Marc Marquez - Η Jerez μπορεί να μου κόστιζε την καριέρα μου

Εξαιρετικά προσεκτικός πλέον όσον αφορά στην επιστροφή του στους αγώνες
Συνέντευξη Marc Marquez στη Jerez
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/4/2023

Στη συνέντευξη που έδωσε στην πίστα της Jerez την Πέμπτη 27/4, ο Marc Marquez αναφέρθηκε στην πορεία της υγείας του μετά τον τραυματισμό του στο Portimao, καθώς στην ποινή που δέχθηκε για το συμβάν με τον Oliveira στην πορτογαλική πίστα.

Λίγο πριν τη συνέντευξη υπήρχαν διάφορες εικασίες για τα όσα θα έλεγε ο Marc Marquez στην κάμερα, ενώ λάδι στη φωτιά έριξε η μετάθεση της συνέντευξης κατά μία ώρα. Παρόλα αυτά ο αναβάτης του HRC απλώς ενημέρωσε το κοινό για την κατάσταση της υγείας του όσον αφορά τον τραυματισμό του στο μετακάρπιο και για τον χρόνο τον οποίο θα χρειαστεί ώστε να αποθεραπευτεί το ενδοαρθρικό κάταγμα που υπέστη στο Portimao.

Marc Marquez

Ο Marquez δήλωσε πως έκανε τα πάντα ώστε να βρίσκεται στη σχάρα εκκίνησης της Jerez, όμως τρεις (!) ιατρικές ομάδες αποφάνθηκαν ότι θα χρειαστούν έξι με οκτώ εβδομάδες από την ημέρα του τραυματισμού του, ώστε να είναι έτοιμος να αγωνιστεί ξανά, και πως σε περίπτωση που ο ίδιος αγωνιζόταν στο GP της Jerez και είχε κάποια πτώση με ενδεχόμενο τραυματισμό, αυτό μπορεί να σήμαινε και το τέλος της καριέρας του. Μια εντελώς διαφορετική στάση από το παρελθόν, όπου η βιαστική επιστροφή του Ισπανού στους αγώνες είχε επιβαρύνει εξαιρετικά άσχημα την υγεία του, οδηγώντας τον σε νέα επέμβαση σε μακρόχρονη απουσία και σε σκοτεινά μονοπάτια όσον αφορά στην πιθανή απόσυρση του από τους αγώνες.

Παρόλα αυτά, δήλωσε αισιόδοξος όσον αφορά στην πορεία της αποθεραπείας του και αν όλα πάνε καλά, αναμένουμε να τον δούμε να επιστρέφει στους αγώνες στο GP του Le Mans, στις 14 Μαΐου.

Ο αναβάτης του HRC σχολίασε επίσης την ποινή που έλαβε μετά το τέλος του GP του Portimao (και την ένσταση της ομάδας του σε αυτή), τονίζοντας ωστόσο πως η χειρότερη ποινή για κάποιον αναβάτη είναι να μην μπορεί να βρεθεί ξανά στην αγωνιστική δράση.

Ετικέτες

Όχι πια Dorna - Η Liberty Media τη βαφτίζει MotoGP Sport Entertainment SL

Νέο όνομα για τον διοργανωτή των MotoGP και WorldSBK - Σαρωτικές οι αλλαγές στελεχών, πλην του Ezpeleta
Dorna no more
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/2/2026

Μετά την ολοκλήρωση της εξαγοράς της Dorna Sports από τη Liberty Media, ο διοργανωτής των Πρωταθλημάτων MotoGP και WorldSBK άλλαξε επίσημα και όνομα σε MotoGP Sport Entertainment SL, ενώ παράλληλα οι Αμερικανοί προχώρησαν σε σαρωτικές αλλαγές όσον αφορά στα πρόσωπα κλειδιά του οργανισμού, βάζοντας τους δικούς τους ανθρώπους εκεί που προηγουμένως υπήρχαν κυρίως Ισπανοί ευνοούμενοι του Ezpeleta.

Παρόλο τώρα που τα περισσότερα πρόσωπα στις θέσεις κλειδιά άλλαξαν, ακλόνητοι παραμένουν ακόμα ο ισχυρός ανήρ Carmelo Ezpeleta, CEO από το 1998, και ο Enrique Aldama ως CFO.

Η μετονομασία της Dorna σηματοδοτεί και επίσημα το τέλος της ισπανικής διοργάνωσης που κυριάρχησε στον χώρο των αγώνων μοτοσυκλέτας για πάνω από 30 χρόνια και ταυτίστηκε με τα ονόματα των MotoGP και WorldSBK.

Θυμίζουμε πως η αμερικάνικη Liberty Media ολοκλήρωσε την εξαγορά της Dorna τον Ιούλιο του 2025, κλείνοντας έναν κύκλο διαπραγματεύσεων που κράτησε πάνω από έναν χρόνο και πέρασε από αυστηρό έλεγχο της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Το τελικό τίμημα δεν ήταν καθόλου αμελητέο καθώς 3,1 δισ. δολάρια άλλαξαν χέρια, για το 84% της εταιρείας.

Με την ολοκλήρωση της συμφωνίας, το MotoGP εντάχθηκε επίσημα στο Formula One Group, την επιχειρησιακή μονάδα της Liberty που διαχειρίζεται και τη Formula 1. Η κίνηση αυτή δημιουργεί για πρώτη φορά έναν ενιαίο όμιλο που ελέγχει τα μεγαλύτερα Παγκόσμια Πρωταθλήματα μηχανοκίνητου αθλητισμού σε 2 και 4 τροχούς.

Η MotoGP Sport Entertainment SL διατηρεί το μακροχρόνιο συμβόλαιο διαχείρισης του MotoGP, το οποίο έχει ήδη επεκταθεί έως το μακρινό… 2060. Παράλληλα, συνεχίζει να έχει την εμπορική διαχείριση του WorldSBK.

Αξίζει να σημειωθεί ότι, μέχρι στιγμής, δεν έχει παρουσιαστεί νέο δημόσιο λογότυπο για την εταιρεία με τη νέα της επωνυμία.

Το MotoGP μπαίνει σε μια νέα φάση, με φιλοδοξίες ανάλογες της Formula 1 και με στόχο να ενισχύσει τη θέση του ως κορυφαίο θέαμα δύο τροχών στον κόσμο.