Marc Marquez - Οι γιατροί έδωσαν το πράσινο φως για να αγωνιστεί στο Le Mans

Και χωρίς καμία ποινή για το συμβάν του Portimao, όπως σας γράψαμε χθες
Marc Marquez
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/5/2023

Τρεις διαφορετικές ιατρικές ομάδες έδωσαν το οκ στον Marc Marquez για να αγωνιστεί στο GP του Le Mans αυτό το σαββατοκύριακο, δηλώνοντας ικανοποιημένες από την πρόοδο του κατάγματος στο πρώτο μετακάρπιο στο δεξί χέρι του Ισπανού, συνέπεια του ατυχήματος που είχε στο Portimao.

Ο 8 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής έχει κερδίσει τρεις φορές στη γαλλική πίστα, και περιμένουμε να δούμε πόσο θα μπορέσει να πιέσει αυτή τη φορά, χωρίς να κινδυνέψει (ή να θέσει σε κίνδυνο τους άλλους αγωνιζόμενους), ενώ αναμένουμε να δούμε αν θα κάνει χρήση του νέου πλαισίου της Kalex στην RC213V του, ή αν θα περιμένει πρώτα -το πιθανότερο- να δοκιμαστεί περαιτέρω η αποτελεσματικότητα του σε κάποιο τεστ. Θυμίζουμε πως όπως ανακοινώθηκε χθες από τη FIM, ο αναβάτης του HRC δεν θα έχει να εκτελέσει κάποια ποινή με την επιστροφή του στην αγωνιστική δράση.

Marc Marquez: “Είμαι πραγματικά χαρούμενος που επιστρέφω με τη Repsol Honda Team, και θα οδηγήσω ξανά τη μοτοσυκλέτα μου. Θέλω να ευχαριστήσω την ιατρική μου ομάδα για τον επαγγελματισμό και τις συμβουλές τους τις προηγούμενες εβδομάδες. Σίγουρα, ως αναβάτης, θέλεις να επιστρέψεις το ταχύτερο δυνατόν, όμως με έναν τραυματισμό όπως αυτόν που είχα, είναι σημαντικό να του δώσεις χρόνο να θεραπευτεί. Τώρα είμαι εδώ, και δεν έχω καμία ανησυχία για τον τραυματισμό μου καθώς έχει πλήρως ιαθεί. Ας δούμε τι θα φέρει το γαλλικό GP, και ας δουλέψουμε στον μέγιστο βαθμό.”

KTM: Παρουσίασε τον νέο κινητήρα MotoGP 850 που εξέλιξε ο Pedrosa!

Κρύβει μπόλικη εξέλιξη ο κινητήρας που θα κάνει ντεμπούτο το 2027
2027 KTM 850cc MotoGP engine
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/10/2025

Σχεδόν δέκα χρόνια μετά τα πρώτα βήματα της Red Bull KTM στον κόσμο των MotoGP, μπορεί να μην κατάφεραν να πετύχουν τον αρχικό, πολύ δύσκολο στόχο για κυριαρχία μέσα στην τριετεία - όπως είχαμε πει πως ΔΕΝ θα καταφέρουν- πέτυχαν όμως να φτιάξουν μία πολύ γρήγορη μοτοσυκλέτα και να είναι σε καλύτερη μοίρα από τους δύο Ιάπωνες.

Οι πρώτες δοκιμές στον πάγκο δυναμομέτρησης για το πρωτότυπο κινητήρα 850cc πραγματοποιήθηκαν πρόσφατα στις κεντρικές εγκαταστάσεις της KTM στην Αυστρία, με φόντο τους νέους τεχνικούς κανονισμούς που θα ισχύσουν από το 2027 στα MotoGP.

Οι αγωνιστικές φιλοδοξίες της Red Bull KTM παρουσιάστηκαν στην βάση του κατασκευαστή στο Mattighofen, εκεί όπου η μηχανολογική ομάδα παρακολούθησε την πρώτη καμπύλη ισχύος του νέου κινητήρα μαζί με τον CEO Gottfried Neumeister.

Ο κινητήρας έχει σχεδιαστεί να λειτουργεί με καύσιμα 100% μη-ορυκτής προέλευσης, όπως ορίζουν οι νέοι κανονισμοί, και ήδη υποβάλλεται σε δοκιμές εξέλιξης για τη νέα εποχή των MotoGP.

Από την πρώτη εμφάνιση της KTM στο πρωτάθλημα το 2016, με wildcard στη Valencia, οι αυστριακοί έχουν γιορτάσει νίκες και βάθρα με έξι διαφορετικούς αναβάτες, τη συνεργασία με την Red Bull KTM Tech3 και κατάφεραν να ανέβουν και στο βάθρο. Τα MotoGP αποτελούν πλέον βασικό πυλώνα του εργοστασιακού αγωνιστικού προγράμματος της KTM, ακόμη και τώρα, που τα έξοδά τους περνούν από το μικροσκόπιο φτάνοντας ένα βήμα πριν την χρεωκοπία.

Ο Pit Beirer, διευθυντής της KTM Motorsports, δήλωσε: "Είμαι εξαιρετικά χαρούμενος που μπορέσαμε να δώσουμε ζωή στο μέλλον των MotoGP ήδη από τον Σεπτέμβριο του 2025. Βρισκόμαστε ακριβώς στο χρονοδιάγραμμα ώστε πολύ σύντομα να έχουμε έτοιμη την πλήρη μοτοσυκλέτα. Έχουμε συγκεντρώσει όλη τη γνώση που αποκτήσαμε τα τελευταία χρόνια στα MotoGP σε αυτόν τον κινητήρα και είμαι σίγουρος ότι θα αποτελέσει σημείο αναφοράς από το 2027 και μετά. Θέλω να ευχαριστήσω το εργοστάσιο και όλη την ομάδα πίσω από το εγχείρημα για την τεράστια προσπάθεια."