Jorge Viegas για τέλος συνεργασίας με Phillip Island: “Δέκα χρόνια τους ζητούσαμε…”

Ο πρόεδρος της FIM εξηγεί πώς ήρθε η ρήξη με το Phillip Island, το μέλλον του αγώνα WSBK, την επόμενη μέρα της ιστορικής πίστας και τί περιμένει από τη μετακόμιση του MotoGP στην Αδελαΐδα
Jorge Viegas FIM
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

25/2/2026

Μια μεγάλη είδηση των τελευταίων ημερών για το MotoGP είναι δίχως άλλο το τέλος της συνεργασίας με την ιστορική πίστα Phillip Island της Αυστραλίας, κίνηση που έχει ξεσηκώσει αντιδράσεις τόσο λόγω της πολύχρονης ιστορίας της πίστας, όσο και εξαιτίας της επιλογής για την αντικατάστασή της.

Η μεταφορά του αγώνα MotoGP σε μια πίστα που θα δημιουργηθεί σε δημόσιους δρόμους στην πόλη της Αδελαΐδας έρχεται να αλλάξει τα δεδομένα του πρωταθλήματος, θέτοντας αρκετά ερωτήματα σχετικά με την ασφάλεια των αναβατών και φέρνοντας στο επίκεντρο της δημοσιότητας τη νέα λογική μάρκετινγκ που κομίζει η Liberty Media στην προσπάθειά της να διευρύνει τη δημοτικότητα του αθλήματος.

Ο πρόεδρος της Διεθνούς Ομοσπονδίας Μοτοσυκλετισμού (FIM) Jorge Viegas μίλησε σε αυστραλιανό μέσο και ήταν αρκετά αποκαλυπτικός για το υπόβαθρο της ρήξης με τη διοίκηση του Phillip Island, το ενδεχόμενο μέλλον της πίστας αυτής σε θεσμούς της FIM, αλλά και τη μετάβαση στην Adelaide Street Circuit.

Adelaide Street Circuit

Ο πρόεδρος επιβεβαιώνει την αιτία που επέφερε το διαζύγιο, όπως την είχαμε μεταφέρει πριν καν επισημοποιηθεί η είδηση:

“Ήταν προφανές πως θα συνέβαινε αργά ή γρήγορα, ειδικά όταν η συζήτηση αφορά την προώθηση του αγώνα και τις συνθήκες στο Phillip Island. Εδώ και δέκα χρόνια τους ζητούσαμε να βελτιώσουν τις εγκαταστάσεις και κάθε χρόνο μας  έλεγαν ‘ναι, ναι, θα το κάνουμε’.

“Αυτό όμως δεν συνέβη ποτέ, έτσι τώρα τέλειωσε το θέμα καθώς η Αδελαΐδα μας έκανε μια καλή πρόταση. Δεν είναι πια η Dorna, είναι ένας διοργανωτής που θέλει να στήσει μια καλή γιορτή εκεί και ξέρουμε πως πρόθεσή του MotoGP είναι να μεγαλώσει. Η εξαγορά από τη Liberty Media έγινε γιατί πραγματικά ενδιαφέρονται να μεγαλώσουν το άθλημα, θέλουμε να κατακτήσουμε νέο κοινό, νέους θεατές.

“Όσο για το Phillip Island, όλοι αγαπούν αυτήν την πίστα. Λατρεύω να έρχομαι εδώ, αλλά αν θέλει καλείς να καλέσει κόσμο, αν θες να κάνεις κάτι διαφορετικό, δεν υπάρχουν ξενοδοχεία, δεν υπάρχει τίποτα.

“Νομίζω λοιπόν πως είναι μια εμπορική απόφαση την οποία καταλαβαίνουμε. Όλοι λυπόμαστε που χάνουμε το Phillip Island από το πρόγραμμα, αλλά στην τελευταία συζήτηση των κυρίων Ezpeleta και Fox [σ.σ. Lindsay Fox, ιδιοκτήτης της πίστας] η κατάληξη ήταν πως πρώτα θα γίνουν οι εγκαταστάσεις και μετά θα μιλήσουμε για επιστροφή. Δεν είναι οριστικό το αντίο.

motogp Phillip Island

Ο Viega ερωτήθηκε και για το θέμα του WSBK, το οποίο επίσης ενδέχεται να διακόψει τη σχέση του με την πίστα αυτή, με μια ασαφώς διφορούμενη απάντηση:

“Δεν μπορώ να σας πω όλη την ιστορία γι’ αυτό γιατί είναι ακόμη εμπιστευτική, πάντως θα ήθελα τα Superbikes να παραμείνουν εδώ, αλλά ίσως και όχι.”

Ακούγεται ως μια ακόμη επιβεβαίωση του σχετικού ρεπορτάζ για το τέλος και του WSBK στο Phillip Island από το 2028, αφότου δηλαδή λήξει το τρέχον συμβόλαιο με την πίστα.

Αναφορικά με τη νέα πίστα στην πόλη της Αδελαΐδας και τα ζητήματα ασφαλείας που εγείρονται, ο Πορτογάλος πρόεδρος της FIM ήταν πιο απόλυτος:

“Δεν έχω πάει εκεί, αλλά θα μιλήσω με τον υπεύθυνο ασφαλείας μας, Alfonso Ezpeleta, καθώς αυτός θα πρέπει να κάνει την πιστοποίηση. Δεν πρόκειται να δώσουμε έγκριση [ομολογκασιόν] στην πίστα αν δεν είναι απολύτως ασφαλής, αυτό είναι σίγουρο. Μου είπαν πως θα δημιουργηθεί στο κέντρο της Αδελαΐδας, στο πάρκο και όχι στην παλιάς λογικής διαδρομή της F1 σε δρόμους. Αν έχει όλες τις προϋποθέσεις ασφαλείας, είμαι ικανοποιημένος με αυτό.”

Phillip Island aerial

Οπότε τέλος η σχέση της FIM με το Phillip Island; Όχι ακριβώς, καθώς ο πρόεδρος Viega αναζητεί τρόπους να συνεχίσει αυτή τη συνεργασία και μάλιστα έχει στο μυαλό του μια πρωτοποριακή ιδέα.

Σκοπεύουμε να φέρουμε στο Phillip Island τα FIM Intercontinental Games του 2028, είμαστε αποφασισμένοι μάλιστα να συμπεριλάβουμε και το motocross. Έχει μια πολύ ωραία πίστα MX όχι μακριά από δω (Wonthaggi), αλλά ιδανικά θα ήθελα να το κάνουμε μέσα στο Phillip Island αν είναι εφικτό, να είναι όλοι οι αναβάτες μαζί στο ίδιο paddock. Θα ήταν υπέροχο να γίνει και αυτή είναι η ελπίδα μου.

“Εξετάζω επίσης το σκέψη να φέρουμε το FIM Awards Gala στη Victoria κάποια στιγμή στο όχι πολύ μακρινό μέλλον, ίσως σε συνδυασμό με τα Intercontinental Games.

“Επίσης το παγκόσμιο πρωτάθλημα Endurance ψάχνει νέες πίστες, γιατί να μη φέρουμε αγώνα αντοχής εδώ; Θα ήταν υπέροχο, έναν οκτάωρο αγώνα, γιατί όχι;”

MotoGP Ουγγαρία: Pole Position Marc Marquez μετά από μικρή πτώση

Πολύ κοντά στον χρόνο – ρεκόρ που έκανε πέρσι
MotoGP Ουγγαρία: Pole Position Marc Marquez μετά από μικρή πτώση
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

6/6/2026

Ακόμη ένα βήμα πιο κοντά στην επιστροφή φαίνεται πως έκανε ο Marc Marquez κατακτώντας σήμερα την pole position σε συνέχεια της περσινής του επιτυχίας σε αυτή την πίστα όπου έθεσε και το ρεκόρ ταχύτερου γύρου, πολύ κοντά στο σημερινό του χρόνο.

Για αρχή από την Q1 αναδυθήκαν Bagnaia και Marini αφήνοντας πίσω τον Mir που ήταν αρκετά κοντά σε χρόνο σε αντίθεση με τους υπόλοιπους που δεν είχαν ευκαιρία για ένα από τα δύο εισιτήρια. Έκπληξη που ο Razgatlioglu στην 8η θέση της Q1 κατάφερε να σημειώσει καλύτερο χρόνο από Morbidelli και Rins γιατί αρχικά είχε αρκετά γλιστρήματα, ένα από τα οποία έπιασε και η κάμερα σε slow motion. Ακολουθούσαν έπειτα Vinales και Crutchlow.

 Αρχικά στην Q2 ο Bagnaia έδειξε πως μπορεί να συνεχίσει να κατεβάζει χρόνο αλλά ήταν μέχρι να ξεκινήσουν και οι υπόλοιποι που φάνηκε πως δεν θα παλέψει ούτε για την πρώτη γραμμή, καταλήγοντας όμως σε μία αρκετά καλή θέση, 5ος στην εκκίνηση.

Ο Di Giannantonio αντίθετα πάλευε και για την pole position αλλά έχανε αρκετό χρόνο σε δύο σημεία της πίστας ενώ ήταν πολύ ταχύτερος σε όλα τα υπόλοιπα. Τελικά έγραψε τον 4ο χρόνο μιας και οι υπόλοιποι τρεις βελτίωσαν πολύ τον ρυθμό τους στο τέλος.

Marquez και Di Giannantonio έπεσαν μαζί στην ίδια στροφή με δύο δευτερόλεπτα διαφορά σε ξεχωριστά περιστατικά, συνεχίζοντας αμέσως και οι δύο γράφοντας καλύτερους χρόνους από πριν

Ο Aldeguer κατάφερε στο τέλος να ανέβει στην τρίτη θέση, ξεκινώντας αργότερα σήμερα και αύριο από την πρώτη γραμμή, σε αντίθεση με τον Acosta που από νωρίς κρατούσε στα χέρια του την Pole Position.

Δύο φορές βελτίωσε τον χρόνο του και ήταν ο πρώτος που κατέβηκε στο 1:36, ωστόσο ο Marc Marquez ακολουθούσε με δύο γρήγορους γύρους και ενώ δεν ήταν ταχύτερος σε όλα τα σημεία της πίστας, δείχνοντας πως υπάρχει περιθώριο βελτίωσης του χρόνου ίσως και κάτω από το περσινό του ρεκόρ, έριξε τον χρόνο και στους δύο γύρους, κερδίζοντας επάξια την Pole Position.

Περιμένουμε την πλήρη ανάρρωσή του για να κυνηγήσει τις Aprilia και αναλόγως πίστας και την KTM, μακάρι προς χάρη του θεάματος, να είναι έτοιμος να παλέψει για την νίκη.

 

Αποτελέσματα Q2:

ΘΕΣΗ

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΜΟΤΟ

ΔΙΑΦ.

ΧΡΟΝΟΣ

1

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

 

01:36.785

2

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+0.053 / +0.053

01:36.838

3

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+0.340 / +0.287

01:37.125

4

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+0.447 / +0.107

01:37.232

5

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+0.532 / +0.085

01:37.317

6

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

+0.643 / +0.111

01:37.428

7

25R. Fernandez

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

+0.763 / +0.120

01:37.548

8

89J. Martin

Aprilia Racing

+0.789 / +0.026

01:37.574

9

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+0.820 / +0.031

01:37.605

10

79A. Ogura

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

+0.844 / +0.024

01:37.629

11

11D. Moreira

Pro Honda LCR

+1.065 / +0.221

01:37.850

12

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+1.456 / +0.391

01:38.241

Αποτελέσματα Q1:

1

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

 

01:37.443

2

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+0.151 / +0.151

01:37.594

3

36J. Mir

Honda HRC Castrol

+0.313 / +0.162

01:37.756

4

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+0.372 / +0.059

01:37.815

5

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+0.522 / +0.150

01:37.965

6

27I. Lecuona

BK8 Gresini Racing MotoGP

+0.581 / +0.059

01:38.024

7

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+0.625 / +0.044

01:38.068

8

7T. Razgatlioglu

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+0.631 / +0.006

01:38.074

9

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+0.791 / +0.160

01:38.234

10

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+1.026 / +0.235

01:38.469

11

12M. Viñales

Red Bull KTM Tech3

+1.026 / +0.000

01:38.469

12

35C. Crutchlow

Castrol Honda LCR

+1.841 / +0.815

01:39.284