Marc Marquez - Ακόμη ένα χειρουργείο, για arm pump αυτή τη φορά

Υπεύθυνος γιατρός ήταν ο Ισπανός Dr. Ignacio Roger de Oña
mootmag MotoGP – Ακόμη ένα χειρουργείο για τον Marc Marquez
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

30/11/2023

Ο Marc Marquez της Gresini Racing μετά το τέλος του μονοήμερου τεστ στη Βαλένθια υποβλήθηκε σε επιτυχημένη χειρουργική επέμβαση ώστε να αντιμετωπίσει  τα συμπτώματα του γνωστού συνδρόμου και ως "arm pump".

Ο Ισπανός ο οποίος μέχρι πρότινος δεν είχε αποκαλύψει πως πάσχει από το σύνδρομο καρπιαίου σωλήνα -το σύνδρομο κατά το οποίο πρήζονται οι πήχεις των χεριών με αποτέλεσμα να μην μπορούν να δουλέψουν οι μύες και είναι κάτι που αντιμετωπίζουν πολύ συχνά οι αναβάτες των GP- ανακοίνωσε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης πως χρειάστηκε να χειρουργηθεί στο δεξί του χέρι σε κλινική της Μαδρίτης, ώστε να είναι στην καλύτερη δυνατή κατάσταση για την επόμενη αγωνιστική χρονιά.

Ο Marquez ο οποίος εντυπωσίασε στο ντεμπούτο του με την Desmosedici GP23 στο τεστ στη Βαλένθια, θα χρειαστεί να αναρρώσει από την επέμβαση και στη συνέχεια θα ξεκινήσει την προετοιμασία ενόψει της νέας σεζόν.

Ετικέτες

MotoGP: O Jack Miller ανιχνεύει την μεγαλύτερη δυσκολία της Yamaha M1

Ο Αυστραλός εντόπισε το σημαντικότερο πρόβλημα της Yamaha μετά το απογοητευτικό GP της Αυστρίας
Jack Miller on Yamaha difficulties
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

19/8/2025

Η Yamaha πέρασε έναν εφιαλτικό αγώνα στο Red Bull Ring, με τους τέσσερις αναβάτες της να τερματίζουν τελευταίοι και να συγκεντρώνουν μόλις έναν βαθμό. Ο Jack Miller μίλησε ανοιχτά για το βασικό ζήτημα που αντιμετώπισε, το οποίο, όπως τόνισε, δεν είναι άλλο από την έλλειψη πρόσφυσης στο πίσω μέρος.

Ο Miller, που ολοκλήρωσε τον αγώνα στη 18η θέση χωρίς βαθμούς για πρώτη φορά μετά το Mugello, εξήγησε: “Δεν υπάρχουν πολλά να πω μετά από ένα τόσο δύσκολο Σαββατοκύριακο. Ειλικρινά, είναι απογοητευτικό. Για τους πρώτους πέντε γύρους ένιωθα κάπως "καλά" εννοώντας ότι η πρόσφυση ήταν σε ανεκτό επίπεδο. Όμως αυτή ήταν η πρόσφυση που κανονικά θα έπρεπε να έχουμε στο τέλος ενός αγώνα, όχι στην αρχή. Κι εδώ δεν την είχαμε ποτέ”.

Στη συνέχεια, ο Αυστραλός τόνισε το τεχνικό πρόβλημα που αντιμετώπισε η Yamaha με το συγκεκριμένο ελαστικό:
“Είναι ξεκάθαρο ότι η μοτοσυκλέτα μας δεν δουλεύει με αυτό το πίσω ελαστικό και τη συγκεκριμένη κατασκευή. Δεν υπάρχει τρόπος να λειτουργήσει σωστά. Δοκίμασα τα πάντα, από το να ανεβάζω νωρίς σχέσεις μέχρι να είμαι όσο πιο υπομονετικός γίνεται με το γκάζι, αλλά μόλις ξεπεράσεις τα 120 km/h, εκεί που κανονικά θα έπρεπε να υπάρχει αρκετή φόρτιση στον πίσω τροχό, η μοτοσυκλέτα αρχίζει να σπινάρει τρελά στην ευθεία και δεν μπορείς να κάνεις τίποτα”.

Και κατέληξε, “Το μπροστινό μέρος της M1 είναι φανταστικό, αλλά το πίσω είναι ο περιορισμός. Πρέπει να δουλέψουμε σκληρά για να καταλάβουμε πώς θα το βελτιώσουμε”.

Μετά την Αυστρία, ο Miller βρίσκεται στη 17η θέση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MotoGP, έναν βαθμό πίσω από τον Ai Ogura και δέκα μπροστά από τον Joan Mir.