Marc Marquez: Προχωρά η ανάρρωση και επέστρεψε το μισθό του!

Νέο ιατρικό ανακοινωθέν και μια κίνηση καλής θέλησης
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

12/2/2021

Από το νοσοκομείο Ruber Internacional, εκεί όπου γίνεται η επίβλεψη της ανάρρωσης του Marc Marquez 10 εβδομάδες μετά το τελευταίο χειρουργείο για την μόλυνση στην ψευδοάρθρωση, εκδόθηκε ένα νέο ιατρικό ανακοινωθέν σχετικά με την πορεία της αποκατάστασής του.

Πιο συγκεκριμένα, η ιατρική ομάδα με επικεφαλής τους Δρ. Samuel Antuña και Ignacio Roger de Oña και μέλη τους γιατρούς Juan De Miguel, Aitor Ibarzabal και Andrea García Villanueva, αξιολόγησαν την πορεία συγκόλλησης του οστού και έμειναν απόλυτα ικανοποιημένοι από τα αποτελέσματα. Από τώρα και στο εξής, και για τις επόμενες έξι εβδομάδες, ο Marquez θα ανακτά προοδευτικά την λειτουργική αποκατάσταση του χειρουργημένου του χεριού.

Αυτός ο τραυματισμός, ως γνωστόν, έχει κρατήσει τον Marquez εκτός αγώνων όλη την προηγούμενη σεζόν, ενώ ήδη υπάρχουν φήμες για το ότι μπορεί να έχει επιπτώσεις και στην σεζόν του 2021. Αυτό, όπως έχουμε ξαναπεί, αποτελεί μια τεράστια ζημιά στην Honda, τόσο από οικονομική άποψη όσο και από θέμα prestige, καθώς το 2020 ήταν μία από τις χειρότερες χρονιές του εργοστασίου σε ό,τι αφορά τα αποτελέσματα.

Έχοντας επίγνωση των δεδομένων, ο Marquez προχώρησε σε μια ιδιαίτερη κίνηση επιστρέφοντας όλο τον μισθό του 2020 στην Honda. Η ισπανική AS.com που δημοσίευσε την είδηση, έγραψε επίσης ότι η Honda αρνήθηκε την προσφορά του Ισπανού παγκόσμιου πρωταθλητή. Να θυμίσουμε ότι ο Marquez είχε υπογράψει στις αρχές της προηγούμενης χρονιάς την ανανέωση του συμβολαίου του μέχρι το 2024.

Το τελευταίο διάστημα είχαν κυκλοφορήσει και κάποιες πληροφορίες σχετικά με κάποια προβλήματα που είχαν προκύψει στην σχέση μεταξύ Marquez και Honda, και η συγκεκριμένη κίνηση του Marquez έγινε ως μια ένδειξη καλής θέλησης, προκειμένου να κατευναστούν οι αντιδράσεις. Είναι, φυσικά, απόλυτα κατανοητοί οι λόγοι που αρνήθηκαν οι Ιάπωνες αυτή την χειρονομία, χωρίς όμως αυτό να σημαίνει πως δεν εκτιμήθηκε η στάση του Ισπανού απέναντι στην εταιρεία.

MotoGP: 349 πτώσεις αυτή τη σεζόν – Ο φετινός πρωταθλητής!

Υπήρξε μία καλή συγκομιδή φέτος από πλευράς πτώσεων
motogp
Από τον

Παύλο Καρατζά

24/11/2025

Αν νομίζετε ότι ο δείκτης πτώσεων των αναβατών δεν είναι σημαντικός, κάνετε λάθος, καθώς οι ομάδες δίνουν ιδιαίτερη σημαία στις πτώσεις που έχει ο κάθε αναβάτης, αφού κάθε μία από αυτές μπορεί να κοστίσουν μεταξύ 15.000 και 100.000 ευρώ!

Οι πτώσεις είναι και “μέρος” της δουλειάς των αναβατών του MotoGP και των μικρότερων κατηγοριών, καθώς είναι μία κατάσταση που εν μέρει δεν μπορούν να αποφύγουν, οδηγώντας συνεχώς στο όριο. Ευτυχώς, η πλειονότητα των πτώσεων είναι ελαφρές και χωρίς σημαντικές συνέπειες.

Στον τελευταίο γύρο της σεζόν στην Βαλένθια σημειώθηκαν συνολικά 36 πτώσεις, 16 από τις οποίες την Παρασκευή (3 στη Moto3, 8 στη Moto2 και 5 στο MotoGP). Την Κυριακή στους αγώνες έπεσαν δώδεκα αναβάτες: τρεις στη Moto3, πέντε στη Moto2 και τέσσερις στο MotoGP.

Μάλιστα οι 36 πτώσεις που σημειώθηκαν στην Βαλένθια δεν είναι στο πάνω όριο των πτώσεων που σημειώνονται σε κάθε γύρο. Οι περισσότεροι αναβάτες έπεσαν φέτος στο Le Mans, καθώς σημειώθηκαν συνολικά 70 πτώσεις κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου!

Το Σαββατοκύριακο στο Assen είχε συνολικά 64 πτώσεις. Ακολουθούν η Mandalika (58) και το Austin (58). Οι λιγότερες πτώσεις σημειώθηκαν στο Κατάρ και την Aragon με 27 πτώσεις, ακολουθούμενες από το Mugello (29).

Συνολικά τη σεζόν 2025 καταγράφηκαν 349 πτώσεις στο MotoGP, σε όλες τις κατηγορίες. Οι περισσότερες πτώσεις από το 2019, που έχουμε στατιστικά στοιχεία, σημειώθηκαν το 2022 με 1106, ακολουθούμενο από το 2023 με 1009 πτώσεις.

Zarco

Ο βασιλιάς των πτώσεων στο φετινό MotoGP είναι ο Johann Zarco που είχε 28 πτώσεις, με τον Jack Miller να έχει 25 και να ακολουθούν Alex Marquez και Franco Morbidelli με 23. Τον χαμηλότερο αριθμό πτώσεων σημείωσε ο Luca Marini, με μόλις τρεις πτώσεις, με τον Fabio Di Giannantonio και τον Maverick Vinales να σημειώνει μόλις πέντε.

Εντύπωση προκαλεί και η απουσία του Joan Mir από την κορυφή της λίστας των αναβατών με τις περισσότερες πτώσεις, και ο μόνος λόγος είναι γιατί τις περισσότερες φορές δεν φταίει και τον ρίχνουν άλλοι αναβάτες ενώ στα μέσα της σεζόν φιγούραρε στην κορυφή της λίστας μαζί με τον “φετινό πρωταθλητή” Johann Zarco.