Marc Marquez – Θα υποβληθεί σε αξονική τομογραφία στο τραυματισμένο του χέρι

Η στιγμή της αλήθειας, για άλλη μία φορά, για τον αναβάτη του HRC
Marc Marquez – Θα υποβληθεί σε αξονική τομογραφία στο τραυματισμένο του χέρι
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/5/2023

Ο Marc Marquez θα υποβληθεί σε αξονική τομογραφία αύριο, η οποία θα κρίνει αν ο Ισπανός αναβάτης θα αγωνιστεί στον αγώνα του Le Mans στις 14 Μαΐου.

Είχατε διαβάσει στο ΜΟΤΟ πως ο Ισπανός οκτώ φορές παγκόσμιος πρωταθλητής αποφάσισε να μην λάβει μέρος στον αγώνα της Jerez ώστε να αποθεραπευτεί το ενδοαρθρικό κάταγμα που υπέστη στο Portimao.

Ο Marquez αναμένεται να υποβληθεί σε αξονική τομογραφία αύριο Τρίτη στην Ισπανία, η οποία μπορεί να είναι το «κλειδί» το οποίο θα ανοίξει την πόρτα της συμμετοχής του στο γαλλικό Grand Prix το οποίο θα διεξαχθεί στις 12-14 Μαΐου.

Ο αναβάτης της Repsol Honda έχει συμπεριληφθεί στην προσωρινή λίστα συμμετοχών για τον αγώνα, σε αντίθεση με τον τραυματία αναβάτη της Ducati Enea Bastianini. Ακόμη μια σημαντική εκκρεμότητα όσον αφορά τον Marquez αποτελεί η ποινή του η οποία ακόμη δεν έχει οριστεί. H FIM έτσι κι αλλιώς έχει προχωρήσει σε αναστολή της ποινής μόλις κατέστη βέβαιο πως ο Marquez θα απέχει από την αγωνιστική δράση των επόμενων αγώνων και δεν έχει ακόμη εκδώσει την τελική της ετυμηγορία, καθώς η Honda κατέθεσε έφεση η οποία αναφέρει πως παραβιάστηκαν τα δικαιώματα και τα νόμιμα συμφέροντα της.

Αύριο θα γνωρίζουμε αν ο Ισπανός θα είναι σε θέση να βρεθεί και πάλι στην σέλα της Honda RC213V.

Marc Marquez – Θα υποβληθεί σε αξονική τομογραφία στο τραυματισμένο του χέρι

 

FIM Event Licence: Ασφαλιστική κάλυψη για όλους τους εργαζόμενους σε αγώνες, όχι όμως δωρεάν

Ως τώρα μόνο οι αναβάτες ήταν ασφαλισμένοι στους αγώνες της FIM
fim
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/7/2026

Με την Event Licence η FIM απλώνει μια προστατευτική ομπρέλα πάνω από όλον τον κόσμο που εργάζεται με οποιονδήποτε τρόπο σε αγωνιστικούς θεσμούς που εμπίπτουν στην αρμοδιότητά της.

Στην ανακοίνωσή της η FIM αναλύει λεπτομερέστερα τι περιλαμβάνει αυτό το πακέτο ασφάλισης, το οποίο περιγράφει με μια πρόταση ως: “καλύπτει οποιονδήποτε δεν εμπλέκεται στη διοργάνωση ως αναβάτης”. Αυτό σημαίνει όλα τα μέλη των ομάδων, από μηχανικούς ως υποστηρικτικό προσωπικό, τα άτομα συνοδείας των αναβατών, τους αγωνοδίκες και κριτές, μεταφορείς, φύλακες, δημοσιογράφους, φωτογράφους, χειριστές καμερών, εν ολίγοις τους πάντες που εργάζονται για να γίνει ένας αγώνας FIM.

Ο λόγος που οι αναβάτες εξαιρούνται της Event Licence είναι προφανώς διότι αυτοί έχουν ήδη ξεχωριστή ασφάλιση FIM. Όλοι οι υπόλοιποι έμεναν ακάλυπτοι, αλλά όχι πια.

Η ασφάλιση της FIM ωστόσο δεν είναι δωρεάν. Το κόστος προσφέρει δύο επιλογές, μια ετήσια και μια ανά αγώνα. Στην πρώτη περίπτωση το κόστος είναι 120 ευρώ για όλον τον χρόνο, ενώ στη δεύτερη είναι 90 ευρώ ανά διοργάνωση. Αυτά τα κόστη καλύπτουν ιατρική φροντίδα και επαναπατρισμό, ενώ με 58 επιπλέον ευρώ τον χρόνο (ή 50 ευρώ ανά διοργάνωση) καλύπτουν ασφαλιστικά και τα ενδεχόμενα θανάτου ή παράλυσης με ποσό 50.000 ευρώ.

Οι καλύψεις περιλαμβάνουν ιατρικά έξοδα ως 400.000 ευρώ, κόστη έρευνας και διάσωσης ως 50.000 ευρώ, πλήρη κάλυψη για μεταφορά σε νοσοκομείο και επαναπατρισμό, καθώς και αρκετές ακόμη παροχές όπως ιατρικές συμβουλές, ψυχολογική υποστήριξη κ.ά.

Μια εύλογη απορία είναι το πώς μέχρι τώρα δεν είχε προβλεφθεί η ασφαλιστική κάλυψη όλου αυτού του προσωπικού που εργάζεται στους αγωνιστικούς στίβους της μοτοσυκλέτας από την Ομοσπονδία και η απάντηση είναι προφανής: ήταν έξοδα που κάλυπταν οι ομάδες που προσλάμβαναν το προσωπικό αυτό, ενώ τώρα με τη FIM Event Licence δημιουργείται ένα πακέτο κοινό για όλους που μπορούν πάλι να αναλάβουν οι ομάδες-εργοδότες για το προσωπικό τους, ενδεχομένως με καλύτερες τιμές.

Επιπλέον, η δυνατότητα ασφάλισης για μια μοναδική διοργάνωση με προκαθορισμένες τιμές και όρους προσφέρει ένα ακόμη μαξιλαράκι ασφαλείας για όσους δεν δίνουν σταθερά το παρών στις αγωνιστικές διοργανώσεις της FIM, αλλά μόνο σε μεμονωμένες περιστάσεις.

Το ασφαλιστικό αυτό πρόγραμμα της FIM αφορά όλα τα παγκόσμια πρωταθλήματα, κύπελλα και λοιπά έπαθλα, τα επίσημα Training Camps καθώς και τις ανάλογες διοργανώσεις των Ηπειρωτικών Ενώσεων (π.χ. FIM Europe).

Αφορούν δεν κάθε μορφής αγώνα, ασχέτως αν αυτός γίνεται σε κλειστή πίστα ή στο ύπαιθρο, εντός ή εκτός δρόμου, συμπεριλαμβάνει δε όλους τους χώρους που σχετίζονται με τον αγώνα και καλύπτει ακόμη και το ταξίδι από και προς τον αγώνα.