Marc Marquez - Νέο σενάριο, για μεταγραφή στη Gresini Racing

Οι τραυματισμοί, οι πτώσεις και τα κακά αποτελέσματα ωθούν τον Ισπανό στην πόρτα της εξόδου από το HRC
MotoGP
Από το

motomag

8/9/2023

Τελευταίες πληροφορίες θέλουν τον Marc Marquez να σπάει το συμβόλαιο του με το HRC ένα χρόνο νωρίτερα, ώστε να ξεκινήσει το νέο του κεφάλαιο στο MotoGP με την ομάδα της Gresini Racing, έχοντας ως teammate στην ιταλική ομάδα τον αδερφό του, Alex.

Η είδηση που κυκλοφορούσε τις τελευταίες εβδομάδες πως ο Marquez θα αποχωρήσει νωρίτερα από την ομάδα του HRC φαίνεται να παίρνει σάρκα και οστά καθώς σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες ο Ισπανός αναβάτης της Honda βρίσκεται πολύ κοντά στο να υπογράψει συμβόλαιο με την ομάδα της Gresini Racing. Οι συνεχόμενοι σοβαροί τραυματισμοί, τα κακά αποτελέσματα αλλά και το πρόβλημα με την μη ανταγωνιστικότητα της μοτοσυκλέτας της Honda φαίνεται πως οδηγούν τον Marquez στην πόρτα της εξόδου. Ο Marquez ο οποίος βρίσκεται στην Repsol Honda από το 2012, έχοντας κατακτήσει έξι Παγκόσμιους Τίτλους και 59 νίκες στο MotoGP με την ιαπωνική ομάδα, φαίνεται πως δεν μπορεί να περιμένει άλλο τις υποσχέσεις των Ιαπώνων για μια ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα το 2024, και ως εκ τούτου μαζί με τους μάνατζερ του σε συνεργασία με την Honda ψάχνουν εδώ και καιρό μια λύση για το μέλλον του Ισπανού.

MotoGP

Ο Marquez ο οποίος έκανε δηλώσεις στην ισπανική τηλεόραση DAZN, ανέφερε πως έχει πάρει την απόφαση σχετικά με το μέλλον του, ενώ σε νέες δηλώσεις του στα μέσα ενημέρωσης στα πλαίσια του Grand Prix του Misano που διεξάγεται αυτές τις ημέρες ανέφερε πως χρειάζεται μια μοτοσυκλέτα με την οποία να μπορεί τουλάχιστον να παλέψει για τις θέσεις 5 έως 8, αυτό όπως όλοι καταλαβαίνουν ήταν καρφί για την Honda καθώς η ιαπωνική μοτοσυκλέτα αδυνατεί να μπει εντός της δεκάδας και με τον ίδιο τον Ισπανό στη σέλα της. Επιπρόσθετα το επίσημο test δοκιμών το οποίο θα πραγματοποιηθεί την Δευτέρα μετά τον αγώνα στο Misano στην συγκεκριμένη πίστα φαίνεται πως δεν είναι κάτι που απασχολεί ιδιαίτερα τον Ισπανό. Μπορεί ο Marquez να αναφέρει πως θα οδηγήσει το πρωτότυπο Honda RC213V του 2024 για να δώσει πληροφορίες στους μηχανικούς για την κατεύθυνση που θα ακολουθήσουν όσον αφορά την εξέλιξη της μοτοσυκλέτας ωστόσο αν όντως κατευθυνθεί προς την Gresini Racing μικρή σημασία θα έχει για αυτόν το εν λόγω test. Είμαστε σίγουροι πως περισσότερο θα κοιτά τους χρόνους των μοτοσυκλετών της Ducati.

MotoGP

Ακόμη ένας λόγος που μπορεί να δούμε τον Marquez στη σέλα της Ducati είναι μια ρήτρα στο συμβόλαιο του Ισπανού με το HRC, σύμφωνα με την οποία ο ίδιος μπορεί να φύγει χωρίς εμπόδια και επιπλοκές αν δεν μεταβεί σε κάποια εργοστασιακή ομάδα, με την Honda να μην απαιτήσει καμία ποινή για αυτόν (προφανώς χρηματική περισσότερο). Αυτό που ακούγεται επίσης είναι πως αν ο Marquez μεταβεί στην Gresini Racing η Ducati θα δώσει στον Ισπανό την GP23 και όχι την GP24 καθώς δεν θέλει η ίδια να τεθεί σε ευθεία αντιπαράθεση με τους εργοστασιακούς οδηγούς της. Όλες αυτές οι απορίες θα λυθούν σύντομα καθώς τόσο ο Ισπανός όσο και η Gresini Racing αναμένεται να μας αποκαλύψουν τα σχέδια τους για το 2024.

Ετικέτες

MotoGP, Le Mans Practice – Πρώτος ο Zarco, εκτός δεκάδας ο Marc Marquez

Δεύτερος ο Di Giannantonio και τρίτος ο Bagnaia
zarco
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/5/2026

Εκπλήξεις είχαμε στα σημερινά δοκιμαστικά στην πίστα του Le Mans, καθώς ταχύτερος αναδείχθηκε ο Johann Zarco, με δεύτερο τον Fabio Di Giannantonio και τρίτο τον Pecco Bagnaia, ενώ εκτός δεκάδας έμεινε ο Marc Marquez.

Περίπου 35 λεπτά πριν τη λήξη των δοκιμαστικών ο Di Giannantonio έκανε 1:30:739 με τους πρώτους πέντε αναβάτες - Pedro Acosta, Bagnaia, Jorge Martin και Marco Bezzecchi - να έχουν διαφορά ένα εκατοστό του δευτερολέπτου, ενώ φωτιά έπιασε η μοτοσυκλέτα του Raul Fernandez χωρίς ευτυχώς τραυματισμό.

Ένα τέταρτο πριν το τέλος, οι αναβάτες ξεκινούν να τις προσπάθειες τους για τον απόλυτο χρόνο και ο Zarco γράφει 1:30:500 και περνάει πρώτος και στον αμέσως επόμενο γύρο βελτιώνει τον χρόνο του σε 1:30:197.

Ο Acosta δώδεκα λεπτά πριν το τέλος ανέβηκε στην δεύτερη θέση και την ώρα που πήγαινε για την πρώτη θέση σημείωσε πτώση από μπροστινό, ευτυχώς ανώδυνη. Δύο λεπτά αργότερα ο Joan Mir περνάει πρώτος, όμως απαντάει έξι λεπτά πριν το τέλος ο Bagnaia και είναι εκείνος πρώτος. Στην συνέχεια οι χρόνοι βελτιώνονταν συνεχώς και απανωτά άλλαζαν και οι θέσεις της πρώτης δεκάδας.

Τελικά οι Zarco, Di Giannantonio, Bagnaia, Alex Marquez, Mir, Martin, Bezzechi, Rins, Ogura και Acosta είναι οι αναβάτες που προκρίνονται κατευθείαν στην Q2, ενώ εκτός δεκάδας έμεινε ο Marc Marquez.

Ενδιαφέρον είναι ότι βλέπουμε όλους τους κατασκευαστές στην πρώτη δεκάδα και εκτός από τις Ducati και Aprilia, έχουμε μία Honda στην πρώτη θέση, Yamaha στην 8η και KTM στην 10η. Παρακάτω οι χρόνοι ανά αναβάτη:

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

Johann Zarco

Castrol Honda LCR

1:29.907

2

Fabio Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46

1:29.917

3

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo Team

1:30.045

4

Alex Marquez

Gresini Racing

1:30.045

5

Joan Mir

Honda HRC Castrol

1:30.092

6

Jorge Martin

Aprilia Racing

1:30.128

7

Marco Bezzecchi

Aprilia Racing

1:30.177

8

Alex Rins

Monster Energy Yamaha

1:30.195

9

Ai Ogura

Trackhouse Racing

1:30.196

10

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

1:30.196

11

Enea Bastianini

Red Bull KTM Tech3

1:30.274

12

Brad Binder

Red Bull KTM Factory Racing

1:30.288

13

Marc Marquez

Ducati Lenovo Team

1:30.371

14

Raul Fernandez

Trackhouse Racing

1:30.417

15

Jack Miller

Prima Alpine Pramac Yamaha

1:30.428

16

Luca Marini

Honda HRC Castrol

1:30.463

17

Fabio Quartararo

Monster Energy Yamaha

1:30.469

18

Franco Morbidelli

Pertamina Enduro VR46

1:30.670

19

Diogo Moreira

Pro Honda LCR

1:30.723

20

Toprak Razgatlioglu

Prima Alpine Pramac Yamaha

1:31.328

21

Fermin Aldeguer

Gresini Racing

1:31.434

22

Jonas Folger

Red Bull KTM Tech3

1:32.450