Marc Marquez: Χάνει Αυστραλία και Μαλαισία! Κάταγμα κορακοειδούς απόφυσης και βλάβη συνδέσμων δεξί ώμου

Δεν έχει επηρεαστεί το χέρι στο σημείο του 4πλου χειρουργείου
Marc Marquez: Χάνει Αυστραλία και Μαλαισία! Κάταγμα κορακοειδής απόφυσηw και βλάβη συνδέσμων δεξί ώμου
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

6/10/2025

Κάταγμα ακριβώς κάτω από την κλείδα χωρίς μετατόπιση οστού έδειξε η κλινική αλλά και η ακτινική εξέταση με πιο σοβαρή να είναι η κάκωση των συνδέσμων στον δεξί ώμο.

Την ευθύνη για την πορεία της αποκατάστασης του Marc Marquez υπογράφουν οι γιατροί Dr. Samuel Antuña και Dr. Ignacio Roger de Oña στο Ruber International Hospital της Μαδρίτης.

Πρότειναν την συντηρητική αντιμετώπιση με επίδεση και ακινησία του ώμου που ο Marc Marquez δεν είχε κανένα λόγο να απορρίψει. Τόσο βάση της προηγούμενης, τραυματικής του εμπειρίας, όσο και με βάση το γεγονός πως μόλις τώρα εξασφάλισε το πρωτάθλημα.

Η συντηρητική αντιμετώπιση του τραυματισμού, σημαίνει πως ο Marc Marquez θα λείψει από Αυστραλία και Μαλαισία κάνοντας την όποια νίκη, ασχέτως πλευράς, να λάμψει λιγότερο από την στιγμή που θα λείπει ο αναβάτης με το τρομακτικό προβάδισμα φέτος.

Marc Marquez: «Ευτυχώς ο τραυματισμός δεν είναι σοβαρός αλλά έτσι και αλλιώς είναι σημαντικό να σεβαστούμε το χρονοδιάγραμμα της αποκατάστασης. Ο στόχος μου είναι να επιστρέψω πριν το τέλος της σεζόν αλλά χωρίς να βιαστούμε, ακολουθώντας πάντα τις υποδείξεις των γιατρών. Τόσο ο προσωπικός μου στόχος, όσο και της ομάδας έχουν πλήρως κερδηθεί, οπότε τώρα η προτεραιότητα είναι η σωστή αποκατάσταση και η επιστροφή στο 100%».

MotoGP: Η εργοστασιακή Honda HRC επέλεξε τον Diogo Moreira για το 2027

Ο Βραζιλιάνος θα είναι teammate του Fabio Quartararo - Στην LCR ο rookie David Alonso
moreira
Από τον

Παύλο Καρατζά

20/10/2026

Η Honda Racing Corporation (HRC) ανακοίνωσε ότι ο Diogo Moreira θα ενταχθεί στην εργοστασιακή ομάδα Honda HRC Castrol για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP του 2027 στο πλαίσιο πολυετούς συμφωνίας και θα αγωνιστεί στο πλευρό του Fabio Quartararo στη νέα εποχή των 850 κυβικών.

Ο 22χρονος Βραζιλιάνος αγωνίζεται φέτος ως rookie με τα χρώματα της LCR Honda και αυτή τη στιγμή βρίσκεται στην 15η θέση της βαθμολογίας με 74 βαθμούς. Ο νεαρός αναβάτης κατέκτησε το 2025 τον τίτλο στην Moto2 με πέντε νίκες, 13 βάθρα και εννέα pole positions.

Ο Moreira δείχνει διαρκή βελτίωση στη μεγάλη κατηγορία και μάλιστα ανέβηκε στο βάθρο του αγώνα Sprint στην έδρα της HRC στο Motegi. Ο Βραζιλιάνος θα είναι την επόμενη σεζόν teammate με τον Fabio Quartararo στη νέα εποχή των 850 κυβικών και των ελαστικών Pirelli.

Έτσι κλείνει μια εκκρεμότητα που απέμενε στην κατανομή θέσεων των ομάδων της Honda, καθώς η δεύτερη εργοστασιακή σέλα αμφιταλαντευόταν μεταξύ του Moreira  και του άρτι αφιχθέντα από τη Moto2 David Alonso, με τους Ιάπωνες να επιλέγουν το πιο λογικό σενάριο: ο εμπειρότερος εκ των δύο Moreira στην εργοστασιακή και ο νέος rookie στην LCR.

Moreira

Diogo Moreira: “Είναι φανταστική αίσθηση να φτάνω στην εργοστασιακή ομάδα της Honda HRC στο MotoGP, είναι κάτι που ονειρεύεται κάθε αναβάτης όταν είναι νέος. Θέλω να ευχαριστήσω όλους στην Honda HRC που μου έδειξαν εμπιστοσύνη και με βοήθησαν να κάνω το επόμενο βήμα σε αυτό το εγχείρημα. Μέχρι στιγμής, το 2026, έχουμε κάνει εξαιρετική δουλειά για να προσαρμοστούμε στη μοτοσυκλέτα και οι εντυπώσεις για το μέλλον είναι ήδη πολύ θετικές από ό,τι έχουμε δει. Φυσικά, πρέπει επίσης να ευχαριστήσω όλους στην LCR που με βοήθησαν στην προσαρμογή μου στο MotoGP – ολόκληρη η ομάδα ήταν καθοριστική σε αυτή την εξέλιξη. Ανυπομονώ για την επόμενη σεζόν και να βοηθήσω την Honda HRC να επιστρέψει εκεί όπου πρέπει να βρίσκεται.”