Marc Marquez: Χειρότερα απ’ ότι περίμενα

Λιγότερος πόνος, αλλά και λιγότερη δύναμη
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/2/2020

Σήμερα ο Marc Marquez έκανε την πρώτη του “βόλτα” με μοτοσυκλέτα των MotoGP μετά την εγχείριση στον δεξί του ώμο και όπως ο ίδιος δήλωσε, τα πράγματα ήταν χειρότερα απ’ ότι περίμενε. Η μεγάλη διαφορά με πέρσι (που είχε κάνει ακριβώς την ίδια εγχείρηση στον αριστερό ώμο) είναι πως τώρα το πρόβλημα είναι στα νεύρα και όχι στους μυς. Πέρσι πόναγα περισσότερο, όμως είχα περισσότερη δύναμη. “Φέτος οι μυς είναι σε πολύ καλή κατάσταση, όμως τα νεύρα είναι εκείνα που δεν έχουν επανέλθει πλήρως, με αποτέλεσμα να μην έχω τη δύναμη που χρειάζεται”. Σύμφωνα με τον Ισπανό πολυπρωταθλητή, έως και δέκα μέρες πριν ήταν αδύνατον να οδηγήσει μοτοσυκλέτα. “Το περίμενα πριν έρθω εδώ πως τα πράγματα δεν θα είναι εύκολα, αλλά στους πρώτους γύρους ένοιωσα χειρότερα απ’ ότι πίστευα. Εχθές ο φυσιοθεραπευτής μου που είπε ξεκάθαρα: 10 εβδομάδες, 92 συνεδρίες, 250 ώρες φυσιοθεραπείας – δεν είναι αστείο – δεν είναι ψέμα. Ο στόχος παραμένει ένας και δεν είναι άλλος από το να είμαι έτοιμος για τον πρώτο αγώνα στο Qatar. Σήμερα το πλάνο ήταν να κάνω 30-35 γύρους. Για αύριο ο στόχος είναι οι 45. Την τρίτη ημέρα θα δούμε. Όπως είμαι τώρα, δεν βγάζω τις απαιτήσεις του αγώνα. Ο Marquez δεν έκρυψε πως η ψυχολογική πίεση ήταν εξίσου μια δοκιμασία, καθώς είναι η δεύτερη συνεχόμενη χρονιά που δεν κάνει διακοπές και μένει στο σπίτι κάνοντας καθημερινά φυσιοθεραπείες δύο φορές την ημέρα. Μάλιστα όταν πήρε την απόφαση για την δεύτερη εγχείρηση, ο Alberto Puig τον ερώτησε αν είναι έτοιμος ψυχολογικά να περάσει ξανά την ίδια δοκιμασία.

MotoGP – Honda HRC: Espargaro και Nakagami δοκιμάζουν τη μοτοσυκλέτα των 850 κυβικών

Βρέθηκαν στην πίστα της Sepang σε ιδιωτικό τεστ της Honda
Honda
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/4/2026

Ο Aleix Espargaro βρέθηκε στην πίστα της Sepang μαζί με τον Takaaki Nakagami για να συνεχίσουν τις δοκιμές της νέας μοτοσυκλέτας 850 κυβικών που ετοιμάζει η Honda για την επόμενη σεζόν του MotoGP.

Οι δύο αναβάτες δοκιμών της HRC συμμετέχουν σε ιδιωτικό τριήμερο τεστ στη Μαλαισία, κάτι που σημαίνει πως το πρωτότυπο της Honda για το 2027 έχει επιστρέψει στην πίστα.

Η νέα μοτοσυκλέτα των 850cc είχε ήδη κάνει την πρώτη της εμφάνιση στην ίδια πίστα στα τέλη του 2025, με τον Nakagami κάνει τότε τα πρώτα σχόλιά του, λέγοντας πως η μοτοσυκλέτα είναι πολύ ελαφριά, κάτι που τον εξέπληξε, ενώ τη χαρακτήρισε ευχάριστη στην οδήγηση, ακόμη και σε δύσκολες συνθήκες.

Η παρουσία και των δύο αναβατών στη Sepang δείχνει ότι η Honda συνεχίζει εντατικά την εξέλιξη του project για το 2027, το οποίο βασίζεται στους νέους κανονισμούς που θα μειώσουν τον κυβισμό από 1000 σε 850 κυβικά.