Jorge Martin - “Για πρώτη φορά στη ζωή μου χάνω τον εναρκτήριο αγώνα της σεζόν”

Δηλώσεις που δείχνουν το ψυχικό κόστος των δυο πρόσφατων ατυχημάτων του Παγκόσμιου Πρωταθλητή MotoGP 2024
Jorge Martin
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/2/2025

Η δεύτερη συνεχόμενη μέσα σε λίγες εβδομάδες χειρουργική επέμβαση στον Jorge Martin ολοκληρώθηκε με επιτυχία. Αυτή τη φορά, ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής MotoGP είχε υποστεί ένα σύνθετο κάταγμα της κερκίδας, κατάγματα σε ορισμένα καρπικά οστά στην αριστερή πλευρά, καθώς και κάταγμα της φτέρνας κατά τη διάρκεια μιας προπόνησης. Τώρα ο Ισπανός έκανε τις πρώτες δηλώσεις μετά το δεύτερο συνεχόμενο highside του, αναφερόμενος τόσο στο σωματικό όσο και στο ψυχικό κόστος των δυο ατυχημάτων του που τον “φιλοδώρησαν” με συνολικά επτά κατάγματα!

Όσον αφορά στο πιο πρόσφατο συμβάν, ο Martin υποβλήθηκε σε επέμβαση στην Κλινική Dexeus στη Βαρκελώνη από τον γνωστό χειρουργό Mir και την ομάδα του. Η διαδικασία ολοκληρώθηκε με επιτυχία, με την τοποθέτηση δύο βιδών στο επίπεδο του κατάγματος της κερκίδας και μίας στο επίπεδο του αριστερού σκαφοειδούς, προκειμένου να σταθεροποιηθεί η περιοχή και να διευκολυνθεί η διαδικασία επούλωσης. Η επέμβαση πραγματοποιήθηκε με  διαδερμική προσέγγιση και αρθροσκοπική υποβοήθηση. Τις επόμενες ημέρες, η πρόγνωση θα αξιολογηθεί βάσει της κλινικής κατάστασης του Martin.

Τώρα, ο εργοστασιακός αναβάτης της Aprilia έκανε τις πρώτες δηλώσεις του στα social media, στις οποίες μαθαίνουμε περισσότερες λεπτομέρειες τόσο για τη φύση του ατυχήματος όσο και για τις συνέπειες του.

Jorge Martin: “Τα χτυπήματα είναι πάντα δυνατά, αλλά όταν έρχονται επανειλημμένα, ο αντίκτυπος πολλαπλασιάζεται. Αυτή τη φορά ήταν ιδιαίτερα ισχυρά, τόσο σωματικά όσο και ψυχικά, και για πρώτη φορά στη ζωή μου, θα χάσω τον εναρκτήριο αγώνα της σεζόν. Η χρονιά δεν ξεκινά όπως θα ήθελα. Τη Δευτέρα, ενώ προπονούμουν για πρώτη φορά μετά την πτώση στη Sepang για να βρεθώ στην καλύτερη δυνατή κατάσταση για την Ταϊλάνδη, είχα ένα highside που μου προκάλεσε τέσσερα νέα κατάγματα, επιπλέον των τριών που με ταλαιπωρούσαν ήδη εδώ και δύο εβδομάδες. Αν κάτι είναι σίγουρο, είναι ότι τα χτυπήματα ξεπερνιούνται. Δεν ξέρω αν αυτό θα με κάνει πιο δυνατό, αλλά ξέρω ότι θα το ξεπεράσω, όπως πάντα. Τώρα, ο μοναδικός μου στόχος είναι να αναρρώσω 100%, ώστε να μπορέσω να επιστρέψω στους αγώνες και να απολαύσω το πάθος μου, που είναι οι μοτοσυκλέτες. Γιατί οι αγώνες είναι πολλοί, αλλά το χέρι είναι μόνο ένα. Ευχαριστώ την Aprilia που με στηρίζει σε κάθε στιγμή, την οικογένειά μου, όλους τους φαν μου και όλους τους ανθρώπους που με ενθαρρύνουν καθημερινά. Από καρδιάς.”

Περαστικά Jorge, και ελπίζουμε να σταματήσει εδώ το κακό με τα συνεχόμενα highside…

Ετικέτες

MotoGP, Brno Test: Πρώτες φωτογραφίες και χρόνοι για τα πρωτότυπα 850 κυβικών [Photos]

Οι μόνιμοι αναβάτες είχαν την πρώτη τους επαφή με τις μοτοσυκλέτες που θα αγωνίζονται του χρόνου και τα νέα λάστιχα της Pirelli
marquez
Από τον

Παύλο Καρατζά

23/6/2026

Αμέσως μετά τον Κυριακάτικο αγώνα της Τσεχίας, μερικοί αναβάτες είχαν χτες την ευκαιρία να μπουν ξανά στην πίστα, για πρώτη φορά όμως με τις μοτοσυκλέτες των 850 κυβικών και με ελαστικά Pirelli, με τα οποία θα διεξάγεται το πρωτάθλημα από το 2027.

Χτες λοιπόν, Marc Marquez, Marco Bezzecchi, Pedro Acosta, Toprak Razgatlioglu, όπως και άλλοι αναβάτες του MotoGP δοκίμασαν στο Brno τον συνδυασμό των νέων μοτοσυκλετών των 850 κυβικών με ελαστικά Pirelli. Η δοκιμή ήταν πολύ σημαντική, καθώς αποτελούσε την πρώτη επαφή των μόνιμων αναβατών με τα νέα σύνολα που θα τρέχουν στο MotoGP από την επόμενη σεζόν. Στην δοκιμή συμμετείχαν βέβαια και τρέχουσες μοτοσυκλέτες 1.000 κυβικών με τροποποιήσεις βάσει των επερχόμενων αλλαγών.

Marco Bezzecchi
Marco Bezzecchi

Για τη Ducati συμμετείχαν οι Marc Marquez και Fermin Aldeguer, για την Aprilia οι Marco Bezzecchi και Raul Fernandez. Οι Joan Mir και Luca Marini οδήγησαν για τη Honda. Για τη Yamaha, οι Toprak Razgatlioglu και Augusto Fernandez μάζεψαν σημαντικά δεδομένα. Η KTM συμμετείχε με τους Pedro Acosta, Dani Pedrosa και Pol Espargaro.

Οι δοκιμές πραγματοποιήθηκαν κεκλεισμένων των θυρών, όμως μερικές φωτογραφίες διέρρευσαν στον διεθνή Τύπο και με τη σειρά μας σας τις παρουσιάζουμε.

Σύμφωνα με πληροφορίες σημειώθηκαν και πτώσεις, με τον Marc Marquez να είναι ένας από τους αναβάτες που έπεσαν, ενώ όλοι είχαν και την ευκαιρία να εξασκηθούν σε εκκινήσεις χωρίς συσκευές ρύθμισης ύψους - κάτι που θα κληθούν να αντιμετωπίσουν άμεσα, από τον επόμενο αγώνα.

Toprak Razgatlioglu
Toprak Razgatlioglu

Οι χρόνοι που σημειώθηκαν στη δοκιμή δεν έχουν ανακοινωθεί, έτσι ό,τι γνωρίζουμε προέρχεται από φήμες που έχουν κυκλοφορήσει και, σύμφωνα με αυτές, ο Marco Bezzecchi είχε τον ταχύτερο γύρο με χρόνο στο 1:53.9, ενώ περίπου τον ίδιο χρόνο έγραψε και ο Raul Fernandez.

Σύμφωνα με τις ίδιες ανεπίσημες πληροφορίες, o Aldeguer είχε τον επόμενο ταχύτερο χρόνο με 1:54.0 και ακολούθησαν οι Razgatlioglu με 1:54.2 και Acosta με 1:54.3, ενώ ο Marc Marquez σημείωσε τον ταχύτερό του γύρο στο 1:54.4.

Για να έχουμε ένα μέτρο σύγκρισης, ο χρόνος της pole position του Ai Ogura (Aprilia) το Σαββατοκύριακο του αγώνα ήταν 1:51:139, ενώ τον ταχύτερο γύρο αγώνα είχε κάνει ο Fabio Di Giannantonio (Ducati) με 1:53:122. Βλέπουμε δηλαδή ότι αν και ακόμα οι μοτοσυκλέτες είναι σε πρώιμο στάδιο και οι αναβάτες είχαν και την πρώτη τους επαφή με τα ελαστικά Pirelli, οι χρόνοι είναι σε αρκετά καλό επίπεδο.

Οι πέντε κατασκευαστές μπόρεσαν να συγκεντρώσουν σημαντικές εμπειρίες και κυρίως δεδομένα κατά τη διάρκεια των δοκιμών στο Brno. Οι επόμενες δοκιμές με τα πρωτότυπα των 850 κυβικών αναμένεται να πραγματοποιηθούν τον Σεπτέμβριο στην πίστα Red Bull Ring - Spielberg στην Αυστρία, τις ημέρες μετά τον αγώνα (18-20/9).