ΚΑΛΩΣΟΡΙΣΑΤΕ ΣΤΗΝ ΑΥΣΤΡΙΑ: ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΤΩΡΑ ΤΟ ΜΟΝΑΔΙΚΟ KTM FAN PACKAGE ΓΙΑ ΤΑ HOMEGP!
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
17/3/2016
Από τις 12 μέχρι τις 14 Αυγούστου 2016, το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσυκλέτας επισκέπτεται την πίστα Styrian Red Bull Ring. Με το KTM FAN PACKAGE οι φίλοι της KTM όχι μόνο θα βιώσουν την εμπειρία των αγώνων της elite κατηγορίας μοτοσυκλετών αλλά θα έχουν και την ευκαιρία να δουν από κοντά και προσωπικά την KTM MotoGP μοτοσυκλέτα στην πρώτη δημόσια εμφάνιση της.
Το KTM FAN PACKAGE είναι τώρα διαθέσιμο με €183 (ανά πακέτο) και περιλαμβάνει ένα εισιτήριο εισόδου με ισχύ από την Παρασκευή μέχρι και την Κυριακή, μια θέση στο κεντρικό KTM Stand το οποίο έχει χωρητικότητα 8.000 θέσεων και θα αποτελεί το κέντρο του Orange Family καθώς και ειδικό χώρο στάθμευσης για την μοτοσυκλέτας. Το πακέτο περιλαμβάνει επίσης ένα υψηλής ποιότητας KTM HomeGP T-Shirt, Καπέλο και μπρελόκ λαιμού κορδόνι προϊόντα που εξασφαλίζουν ιδανική εμφάνιση καθώς και ένα κουπόνι για ένα γεύμα και ένα ποτό.
Ελάτε στον κοντινότερο Συνεργάτη KTM παραγγείλετε σήμερα το δικό σας KTM FAN PACKAGE και θα το παραλάβετε το τον Μάιο 2016
Honda-MotoGP: Ακούστε τον κινητήρα της RC214V 2027 των 850 κ.εκ. - [VIDEO]
Ο ήχος της νέας εποχής της HRC στο σπουδαιότερο Πρωτάθλημα μοτοσυκλέτας - Ακούστε και την RC213V!
Από τον
Κώστα Γκαζή
24/12/2025
Με ένα σύντομο βίντεο στα social media, το HRC μας δίνει ένα πρώτο δείγμα από το soundtrack του MotoGP 2027, με το RC214V των 850 κυβικών εκατοστών να δουλεύει για λίγο στο ρελαντί, πριν ξεκινήσει να βρυχάται.
Μπορεί το ντεμπούτο δοκιμών της επερχόμενης MotoGP μοτοσυκλέτας της Honda στην πίστα της Sepang να είχε ελάχιστη διάρκεια, λόγω βροχής, όμως οι Ιάπωνες φρόντισαν να ανεβάσουν τo hype, την προσμονή των φαν δηλαδή, με ένα ηχητικό απόσπασμα από τον κινητήρα με τον νέο, μικρότερο κυβισμό σε σχέση με τα τωρινά πρωτότυπα μοντέλα των 1.000 κυβικών, που θα δούμε στους αγώνες το 2027.
Θυμίζουμε πως στο παιχνίδι των εντυπώσεων της νέας εποχής είχε προηγηθεί η ΚΤΜ, τόσο ηχητικά, όσο και ουσιαστικά, αφού πριν λίγες εβδομάδες ο Pol Espargaro δοκίμασε την μοτοσυκλέτα του Mattighofen στη στεγνή πίστα της Jerez, φέρνοντας και τα πρώτα πολύτιμα στοιχεία τηλεμετρίας στο αυστριακό εργοστάσιο.
Από την άλλη, η πρωταγωνίστρια των τελευταίων ετών Ducati δείχνει να αργεί να μπει στον χορό της εξέλιξης, αφού οι πρώτες πληροφορίες τη θέλουν να ξεκινά τις δοκιμές της μοτοσυκλέτας του 2027, τον ερχόμενο Απρίλιο!
Επιστρέφοντας στην ιαπωνική εταιερία, πέρα από τον ενιαίο νέο κυβισμό του 2027, ελάχιστα είναι τα όσα γνωρίζουμε για τη νέα MotoGP μοτοσυκλέτα της Honda, πέρα από το όνομά της που θα είναι το RC214V, παίρνοντας τη σκυτάλη από την τρέχουσα RC213V.
Το 2027 θα γραφτεί ένα σημαντικό νέο κεφάλαιο στην ιστορία του MotoGP, με μικρότερο κυβισμό κινητήρα που φιλοδοξεί να αυξήσει το θέαμα, τις προσπεράσεις αλλά και την ασφάλεια των αναβατών, ενώ την ίδια ώρα θα έχουμε πολλές ακόμα αλλαγές στους τεχνικούς κανονισμούς (κατάργηση συσκευών εκκίνησης, περιορισμένα αεροδυναμικά βοηθήματα, κ.α.), με κυριότερες τη μετάβαση στα 100% συνθετικά καύσιμα και την αλλαγή προμηθευτή ελαστικών, με την Pirelli να διαδέχεται τη Michelin.
Παράλληλα, όσον αφορά στις παραχωρήσεις που στόχο έχουν να βελτιώσουν την ισορροπία απόδοσης μεταξύ των κατασκευαστών, όλα τα εργοστάσια θα ξεκινήσουν από το ίδιο επίπεδο, και θα αξιολογηθούν στα μέσα της σεζόν, αποκλειστικά βάσει των αποτελεσμάτων του 2027.
Ακολουθεί το σύντομο κλιπ του ήχου της RC214V.
Και για μια πρώτη σύγκριση ιδού και ένα κλιπ ήχου από την RC213V.
