Joan Mir - Σε διαπραγματεύσεις με την Ducati

Αν και μέχρι το 2024 έχει συμβόλαιο με το HRC
Mir
Από το

motomag

20/7/2023

Ο αναβάτης της Honda Joan Mir διανύει ίσως τη δυσκολότερη χρονιά της καριέρας του, με τον ίδιο να βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με την Ducati για να αλλάξει "αγωνιστική στέγη", σύμφωνα με το Motosprint.

Ο Ισπανός πρωταθλητής του 2020 Mir, έχει πετύχει μέχρι στιγμής φτωχά αποτελέσματα με την Honda RC213V στους εννέα αγώνες τις χρονιάς, με τον ίδιο να ψάχνει απεγνωσμένα διέξοδο σε αυτό το πρόβλημα. Σύμφωνα μάλιστα με το Motosprint o Ισπανός βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με την Ducati και συγκεκριμένα με την ομάδα της Gresini Racing ώστε να κάνει το απαραίτητο restart. Ωστόσο υπάρχουν πολλά που πρέπει να γίνουν για να φτάσει ο Mir στο ιταλικό στρατόπεδο. Αρχικά θα πρέπει να σπάσει το συμβόλαιο του με την Honda το οποίο λήγει το 2024, ενώ θα πρέπει και η Gresini Racing να αποδεσμεύσει τον Fabio di Giannantonio του οποίο το συμβόλαιο λήγει το 2023.

Joan Mir

Φυσικά όταν υπάρχει κενή θέση σε ομάδα του MotoGP, αυτή γίνεται αυτόματα πόλος έλξης και για άλλους αναβάτες. Ως εκ τούτου στη συγκεκριμένη θέση θέλουν να βρεθούν οι Tony Arbolino -αναβάτης της Marc VDS στην Moto2- και Joηan Zarco με τον Γάλλο αναβάτη της Pramac Ducati να θέλει να παραμείνει στην Ducati έστω και σε άλλη ομάδα. Μπορεί στο τέλος να μην δούμε τον Mir σε μία Ducati ωστόσο θα ήταν ακόμη μία ενδιαφέρουσα επιλογή στο μεταγραφικό παζάρι του MotoGP που βρίσκεται συνεχώς σε εξέλιξη.

Ετικέτες

Moto2, Ταϊλάνδη: Λάθος των διοργανωτών στον υπολογισμό των γύρων, απονεμήθηκαν μισοί βαθμοί

Λόγω λάθους στους υπολογισμούς χιλιομέτρων - Μπερδεύτηκαν με τις διαδοχικές επανεκκινήσεις
Thai Moto2 Mistake
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/3/2026

Μετά από επανεξέταση των δεδομένων διαπιστώθηκε λάθος στον υπολογισμό της συνολικής αγωνιστικής απόστασης, βάσει της οποίας ο αγώνας έπρεπε να αποδώσει μισούς βαθμούς και όχι πλήρεις.

Η ασυνήθιστη διόρθωση προέκυψε έπειτα από έλεγχο των στοιχείων του αγώνα της Buriram όπου είχαν σημειωθεί πολλαπλές εκκινήσεις μετά από δύο επανεκκινήσεις λόγω πτώσεων. Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση του MotoGP, στον υπολογισμό της συνολικής απόστασης είχε συμπεριληφθεί λανθασμένα ένας γύρος από τη δεύτερη εκκίνηση.

Ο συγκεκριμένος γύρος, ο οποίος δεν είχε ολοκληρωθεί πριν τη διακοπή, θα έπρεπε να θεωρηθεί άκυρος και να μην προστεθεί στη συνολική απόσταση. Ωστόσο καταμετρήθηκε κανονικά λόγω σφάλματος στο σύστημα υπολογισμού, οδηγώντας στην αρχική ανακοίνωση αποτελεσμάτων με πλήρη βαθμολογία.

Κανονικά το λογισμικό ελέγχου αγώνα της εμφανίζει προειδοποίηση όταν δεν έχει καλυφθεί το 50% της προγραμματισμένης αγωνιστικής απόστασης, ώστε να ενεργοποιηθεί η διαδικασία απονομής μισών βαθμών. Στην περίπτωση της Ταϊλάνδης όμως το σφάλμα στον υπολογισμό της απόστασης δεν επέτρεψε την εμφάνιση αυτής της ειδοποίησης.

Μετά τη διόρθωση των δεδομένων και την εφαρμογή των αγωνιστικών κανονισμών, επιβεβαιώθηκε ότι δεν είχε συμπληρωθεί το απαιτούμενο 50% της απόστασης, γεγονός που σημαίνει ότι ο αγώνας πρέπει να βαθμολογηθεί με μισούς βαθμούς.

Η διοργάνωση ανακοίνωσε ότι η κατανομή βαθμών έχει ήδη διορθωθεί και ότι θα δημοσιευθεί η επικαιροποιημένη βαθμολογία του πρωταθλήματος Moto2. Παράλληλα, έγινε γνωστό πως θα προστεθούν επιπλέον διαδικασίες επαλήθευσης στα συστήματα ελέγχου, ώστε να αποφευχθούν αντίστοιχα περιστατικά στο μέλλον.