Jack Miller: Νιώθει κατώτερος απέναντι στον Razgatlioglu - Πού λέει ότι τον ξεπερνά ο Toprak

Ο Miller μιλάει για τον νέο του teammate στην Pramac για το 2026, με διάθεση για χιούμορ αλλά και σοβαρά
MotoGP Miller on Toprak
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

12/9/2025

Ο Jack Miller δηλώνει ότι η άφιξη του Toprak Razgatlioglu στη Pramac MotoGP θα φέρει “θετική ενέργεια” στην ομάδα και αστειευόμενος δήλωσε ότι νιώθει “κατώτερος” απέναντι του σε κάποιους τομείς.

Η Yamaha προκάλεσε σοκ στην "αγορά" των αναβατών για το 2026, όταν κατάφερε να υπογράψει με τον διπλό Παγκόσμιο Πρωταθλητή Superbike Toprak Razgatlioglu, ο οποίος θα κάνει το ντεμπούτο του στη MotoGP με την Pramac.

Λίγο πριν το GP Καταλονίας, η Pramac επιβεβαίωσε επίσης ότι ο Jack Miller θα παραμείνει στην ομάδα, ώστε να αποτελέσει τον έμπειρο στο δίδυμο με τον Razgatlioglu. Σε συνέντευξη του, ο Miller έκανε λόγο για αίσθημα κατωτερώτηας λέγοντας: “Είναι απίστευτο να μοιράζομαι το box με τον Toprak. Είναι ήδη θρύλος και είναι φανταστικό να τον δούμε να δοκιμάζεται εδώ στο MotoGP. Έχω πει μερικές φορές ότι είναι η πρώτη φορά που θα μοιράζομαι το box με κάποιον που κάνει καλύτερα stoppies από εμένα. Οπότε ήδη νιώθω κατώτερος! Αλλά θα είναι υπέροχο, θα έχουμε καλή ενέργεια και αυτό χρειάζεται η προσπάθεια”.

MotoGP Miller on Toprak

Στη συνέχεια πρόσθεσε: “Θα πω ότι είναι ένας από τους πιο αυθεντικού και γνήσιους ανθρώπους που έχω γνωρίσει. Όποτε έχει βρεθεί στο paddock του MotoGP, πάντα βρίσκει τρόπο να έρθει να πει μια "καλημέρα", και το εκτιμώ αυτό. Όποιος έχει συνεργαστεί μαζί του στα Superbikes έχει μόνο καλά λόγια. Πιστεύω ότι θα είναι μια εξαιρετική προσθήκη στο grid του MotoGP".

Ο Razgatlioglu αυτή τη στιγμή οδηγεί τη βαθμολογία του World Superbike με 39 βαθμούς διαφορά, έχοντας πετύχει τριπλή νίκη στη Γαλλία το περασμένο Σαββατοκύριακο για τέταρτη φορά σερί και οδεύει, όπως δείχνουν όλα σε έναν τρίτο παγκόσμιο τίτλο, για να κλείσει τη θητεία του στο WSBK με τον καλύτερο δυνατό τρόπο.

 

MotoGP: Πρώτες εικόνες της Honda RC214V 850 2027! Τη δοκιμάζει ο Taka Nakagami στη Sepang [VIDEO]

Πρώτες εντυπώσεις και σχόλια, από τον Ιάπωνα αναβάτη εξέλιξης του HRC
Honda RC214V - Nakagami
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/3/2026

Στα μέσα Δεκεμβρίου του 2025 σας είχαμε γράψει για την έναρξη δοκιμών της Honda για την RC214V που θα ξεκινήσει την καριέρα της στη σεζόν MotoGP του 2027, στη νέα εποχή των 850 κυβικών. Στα τέλη του ίδιου μήνα ο πρώην αγωνιζόμενος του MotoGP και νυν αναβάτης εξέλιξης της Honda, Takaaki Nakagami βρέθηκε στη Sepang όπου και πραγματοποίησε τις πρώτες δοκιμές της μοτοσυκλέτας.

Μέχρι τώρα, η Honda είχε κρατήσει μυστικές τις δοκιμές της RC214V, αφού στις φωτογραφίες των δοκιμών της Sepang είχαμε δει μεν τον Taka, αλλά καβάλα στις RC213V του 26, τις οποίες επίσης εξελίσσει.

Παράλληλα, η ιαπωνική εταιρεία μας είχε δώσει τις ημέρες των δοκιμών στην πίστα της Μαλαισίας ένα teaser από τον ήχο της RC214V, χωρίς άλλα στοιχεία.

Πέρασαν δυόμισι μήνες, και τώρα το HRC αποφάσισε να δώσει στη δημοσιότητα ένα σύντομο βίντεο στα social media, στο οποίο εμφανίζεται ο Nakagami να οδηγεί τη νέα V4 Honda των 850 κυβικών.

Η μοτοσυκλέτα δοκιμών είναι μαύρη χωρίς αυτοκόλλητα χορηγών, με τον αριθμό 30 (τον αριθμό του Ιάπωνα αναβάτη) στο φαίρινγκ, ενώ για την ώρα δεν γνωρίζουμε αν φέρει κοστούμι σύμφωνα με τις προδιαγραφές της νέας εποχής (η μύτη της μάσκας 50mm πιο πίσω από τώρα, πάνω τμήμα φαίρινγκ στενότερο κατά 50mm, αεροδυναμική καμπούρα πίσω από τον αναβάτη χαμηλότερη κατά 100mm), ή το κοστούμι της RC213V.

Θυμίζουμε πως στη νέα εποχή του MotoGP που ξεκινά το 27, πέρα από τη μείωση του κυβισμού από τα 1.000 στα 850 κ.εκ. και την αλλαγή από τα ελαστικά της Michelin σε εκείνα της Pirelli, δραστικό περιορισμό θα έχουμε στα αεροδυναμικά βοηθήματα, με τους τεχνικούς να υπολογίζουν μείωση του downforce, του φαινομένου που “πακτώνει” τη μοτοσυκλέτα στο έδαφος κατά 30% με 50%.

Τέλος, την επόμενη σεζόν θα πούμε αντίο και στις συσκευές που αλλάζουν το ύψος της μοτοσυκλέτας.

Στο σύντομο βίντεο του HRC βλέπουμε τον Nakagami να οδηγεί τη μοτοσυκλέτα, την οποία και ακούμε, ενώ έχουμε και τα πρώτα του -λακωνικά- σχόλια, στα οποία αναφέρει “Η πρώτη εντύπωση είναι πως η μοτοσυκλέτα είναι σούπερ ελαφριά.

Ένιωσα αρκετά έκπληκτος, σε αυτές τις συνθήκες (σσ. το συγκεκριμένο τεστ είχε και αρκετή βροχή). Πολύ ωραία.”

Η Honda είναι ο δεύτερος κατασκευαστής που δείχνει τη μοτοσυκλέτα της να δοκιμάζεται στην πίστα. Είχε προηγηθεί η ΚΤΜ στις αρχές Δεκεμβρίου του 2025.

Υπάρχουν πληροφορίες πως η Yamaha έχει κάνει ήδη δοκιμές, χωρίς να έχει δώσει κανένα στοιχείο για τη μοτοσυκλέτα των 850 κυβικών της, η Ducati ξεκίνησε πρόσφατα κι αυτή τις δοκιμές με τον Pirro, και η Aprilia αναμένεται να κάνει ντεμπούτο στη μοτοσυκλέτα του 27 την άνοιξη.

Αν τώρα ο Nakagami ξεκίνησε τις δοκιμές της RC214V, η εξέλιξη αναμένεται να επιταχυνθεί σύντομα, μόλις μπει στο παιχνίδι και ο Aleix Espargaro, με τον Ιάπωνα και τον Ισπανό να κάνουν ότι μπορούν για να προετοιμάσουν μια ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα την οποία, αν επαληθευτούν οι πληροφορίες, το 2027 θα οδηγεί ο Fabio Quartararo.

Ετικέτες