Marc Marquez – Θα υποβληθεί σε αξονική τομογραφία στο τραυματισμένο του χέρι

Η στιγμή της αλήθειας, για άλλη μία φορά, για τον αναβάτη του HRC
Marc Marquez – Θα υποβληθεί σε αξονική τομογραφία στο τραυματισμένο του χέρι
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/5/2023

Ο Marc Marquez θα υποβληθεί σε αξονική τομογραφία αύριο, η οποία θα κρίνει αν ο Ισπανός αναβάτης θα αγωνιστεί στον αγώνα του Le Mans στις 14 Μαΐου.

Είχατε διαβάσει στο ΜΟΤΟ πως ο Ισπανός οκτώ φορές παγκόσμιος πρωταθλητής αποφάσισε να μην λάβει μέρος στον αγώνα της Jerez ώστε να αποθεραπευτεί το ενδοαρθρικό κάταγμα που υπέστη στο Portimao.

Ο Marquez αναμένεται να υποβληθεί σε αξονική τομογραφία αύριο Τρίτη στην Ισπανία, η οποία μπορεί να είναι το «κλειδί» το οποίο θα ανοίξει την πόρτα της συμμετοχής του στο γαλλικό Grand Prix το οποίο θα διεξαχθεί στις 12-14 Μαΐου.

Ο αναβάτης της Repsol Honda έχει συμπεριληφθεί στην προσωρινή λίστα συμμετοχών για τον αγώνα, σε αντίθεση με τον τραυματία αναβάτη της Ducati Enea Bastianini. Ακόμη μια σημαντική εκκρεμότητα όσον αφορά τον Marquez αποτελεί η ποινή του η οποία ακόμη δεν έχει οριστεί. H FIM έτσι κι αλλιώς έχει προχωρήσει σε αναστολή της ποινής μόλις κατέστη βέβαιο πως ο Marquez θα απέχει από την αγωνιστική δράση των επόμενων αγώνων και δεν έχει ακόμη εκδώσει την τελική της ετυμηγορία, καθώς η Honda κατέθεσε έφεση η οποία αναφέρει πως παραβιάστηκαν τα δικαιώματα και τα νόμιμα συμφέροντα της.

Αύριο θα γνωρίζουμε αν ο Ισπανός θα είναι σε θέση να βρεθεί και πάλι στην σέλα της Honda RC213V.

Marc Marquez – Θα υποβληθεί σε αξονική τομογραφία στο τραυματισμένο του χέρι

 

MotoGP: Λευκός καπνός για συμφωνία διοργανωτών και κατασκευαστών

Στον ερχόμενο αγώνα στο Brno αναμένονται οι ανακοινώσεις και μετά … καταιγίδα μεταγραφών
motogp
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/6/2026

Η περίφημη συμφωνία που θα διέπει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP από το 2027 ως το 2031 έπρεπε κανονικά να έχει υπογραφεί από πέρυσι και, αν δεν είχε προκύψει η εξαγορά του MotoGP από τη Liberty Media, αυτό πιθανότατα θα είχε ήδη συμβεί. Οι νέοι Αμερικανοί ιδιοκτήτες ωστόσο εισέβαλλαν στο πρωτάθλημα ως ταύροι σε υαλοπωλείο και άρχισαν να δείχνουν δείγματα των προθέσεών τους σε όλα τα επίπεδα, από την υποβάθμιση των μικρότερων κατηγοριών ως τις ολοένα και διογκούμενες απαιτήσεις προς τις ομάδες.

Η Concorde Agreement, η συμφωνία που θα διέπει τη συνεργασία διοργανωτών και κατασκευαστών για τα επόμενα πέντε χρόνια ωστόσο δεν έχει υπογραφεί ακόμη, αν και πλέον όλα δείχνουν πως φτάσαμε στο τέλος της διαπραγμάτευσης και όλα δείχνουν πως στη Grand Prix της Τσεχίας το ερχόμενο σαββατοκύριακο (19-21/6) θα γίνουν οι επίσημες ανακοινώσεις.

Προφανώς ως τότε δεν μπορούμε να γνωρίζουμε τι έχει συμφωνηθεί, από τις πηγές μας ωστόσο προκύπτουν κάποια δεδομένα. Πρώτον και βασικότερο, το αίτημα των κατασκευαστών για ποσοστά από τα έσοδα του MotoGP μάλλον δεν περνά και, σύμφωνα με τις πληροφορίες, έχει συμφωνηθεί πάγιο ετήσιο ποσό προς τις ομάδες, όπως ίσχυε ως τώρα, αλλά πιθανότατα λίγο αυξημένο.

Μαθαίνουμε επίσης πως υπάρχουν αρκετές εκκρεμότητες στο ζήτημα της επικοινωνιακής προβολής, όπου η MotoGP Sports Entertainment Group (MGPSEG, πρώην Dorna) θέλει πολύ αυξημένη εμπλοκή από τις ομάδες και τους κατασκευαστές, αλλά μάλλον δεν έχει βρεθεί ακόμη η χρυσή τομή εδώ.

Ακόμη περισσότερο όμως, περιμένουμε με ενδιαφέρον να δούμε τι άλλο θα αλλάξει στις διαδικασίες του πρωταθλήματος σε ζητήματα που είχαν τεθεί από την MGPSEG, όπως η ύπαρξη τρίτου αναβάτη ως αναπληρωματικού, η επιβολή μιας μοτοσυκλέτας ανά αναβάτη αντί δύο και άλλα τέτοια ζητήματα που αναμένεται να επηρεάσουν την αγωνιστική δράση πολύ πιο άμεσα από το μάρκετινγκ και τη διαφήμιση.

Πιθανότατα λοιπόν αυτό που θα ανακοινωθεί θα είναι ένα προσχέδιο συμφωνίας με τις βασικές αρχές που θα διέπουν το πρωτάθλημα από το 2027, με αρκετά ανοικτά θέματα να μεταφέρονται σε επόμενες διαβουλεύσεις. Διαβάζουμε επίσης για πρόβλεψη επέκτασης της συμφωνίας αυτής και για μια ακόμη πενταετία, δηλαδή ως και το 2036.

Στο μεταξύ, ενδεχόμενη ανακοίνωση της πολυπόθητης συμφωνίας θα ξεκλειδώσει και τις ανακοινώσεις μεταγραφών, κάτι που μάλλον δεν θα αλλάξει δραστικά τον κόσμο μας ως θεατές του αθλήματος, μιας και η επικαιρότητα πρακτικά έχει ήδη σκιαγραφήσει τις περισσότερες μετακινήσεις που θα γίνουν ενόψει 2027.

Ετικέτες