Marc Marquez - Η Jerez μπορεί να μου κόστιζε την καριέρα μου

Εξαιρετικά προσεκτικός πλέον όσον αφορά στην επιστροφή του στους αγώνες
Συνέντευξη Marc Marquez στη Jerez
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/4/2023

Στη συνέντευξη που έδωσε στην πίστα της Jerez την Πέμπτη 27/4, ο Marc Marquez αναφέρθηκε στην πορεία της υγείας του μετά τον τραυματισμό του στο Portimao, καθώς στην ποινή που δέχθηκε για το συμβάν με τον Oliveira στην πορτογαλική πίστα.

Λίγο πριν τη συνέντευξη υπήρχαν διάφορες εικασίες για τα όσα θα έλεγε ο Marc Marquez στην κάμερα, ενώ λάδι στη φωτιά έριξε η μετάθεση της συνέντευξης κατά μία ώρα. Παρόλα αυτά ο αναβάτης του HRC απλώς ενημέρωσε το κοινό για την κατάσταση της υγείας του όσον αφορά τον τραυματισμό του στο μετακάρπιο και για τον χρόνο τον οποίο θα χρειαστεί ώστε να αποθεραπευτεί το ενδοαρθρικό κάταγμα που υπέστη στο Portimao.

Marc Marquez

Ο Marquez δήλωσε πως έκανε τα πάντα ώστε να βρίσκεται στη σχάρα εκκίνησης της Jerez, όμως τρεις (!) ιατρικές ομάδες αποφάνθηκαν ότι θα χρειαστούν έξι με οκτώ εβδομάδες από την ημέρα του τραυματισμού του, ώστε να είναι έτοιμος να αγωνιστεί ξανά, και πως σε περίπτωση που ο ίδιος αγωνιζόταν στο GP της Jerez και είχε κάποια πτώση με ενδεχόμενο τραυματισμό, αυτό μπορεί να σήμαινε και το τέλος της καριέρας του. Μια εντελώς διαφορετική στάση από το παρελθόν, όπου η βιαστική επιστροφή του Ισπανού στους αγώνες είχε επιβαρύνει εξαιρετικά άσχημα την υγεία του, οδηγώντας τον σε νέα επέμβαση σε μακρόχρονη απουσία και σε σκοτεινά μονοπάτια όσον αφορά στην πιθανή απόσυρση του από τους αγώνες.

Παρόλα αυτά, δήλωσε αισιόδοξος όσον αφορά στην πορεία της αποθεραπείας του και αν όλα πάνε καλά, αναμένουμε να τον δούμε να επιστρέφει στους αγώνες στο GP του Le Mans, στις 14 Μαΐου.

Ο αναβάτης του HRC σχολίασε επίσης την ποινή που έλαβε μετά το τέλος του GP του Portimao (και την ένσταση της ομάδας του σε αυτή), τονίζοντας ωστόσο πως η χειρότερη ποινή για κάποιον αναβάτη είναι να μην μπορεί να βρεθεί ξανά στην αγωνιστική δράση.

Ετικέτες

Επίδειξη MotoGP στον αγώνα F1 στην COTA – Δοκιμή για κοινούς αγώνες στο μέλλον

Η Liberty Media θέλει να δει αγώνες MotoGP και F1 ταυτόχρονα στην ίδια πίστα και ετοιμάζει μια πρώτη απόπειρα για να τεστάρει αντιδράσεις
cota
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

30/7/2026

Για κάποιους θα μπορούσε να είναι ένα όνειρο ζωής, για άλλους ένας οργανωτικός εφιάλτης. Όπως και να έχει, η ιδέα συνδιοργάνωσης Grand Prix των δύο κορυφαίων πρωταθλημάτων σε δύο και τέσσερις τροχούς το ίδιο σαββατοκύριακο στην ίδια πίστα θέμα πρωταγωνιστεί στις σκέψεις των στελεχών της Liberty Media και για τον λόγο αυτόν ήδη επεξεργάζονται μια πρώτη δοκιμή.

Συγκεκριμένα, στα τέλη του Οκτώβρη θα γίνει το F1 Grand Prix των ΗΠΑ στην πίστα Circuit of the Americas (COTA) στο Όστιν του Τέξας, πίστα που έχει σταθερή θέση και στο πρόγραμμα του MotoGP.

Εκεί λοιπόν εξετάζεται να εμφανιστούν μερικά πρωτότυπα MotoGP για να κάνουν γύρους επίδειξης για το κοινό της F1, ως μια πρώτης τάξης ευκαιρία να ανιχνευτούν οι αντιδράσεις του. Αυτό που ενδιαφέρει πρωτίστως τους διοργανωτές είναι το κατά πόσο η συνύπαρξη των δύο πρωταθλημάτων μπορεί να έχει πρακτικό όφελος και για τις δύο πλευρές, δηλαδή αφενός κυρίως να δουν αν το MotoGP μπορεί να αυξήσει τη δεξαμενή θεατών του αντλώντας από το πολύ μεγαλύτερο σύνολο της F1 και αφετέρου αν η εμφάνιση των μοτοσυκλετών προσφέρει προστιθέμενη αξία στο κοινό του αυτοκινήτου.

Υπάρχει ωστόσο ένα πρόβλημα, καθώς ο συγκεκριμένος αγώνας της COTA συμπίπτει με το Grand Prix της Αυστραλίας στο Phillip Island – το οποίο μάλιστα θα είναι και το αποχαιρετιστήριο καθώς το MotoGP θα αλλάξει πίστα από το 2027 στην Αυστραλία.

Έτσι η σκέψη της Liberty Media είναι να τρέξει στην COTA μια επίδειξη με μοτοσυκλέτες MotoGP προηγούμενης γενιάς και με βετεράνους αναβάτες της κάθε ομάδας.

Στο βάθος πάντως το όραμα είναι η μελλοντική διοργάνωση κοινού Grand Prix των δύο πρωταθλημάτων και γι’ αυτό επιλέχθηκε το Αμερικανικό GP για την επίδειξη. Η αγορά των ΗΠΑ είναι ξεκάθαρα μια από τις σημαντικότερες για τους νέους ιδιοκτήτες του MotoGP, αλλιώς θα μπορούσαν εύκολα να βρουν ένα πιο βολικό σαββατοκύριακο που να επιτρέπει να έρθουν τα φετινά αγωνιστικά πρωτότυπα και τα βαρύτερα ονόματα του πρωταθλήματος.

Ετικέτες