Jorge Lorenzo: Εφημερίδα τον εμπλέκει σε οικονομικό σκάνδαλο – Απαντά με μηνήσεις!

Υπάρχει καπνός στον ορίζοντα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

11/12/2020

Στην Ισπανία αυτή την εποχή απασχολεί την κοινή γνώμη το σκάνδαλο «Charisma» κάτι αντίστοιχο με τις δικές μας λίστες ονομάτων στο παρελθόν, για εκατοντάδες φυσικά πρόσωπα που έβγαλαν χρήματα στο εξωτερικό σε offshore εταιρείες, ξεφεύγοντας από την ισπανική εφορία.

Μια μικρή ειρωνεία κρύβεται στο όνομα που έχουν δώσει οι ελεγκτές στο σκάνδαλο αυτό, και προέρχεται από το μήκους 17μέτρων ιστιοπλοϊκό του δικηγόρου που φαίνεται επικεφαλής του κυκλώματος που ξέπλενε χρήματα. Η άκρη του νήματος ξεδιπλώθηκε στο λιμάνι της Βαρκελώνης, όταν βρέθηκαν οικονομικές ατασθαλίες στο ιστιοπλοϊκό. Offshore οι εταιρείες και κυριολεκτικά λοιπόν… με τους ελεγκτές να δίνουν το όνομα του ιστιοπλοϊκού στην λίστα των ονομάτων.

Με ανακοίνωση που εξέδωσε εχθές ο Lorenzo, διευκρινίζει πως ουδέποτε είχε σχέση με τον συγκεκριμένο δικηγόρο, δεν εμπλέκεται στο συγκεκριμένο σκάνδαλο και θα βάλει τους δικηγόρους του να τιμωρήσουν όποιους τον εμπλέκουν σε αυτό.

Η ισπανική εφημερίδα El Confidencial έχει βέβαια στα χέρια της έγγραφα με το όνομά του επάνω και δεν έγραψε τυχαία για εκείνουν ούτε μετά από κάποιο επιφανειακό ρεπορτάζ. Αντιθέτως κάνει λόγο για συγκεκριμένα ποσά, που ανέρχονται στα 856,966.50 Ευρώ αναφέροντας μάλιστα πως ο Lorenzo τα μετέφερε μέσω του δικτύου αυτού σε τρεις δόσεις. Πρέπει να σημειωθεί πως το παραπάνω ποσό είναι εξαιρετικά μικρό μπροστά στην αποτίμηση της περιουσίας του Lorenzo που έχει δημιουργήσει την δική του κτηματομεσιτική επενδυτική εταιρεία, ενώ έχει στην Andorra (έναν επίσης οικονομικό παράδεισο) ακόμη μία επενδυτική εταιρεία με το συνολικό χαρτοφυλάκιο να υπολογίζεται πως αγγίζει τα εκατό πενήντα εκατομμύρια.

Έτσι κι αλλιώς τα ποσά που αναφέρονται, ανήκουν βέβαια στο παρελθόν. Η δράση του κυκλώματος διακόπηκε από το περιστατικό στο ιστιοπλοϊκό το 2016 ενώ ο Lorenzo είναι μόνιμος κάτοικος Ελβετίας και έχει μεταφέρει εκεί και την φορολογική του έδρα εδώ και πέντε χρόνια.

Η υπόθεση αυτή που βρίσκεται σε εξέλιξη και διερευνάται από τις ισπανικές αρχές, έχει από την πλευρά του Lorenzo μονάχα μία πραγματική αξία: Το γεγονός πως έχει πληρώσει φόρους στην Ισπανία μετά την αλλαγή της φορολογικής του έδρας ως μόνιμος κάτοικος Ελβετίας, τους οποίους και ζητά να του επιστραφούν.

Το επίμαχο άρθρο της εφημερίδας δεν έχει κατέβει, αλλά έχει διορθωθεί αναφέροντας την τοποθέτηση του Lorenzo.

Από εκεί και πέρα αποτελεί γεγονός πως πράγματι ο Lorenzo είχε πρόβλημα με την εφορία στην Ισπανία και ήταν ακριβώς αυτό το πρόβλημα που τον έκανε να μετακομίσει μόνιμα στην Ελβετία. Κι όλα ξεκίνησαν από ένα video! Ένα video που έστρεψε τον κόσμο εναντίον του και ταυτόχρονα έφερε την εφορία να του κτυπά την πόρτα.

Αν υπάρχει ένα εξαιρετικό παράδειγμα του πόσο λάθος είναι να κάνεις στον κόσμο της μοτοσυκλέτας αυτά που κάνουν οι υπόλοιποι τραγουδιστές, ινφλουένσερες κτλ στο δικό τους κοινό, είναι εκείνο το video του 2013 που ο Lorenzo έκανε με την Monster δείχνοντας την έπαυλη που έμενε. Εκείνο το video πέρασε σαν πομπώδης κομπασμός, ξίνισε τον κόσμο που ούτε τότε ούτε και τώρα θέλει να βλέπει τέτοια πράγματα από αναβάτες και είχε ακριβώς το αντίθετο αποτέλεσμα από εκείνο για το οποίο φτιάχτηκε, αποδεικνύοντας πως το ρητό «δεν υπάρχει αρνητική δημοσιότητα» δεν ισχύει πάντοτε και στην πράξη.

Ενδεικτικό του προβλήματος που δημιουργήθηκε ήταν πως ο Lorenzo έφυγε από την χώρα, η έπαυλη βγήκε τότε σε πώληση για 6.5 εκατομμύρια Ευρώ και εξαιτίας του ντόρου που είχε δημιουργηθεί έμεινε στα αζήτητα για μεγάλο χρονικό διάστημα. Από εκείνο το κουδούνι της εφορίας ο Lorenzo είχε πράγματι κάποια πρόστιμα που όμως τακτοποίησε και έκτοτε το μόνο του πρόβλημα σύμφωνα με τον ίδιο, είναι πως έχει πληρώσει παραπάνω και ζητά επιστροφή…

Ετικέτες

MotoGP: Πιθανή η επιστροφή του Fermin Aldeguer στη Βραζιλία

Ο Ισπανός αναβάτης της Gresini ετοιμάζεται να επιστρέψει – Απείχε από τις επίσημες δοκιμές και τον πρώτο αγώνα της σεζόν
Fermin Returns
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/3/2026

Ο Fermin Aldeguer βρίσκεται ένα βήμα πριν την επιστροφή στη δράση του MotoGP, καθώς όλα δείχνουν ότι θα μπορέσει να αγωνιστεί στο επόμενο Grand Prix της Βραζιλίας, έπειτα από τον τραυματισμό που τον κράτησε εκτός δράσης από την αρχή της χρονιάς.

Ο νεαρός Ισπανός της Gresini Ducati απουσίασε τόσο από τις χειμερινές δοκιμές όσο και από τον εναρκτήριο γύρο του πρωταθλήματος στην Ταϊλάνδη, μετά από κάταγμα στο μηριαίο οστό που υπέστη σε ατύχημα κατά τη διάρκεια προπόνησης στις 8 Ιανουαρίου.

Στη θέση του στο Buriram αγωνίστηκε ο δοκιμαστής της Ducati, Michele Pirro, πλαισιώνοντας τον Alex Marquez στη Gresini. Ο Ιταλός ολοκλήρωσε και τους δύο αγώνες στην τελευταία θέση, σε ένα δύσκολο Σαββατοκύριακο για την ομάδα.

Ωστόσο, οι εξελίξεις δείχνουν θετικές για την επιστροφή του Aldeguer. Ο Ισπανός ήταν αρκετά καλά στην υγεία του ώστε να πραγματοποιήσει προπόνηση σε πίστα με μοτοσυκλέτες παραγωγής στην Ισπανία νωρίτερα μέσα στην εβδομάδα, ενώ σύμφωνα με πληροφορίες όλα δείχνουν ότι θα μπορέσει να αγωνιστεί στη Βραζιλία.

Ο ίδιος σχεδιάζει ακόμη μία ημέρα προπόνησης σε πίστα την Παρασκευή, προκειμένου να διαπιστωθεί αν μπορεί να πιέσει περισσότερο το τραυματισμένο πόδι του. Εφόσον όλα εξελιχθούν ομαλά και περάσει επιτυχώς τον ιατρικό έλεγχο πριν από το Grand Prix, θα επιστρέψει στη σέλα της Desmosedici για πρώτη φορά μετά τις δοκιμές της Valencia τον περασμένο Νοέμβριο.

Μικρότερο μειονέκτημα λόγω νέας πίστας

Παρότι έχει χάσει συνολικά οκτώ ημέρες δράσης στο MotoGP, τρεις στο τεστ της Sepang, δύο στο Buriram και φυσικά ολόκληρο το αγωνιστικό τριήμερο της Ταϊλάνδης, η επιστροφή του ίσως αποδειχθεί λιγότερο δύσκολη από ό,τι θα περίμενε κανείς.

Ο λόγος είναι ότι η πίστα της Goiania στη Βραζιλία είναι άγνωστη για όλους τους αναβάτες του MotoGP, κάτι που μειώνει το πλεονέκτημα όσων έχουν ήδη βρεθεί σε αγωνιστικό ρυθμό από τον πρώτο γύρο της χρονιάς.

Δύσκολη αρχή για τη Gresini

Την ίδια στιγμή, ο ομόσταυλος Alex Marquez φτάνει στη Βραζιλία χωρίς βαθμούς. Στο Sprint της Ταϊλάνδης τερμάτισε μόλις 11ος, ενώ στον κυρίως αγώνα ενεπλάκη σε σύγκρουση στον πρώτο γύρο με τον Fabio Di Giannantonio και αργότερα είχε πτώση ενώ βρισκόταν στην όγδοη θέση.

Alex Marquez

Ο περσινός δευτεραθλητής αγωνίζεται φέτος με την εργοστασιακών προδιαγραφών Ducati GP26, ενώ ο Aldeguer χρησιμοποιεί παλαιότερη έκδοση της Desmosedici, κάτι που ισχύει και για τον Franco Morbidelli της VR46.

Ο Morbidelli ήταν όγδοος στο Grand Prix της Ταϊλάνδης, έναν αγώνα στον οποίο η Ducati δυσκολεύτηκε να εκμεταλλευτεί πλήρως το πιο σκληρό πίσω ελαστικό σε σχέση με την Aprilia, η οποία κατέλαβε τέσσερις από τις πέντε πρώτες θέσεις.

Ελαστικά που ταιριάζουν στο στυλ του

Παρά τα προβλήματα που αντιμετώπισαν αρκετοί αναβάτες της Ducati με το συγκεκριμένο ελαστικό, υπάρχει ένας λόγος που ο Aldeguer μπορεί να αισιοδοξεί. Πέρσι στη Mandalika, με παρόμοιας κατασκευής πίσω ελαστικό το στυλ οδήγησής του λειτούργησε ιδανικά, κάτι που τον βοήθησε να πετύχει την πιο δυνατή εμφάνιση της σεζόν του κατακτώντας τη νίκη ως rookie στο MotoGP.

Εφόσον λοιπόν πάρει το “πράσινο φως” από τους γιατρούς, το Grand Prix της Βραζιλίας αναμένεται να σηματοδοτήσει την επιστροφή του Ισπανού στη δράση  σε μία πίστα όπου όλοι θα ξεκινήσουν χωρίς πρότερη εμπειρία.