Nakagami στην 18η θέση.

Μετά τα FP1 οι αναβάτες είχαν χρόνο να εξασκηθούν στις εκκινήσεις, ενώ σειρά τώρα για τη μεγάλη κατηγορία έχουν τα P1 στις 16.00 το απόγευμα ώρα Ελλάδας.

Ετικέτες