Marc Marquez - Χάνει και τον αγώνα της Jerez!

Επίσημη ανακοίνωση από την ομάδα του HRC
Marc Marquez δεν θα συμμετάσχει στη Jerez
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/4/2023

Ο οκτώ φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Marc Marquez δεν θα λάβει μέρος ούτε στον αγώνα της Jerez ο οποίος διεξάγεται το Σαββατοκύριακο 28-30 Απριλίου στην Ισπανία.

Η ομάδα της Repsol Honda ανακοίνωσε σήμερα Τετάρτη ότι ο Ισπανός άσσος υποβλήθηκε σε νέα εξέταση στο μετακάρπιο με τον Dr. Ignacio Roger de Oña να προτείνει να συνεχιστεί ο χρόνος αποθεραπείας για το ενδοαρθρικό κάταγμα του αναβάτη του HRC. Ως εκ τούτου ο Marc Marquez θα χάσει ακόμη ένα Grand Prix ελέω του τραυματισμού του ο οποίος έλαβε χώρα στον πρώτο αγώνα της σεζόν του 2023, στο Portimao.

Στην ανακοίνωση της η Repsol Honda αναφέρει πως η προετοιμασία του Ισπανού θα συνεχιστεί και τις επόμενες εβδομάδες έχοντας στόχο την επιστροφή του ΜΜ93 στο Γαλλικό Grand Prix στις 12-14 Μαΐου. Αντικαταστάτης του Marc Marquez στην Jerez θα είναι ο Iker Lecuona ο οποίος είναι ένας από τους δυο αναβάτες της επίσημης ομάδας του HRC στο WorldSBK.

Αντίθετα με τον Marc, o Enea Bastianini που είχε επίσης τραυματιστεί στο Portimao, αναμένεται να επιστρέψει στους αγώνες στη Jerez, έχοντας κάνει ήδη κάποιους δοκιμαστικούς γύρους πριν το GP της Ισπανίας, ενώ το τελικό πράσινο φως θα δώσει το ιατρικό τεστ στο οποίο θα υποβληθεί στην ισπανική πίστα την Πέμπτη.

Ετικέτες

MotoGP: O Jack Miller ανιχνεύει την μεγαλύτερη δυσκολία της Yamaha M1

Ο Αυστραλός εντόπισε το σημαντικότερο πρόβλημα της Yamaha μετά το απογοητευτικό GP της Αυστρίας
Jack Miller on Yamaha difficulties
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

19/8/2025

Η Yamaha πέρασε έναν εφιαλτικό αγώνα στο Red Bull Ring, με τους τέσσερις αναβάτες της να τερματίζουν τελευταίοι και να συγκεντρώνουν μόλις έναν βαθμό. Ο Jack Miller μίλησε ανοιχτά για το βασικό ζήτημα που αντιμετώπισε, το οποίο, όπως τόνισε, δεν είναι άλλο από την έλλειψη πρόσφυσης στο πίσω μέρος.

Ο Miller, που ολοκλήρωσε τον αγώνα στη 18η θέση χωρίς βαθμούς για πρώτη φορά μετά το Mugello, εξήγησε: “Δεν υπάρχουν πολλά να πω μετά από ένα τόσο δύσκολο Σαββατοκύριακο. Ειλικρινά, είναι απογοητευτικό. Για τους πρώτους πέντε γύρους ένιωθα κάπως "καλά" εννοώντας ότι η πρόσφυση ήταν σε ανεκτό επίπεδο. Όμως αυτή ήταν η πρόσφυση που κανονικά θα έπρεπε να έχουμε στο τέλος ενός αγώνα, όχι στην αρχή. Κι εδώ δεν την είχαμε ποτέ”.

Στη συνέχεια, ο Αυστραλός τόνισε το τεχνικό πρόβλημα που αντιμετώπισε η Yamaha με το συγκεκριμένο ελαστικό:
“Είναι ξεκάθαρο ότι η μοτοσυκλέτα μας δεν δουλεύει με αυτό το πίσω ελαστικό και τη συγκεκριμένη κατασκευή. Δεν υπάρχει τρόπος να λειτουργήσει σωστά. Δοκίμασα τα πάντα, από το να ανεβάζω νωρίς σχέσεις μέχρι να είμαι όσο πιο υπομονετικός γίνεται με το γκάζι, αλλά μόλις ξεπεράσεις τα 120 km/h, εκεί που κανονικά θα έπρεπε να υπάρχει αρκετή φόρτιση στον πίσω τροχό, η μοτοσυκλέτα αρχίζει να σπινάρει τρελά στην ευθεία και δεν μπορείς να κάνεις τίποτα”.

Και κατέληξε, “Το μπροστινό μέρος της M1 είναι φανταστικό, αλλά το πίσω είναι ο περιορισμός. Πρέπει να δουλέψουμε σκληρά για να καταλάβουμε πώς θα το βελτιώσουμε”.

Μετά την Αυστρία, ο Miller βρίσκεται στη 17η θέση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MotoGP, έναν βαθμό πίσω από τον Ai Ogura και δέκα μπροστά από τον Joan Mir.