Marc Marquez – Θα υποβληθεί σε αξονική τομογραφία στο τραυματισμένο του χέρι

Η στιγμή της αλήθειας, για άλλη μία φορά, για τον αναβάτη του HRC
Marc Marquez – Θα υποβληθεί σε αξονική τομογραφία στο τραυματισμένο του χέρι
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/5/2023

Ο Marc Marquez θα υποβληθεί σε αξονική τομογραφία αύριο, η οποία θα κρίνει αν ο Ισπανός αναβάτης θα αγωνιστεί στον αγώνα του Le Mans στις 14 Μαΐου.

Είχατε διαβάσει στο ΜΟΤΟ πως ο Ισπανός οκτώ φορές παγκόσμιος πρωταθλητής αποφάσισε να μην λάβει μέρος στον αγώνα της Jerez ώστε να αποθεραπευτεί το ενδοαρθρικό κάταγμα που υπέστη στο Portimao.

Ο Marquez αναμένεται να υποβληθεί σε αξονική τομογραφία αύριο Τρίτη στην Ισπανία, η οποία μπορεί να είναι το «κλειδί» το οποίο θα ανοίξει την πόρτα της συμμετοχής του στο γαλλικό Grand Prix το οποίο θα διεξαχθεί στις 12-14 Μαΐου.

Ο αναβάτης της Repsol Honda έχει συμπεριληφθεί στην προσωρινή λίστα συμμετοχών για τον αγώνα, σε αντίθεση με τον τραυματία αναβάτη της Ducati Enea Bastianini. Ακόμη μια σημαντική εκκρεμότητα όσον αφορά τον Marquez αποτελεί η ποινή του η οποία ακόμη δεν έχει οριστεί. H FIM έτσι κι αλλιώς έχει προχωρήσει σε αναστολή της ποινής μόλις κατέστη βέβαιο πως ο Marquez θα απέχει από την αγωνιστική δράση των επόμενων αγώνων και δεν έχει ακόμη εκδώσει την τελική της ετυμηγορία, καθώς η Honda κατέθεσε έφεση η οποία αναφέρει πως παραβιάστηκαν τα δικαιώματα και τα νόμιμα συμφέροντα της.

Αύριο θα γνωρίζουμε αν ο Ισπανός θα είναι σε θέση να βρεθεί και πάλι στην σέλα της Honda RC213V.

Marc Marquez – Θα υποβληθεί σε αξονική τομογραφία στο τραυματισμένο του χέρι

 

MotoGP: O Jack Miller ανιχνεύει την μεγαλύτερη δυσκολία της Yamaha M1

Ο Αυστραλός εντόπισε το σημαντικότερο πρόβλημα της Yamaha μετά το απογοητευτικό GP της Αυστρίας
Jack Miller on Yamaha difficulties
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

19/8/2025

Η Yamaha πέρασε έναν εφιαλτικό αγώνα στο Red Bull Ring, με τους τέσσερις αναβάτες της να τερματίζουν τελευταίοι και να συγκεντρώνουν μόλις έναν βαθμό. Ο Jack Miller μίλησε ανοιχτά για το βασικό ζήτημα που αντιμετώπισε, το οποίο, όπως τόνισε, δεν είναι άλλο από την έλλειψη πρόσφυσης στο πίσω μέρος.

Ο Miller, που ολοκλήρωσε τον αγώνα στη 18η θέση χωρίς βαθμούς για πρώτη φορά μετά το Mugello, εξήγησε: “Δεν υπάρχουν πολλά να πω μετά από ένα τόσο δύσκολο Σαββατοκύριακο. Ειλικρινά, είναι απογοητευτικό. Για τους πρώτους πέντε γύρους ένιωθα κάπως "καλά" εννοώντας ότι η πρόσφυση ήταν σε ανεκτό επίπεδο. Όμως αυτή ήταν η πρόσφυση που κανονικά θα έπρεπε να έχουμε στο τέλος ενός αγώνα, όχι στην αρχή. Κι εδώ δεν την είχαμε ποτέ”.

Στη συνέχεια, ο Αυστραλός τόνισε το τεχνικό πρόβλημα που αντιμετώπισε η Yamaha με το συγκεκριμένο ελαστικό:
“Είναι ξεκάθαρο ότι η μοτοσυκλέτα μας δεν δουλεύει με αυτό το πίσω ελαστικό και τη συγκεκριμένη κατασκευή. Δεν υπάρχει τρόπος να λειτουργήσει σωστά. Δοκίμασα τα πάντα, από το να ανεβάζω νωρίς σχέσεις μέχρι να είμαι όσο πιο υπομονετικός γίνεται με το γκάζι, αλλά μόλις ξεπεράσεις τα 120 km/h, εκεί που κανονικά θα έπρεπε να υπάρχει αρκετή φόρτιση στον πίσω τροχό, η μοτοσυκλέτα αρχίζει να σπινάρει τρελά στην ευθεία και δεν μπορείς να κάνεις τίποτα”.

Και κατέληξε, “Το μπροστινό μέρος της M1 είναι φανταστικό, αλλά το πίσω είναι ο περιορισμός. Πρέπει να δουλέψουμε σκληρά για να καταλάβουμε πώς θα το βελτιώσουμε”.

Μετά την Αυστρία, ο Miller βρίσκεται στη 17η θέση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MotoGP, έναν βαθμό πίσω από τον Ai Ogura και δέκα μπροστά από τον Joan Mir.