Marc Marquez “Προτιμώ να ζητήσω συγγνώμη παρά την άδεια για προσπέραση, ακόμα κι αν πρόκειται για τον αδελφό μου”

Κανένας από τα αδέλφια Marquez δεν πρόκειται να κάνει πίσω σε μία οικογενειακή εντός πίστας μονομαχία
motomag Marc Marquez “Προτιμώ να ζητήσω συγγνώμη παρά να ζητήσω άδεια για προσπέραση, ακόμα κι αν πρόκειται για τον αδελφό μου”
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

1/3/2024

Τα αδέρφια Marc και Alex Marquez βρέθηκαν σε ισπανική εκπομπή προκειμένου να μιλήσουν για τη νέα αγωνιστική σεζόν του MotoGP η οποία ξεκινά την επόμενη εβδομάδα στο Qatar.

Στην συγκεκριμένη εκπομπή ο Marc Marquez εκτός των άλλων ρωτήθηκε πως θα συμπεριφερθεί αν βρεθεί στη δεύτερη θέση σε έναν αγώνα, πίσω από τον μικρότερο αδελφό του. Θα προσπαθούσε να προσπεράσει ακόμη και αν διακινδύνευε να πέσουν και οι δύο, απάντησε γελώντας ο Marc.

Marc Marquez “Προτιμώ να ζητήσω συγγνώμη παρά να ζητήσω άδεια για προσπέραση, ακόμα κι αν πρόκειται για τον αδελφό μου”

"Πήρα το ρίσκο να τερματίσω έβδομος πέρυσι, είναι ενστικτώδες, αλλά σε κάθε περίπτωση προτιμώ να πρέπει να ζητήσω συγγνώμη παρά να ζητήσω άδεια για να προσπεράσω, ακόμα κι αν πρόκειται για τον αδελφό μου".

Ο Alex λίγο αργότερα αναφέρθηκε και στην συμβίωση των δύο Marquez εντός του box, με τον Alex να λέει γελώντας πως αυτός κάνει κουμάντο.

Ο Marc πρόσθεσε: "Στο πρώτο τεστ είχαμε την πρώτη συζήτηση, επειδή, όταν μπαίνεις στο box, ο ένας αναβάτης είναι στη δεξιά πλευρά και ο άλλος στην αριστερή. Εγώ σε όλη μου την καριέρα βρισκόμουν στη δεξιά πλευρά του box, οπότε διαπραγματευόμενος με τον team manager του είπα ότι θα ήθελα να έχω τη δεξιά πλευρά. Αλλά μου είπε ότι ο αδελφός μου δεν ήθελε να αλλάξει πλευρά και ως εκ τούτου εγώ θα έχω την αριστερή πλευρά του box”.

Τα αδέρφια Marquez ρωτήθηκαν και για το πως τα πάνε τώρα που είναι ξανά teammate με τον Marc να απαντά. "Πάντα προσπαθείς να βοηθήσεις τον teammate σου, ακόμη και αν υπάρχει αντιπαλότητα γιατί στην τελική ο πρώτος αντίπαλος ενός αναβάτη είναι ο teammate του. Και οι δύο θέλουμε να είμαστε οι καλύτεροι στην πίστα, αλλά σε αυτή την περίπτωση είναι διαφορετικό, επειδή είμαστε αδέρφια". Μπορεί τα αδέρφια Marquez να είναι στην ίδια ομάδα ωστόσο εντός πίστας τα πράγματα είναι πολύ διαφορετικά.

Τα αδέρφια Marquez ρωτήθηκαν και για το πως τα πάνε τώρα που είναι ξανά teammate με τον Marc να απαντά.

"Πάντα προσπαθείς να βοηθήσεις τον teammate σου, ακόμη και αν υπάρχει αντιπαλότητα γιατί στην τελική ο πρώτος αντίπαλος ενός αναβάτη είναι ο teammate του. Και οι δύο θέλουμε να είμαστε οι καλύτεροι στην πίστα, αλλά σε αυτή την περίπτωση είναι διαφορετικό, επειδή είμαστε αδέρφια".

Μπορεί τα αδέρφια Marquez να είναι στην ίδια ομάδα ωστόσο εντός πίστας τα πράγματα είναι πολύ διαφορετικά.

MotoGP, Brno Test: Πρώτες φωτογραφίες και χρόνοι για τα πρωτότυπα 850 κυβικών [Photos]

Οι μόνιμοι αναβάτες είχαν την πρώτη τους επαφή με τις μοτοσυκλέτες που θα αγωνίζονται του χρόνου και τα νέα λάστιχα της Pirelli
marquez
Από τον

Παύλο Καρατζά

23/6/2026

Αμέσως μετά τον Κυριακάτικο αγώνα της Τσεχίας, μερικοί αναβάτες είχαν χτες την ευκαιρία να μπουν ξανά στην πίστα, για πρώτη φορά όμως με τις μοτοσυκλέτες των 850 κυβικών και με ελαστικά Pirelli, με τα οποία θα διεξάγεται το πρωτάθλημα από το 2027.

Χτες λοιπόν, Marc Marquez, Marco Bezzecchi, Pedro Acosta, Toprak Razgatlioglu, όπως και άλλοι αναβάτες του MotoGP δοκίμασαν στο Brno τον συνδυασμό των νέων μοτοσυκλετών των 850 κυβικών με ελαστικά Pirelli. Η δοκιμή ήταν πολύ σημαντική, καθώς αποτελούσε την πρώτη επαφή των μόνιμων αναβατών με τα νέα σύνολα που θα τρέχουν στο MotoGP από την επόμενη σεζόν. Στην δοκιμή συμμετείχαν βέβαια και τρέχουσες μοτοσυκλέτες 1.000 κυβικών με τροποποιήσεις βάσει των επερχόμενων αλλαγών.

Marco Bezzecchi
Marco Bezzecchi

Για τη Ducati συμμετείχαν οι Marc Marquez και Fermin Aldeguer, για την Aprilia οι Marco Bezzecchi και Raul Fernandez. Οι Joan Mir και Luca Marini οδήγησαν για τη Honda. Για τη Yamaha, οι Toprak Razgatlioglu και Augusto Fernandez μάζεψαν σημαντικά δεδομένα. Η KTM συμμετείχε με τους Pedro Acosta, Dani Pedrosa και Pol Espargaro.

Οι δοκιμές πραγματοποιήθηκαν κεκλεισμένων των θυρών, όμως μερικές φωτογραφίες διέρρευσαν στον διεθνή Τύπο και με τη σειρά μας σας τις παρουσιάζουμε.

Σύμφωνα με πληροφορίες σημειώθηκαν και πτώσεις, με τον Marc Marquez να είναι ένας από τους αναβάτες που έπεσαν, ενώ όλοι είχαν και την ευκαιρία να εξασκηθούν σε εκκινήσεις χωρίς συσκευές ρύθμισης ύψους - κάτι που θα κληθούν να αντιμετωπίσουν άμεσα, από τον επόμενο αγώνα.

Toprak Razgatlioglu
Toprak Razgatlioglu

Οι χρόνοι που σημειώθηκαν στη δοκιμή δεν έχουν ανακοινωθεί, έτσι ό,τι γνωρίζουμε προέρχεται από φήμες που έχουν κυκλοφορήσει και, σύμφωνα με αυτές, ο Marco Bezzecchi είχε τον ταχύτερο γύρο με χρόνο στο 1:53.9, ενώ περίπου τον ίδιο χρόνο έγραψε και ο Raul Fernandez.

Σύμφωνα με τις ίδιες ανεπίσημες πληροφορίες, o Aldeguer είχε τον επόμενο ταχύτερο χρόνο με 1:54.0 και ακολούθησαν οι Razgatlioglu με 1:54.2 και Acosta με 1:54.3, ενώ ο Marc Marquez σημείωσε τον ταχύτερό του γύρο στο 1:54.4.

Για να έχουμε ένα μέτρο σύγκρισης, ο χρόνος της pole position του Ai Ogura (Aprilia) το Σαββατοκύριακο του αγώνα ήταν 1:51:139, ενώ τον ταχύτερο γύρο αγώνα είχε κάνει ο Fabio Di Giannantonio (Ducati) με 1:53:122. Βλέπουμε δηλαδή ότι αν και ακόμα οι μοτοσυκλέτες είναι σε πρώιμο στάδιο και οι αναβάτες είχαν και την πρώτη τους επαφή με τα ελαστικά Pirelli, οι χρόνοι είναι σε αρκετά καλό επίπεδο.

Οι πέντε κατασκευαστές μπόρεσαν να συγκεντρώσουν σημαντικές εμπειρίες και κυρίως δεδομένα κατά τη διάρκεια των δοκιμών στο Brno. Οι επόμενες δοκιμές με τα πρωτότυπα των 850 κυβικών αναμένεται να πραγματοποιηθούν τον Σεπτέμβριο στην πίστα Red Bull Ring - Spielberg στην Αυστρία, τις ημέρες μετά τον αγώνα (18-20/9).