Marco Bezzecchi - Παραμένει στη Mooney VR46 Racing Team για ακόμη έναν χρόνο - Video

H παρουσία-παρέμβαση του Valentino Rossi στο Grand Prix της Αυστρίας έπαιξε καθοριστικό ρόλο στην απόφαση του Ιταλού αναβάτη
Bezzechi
Από το

motomag

30/8/2023

Ο Marco Bezzecchi αποφάσισε πως το οικογενειακό περιβάλλον της Mooney VR46 Racing Team αποτελεί σημαντικό συστατικό για αυτόν, με τον ίδιο να υπογράφει νέο συμβόλαιο για ένα ακόμη έτος με την ομάδα του Valentino Rossi. Ως εκ τούτου ανοιχτή παραμένει η θέση της Pramac Racing Team.

Το μεταγραφικό παζάρι του MotoGP εδώ και πολύ καιρό περιείχε το “καυτό” όνομα του Marco Bezzecchi καθώς το συμβόλαιο του Ιταλού αναβάτη έληγε στο τέλος του 2023. Ο Bezzecchi ο οποίος φιγουράρει στην τρίτη θέση της φετινής βαθμολογίας έχοντας πετύχει δύο νίκες είχε τη δυνατότητα να διαλέξει ανάμεσα στην Pramac Racing Team και την Mooney VR46 Racing Team. Από τη μία το δέλεαρ της GP24 της Pramac ήταν μεγάλο, από την άλλη η παραμονή στο οικογενειακό περιβάλλον με ότι αυτό συνεπάγεται -αύξηση του ετήσιου μισθού- έστω και με “υποδεέστερη” Ducati GP23, ήταν κάτι που ο Marco έπρεπε να σκεφτεί καλά πριν υπογράψει το νέο του συμβόλαιο. Ωστόσο καθοριστικό ρόλο όπως φαίνεται στην απόφαση του Ιταλού αναβάτη έπαιξε η παρουσία του ιδιοκτήτη της Mooney VR46 Racing, Valentino Rossi, στο Grand Prix της Αυστρίας. Εκεί με δηλώσεις του ο Rossi έκανε γνωστό πως η ομάδα θέλει όσο τίποτα άλλο να παραμείνει ο Bezzecchi ενώ πρότεινε εμμέσως στην Pramac Racing Team τον Franco Morbidelli, ο οποίος όπως έχετε διαβάσει στο MOTO φεύγει από τη Yamaha στο τέλος της χρονιάς.

Αυτά όλα όπως φάνηκε τα σκέφτηκε καλά ο Bezzecchi και αποφάσισε πως η ομάδα του για το 2024 θα είναι η Mooney VR46 Racing Team. Χαρακτηριστικό είναι το γεγονός πως η Mooney VR46 Racing Team αποφάσισε να δημιουργήσει ένα βίντεο με πρωταγωνιστή τον Ιταλό αναβάτη. Ο Bezzecchi στο βίντεο βλέπουμε να γράφει ένα γράμμα προς την ομάδα του αποτυπώνοντας όσα σκέφτεται, ενώ στο τέλος ανακοινώνει πως δεν πάει πουθενά και πως θα παραμείνει για ακόμη ένα χρόνο στη Mooney VR46 Racing Team. Μετά την υπογραφή του νέου συμβολαίου του Bezzecchi με την τωρινή του ομάδα, ανοίγει ο δρόμος για τον Morbidelli ώστε να βρει αγωνιστική στέγη στην Pramac Racing Team.

Ο Marco Bezzecchi δήλωσε: "Είμαι πραγματικά χαρούμενος που επιβεβαιώνω ότι το 2024 θα βρίσκομαι στο MotoGP με την Mooney VR46 Racing Team. Αυτή η ομάδα ήταν καθοριστική για την καριέρα μου μέχρι τώρα. Ξεκίνησα με την Mooney VR46 Racing Team το 2020 στη Moto2, ενώ στη συνέχεια πήγαμε μαζί το 2022 στο MotoGP και φέτος έχουμε μια απίστευτη σεζόν μέχρι στιγμής. Το να συνεχίσω να εξελίσσομαι με αυτή την ομάδα με την υποστήριξη της Ducati, είναι η πιο φυσική επιλογή για μένα. Το 2024 φέρνει μαζί του πολλές προσδοκίες, αλλά αυτή τη στιγμή θέλω να επικεντρωθώ στη φετινή σεζόν. Στην τρέχουσα φάση παλεύουμε για τα βάθρα στο πρωτάθλημα, ενώ ανοιχτός είναι ο τίτλος των κατασκευαστών για τον οποίο παλεύουμε μαζί με τον Luca Marini. Είμαι σίγουρος ότι όλοι στην ομάδα θα τα δώσουν όλα, ακόμα περισσότερο από ό,τι έχουν κάνει μέχρι τώρα, για να πετύχουν αυτούς τους στόχους. Ευχαριστώ τον Vale, τον Uccio, τον Pablo, την ακαδημία αναβατών VR46 και όλους όσους έκαναν αυτό δυνατό. Η παραμονή στην ομάδα της Mooney VR46 Racing Team αποτελεί μεγάλο κίνητρο αλλά και υπερηφάνεια".

Bezzechi

O Alessio Salucci, διευθυντής της ομάδας ανέφερε: "Δεν μπορώ να κρύψω την ικανοποίηση που υπέγραψα αυτή τη συμφωνία με τον Marco. Όχι μόνο επειδή αντιπροσωπεύει ένα στοίχημα που κερδήθηκε μέσα σε μια μακρά πορεία ανάπτυξης της ομάδας μας από τη Moto2, καθώς και για όλους τους συνεργάτες μας, τους οποίους ευχαριστούμε για την υποστήριξή τους, και τους οπαδούς που μας ακολουθούν. Ήταν απαραίτητο να μπορέσουμε να συνεχίσουμε για άλλη μια χρονιά και πρέπει να ευχαριστήσω όλους όσους συνεργάζονται με τη διοίκηση της oμάδας, τον Vale και τον Pablo για τη συλλογική δουλειά που μας οδήγησε στην επίτευξη αυτού του στόχου. Είμαι χαρούμενος γιατί ξέρω τι σημαίνει για τον Marco να παραμείνει εδώ στην οικογένειά μας. Ως ομάδα, μαζί με την Ducati, θα του δώσουμε όλους τους διαθέσιμους πόρους και τη δέσμευση για να συνεχίσει να εργάζεται με την ίδια ηρεμία και το ίδιο ομαδικό πνεύμα που μας επέτρεψε να πετύχουμε εξαιρετικούς στόχους αυτή τη σεζόν".

Pablo Nieto, Διευθυντής της ομάδας: "Ως team manager, η ανθρώπινη σχέση μιας ομάδας που περνά το μεγαλύτερο μέρος του έτους μακριά από το σπίτι της ήταν πάντα μια κρίσιμη σχέση που έπρεπε να λαμβάνεται υπόψη. Είναι ο λόγος που μας ώθησε να κάνουμε ό,τι καλύτερο μπορούμε για να καταλήξουμε σε αυτή τη συμφωνία για την επέκταση του συμβολαίου για έναν ακόμη χρόνο με τον Marco. Έναν αναβάτη που έχει πραγματικά εντυπωσιάσει από κάθε άποψη, από το ντεμπούτο του στην κορυφαία κατηγορία το 2022. Η υπογραφή αυτού του συμβολαίου αποτελεί πηγή μεγάλης υπερηφάνειας για μένα, την οποία μπορώ να μοιραστώ με όλους τους ανθρώπους που εργάζονται στην ομάδα, με τον Vale, τον Uccio, την Ducati, η οποία θα μας υποστηρίξει όσο καλύτερα μπορεί, και τους συνεργάτες μας που το έκαναν αυτό δυνατό να συμβεί. Συνεχίζουμε να δουλεύουμε και να παραμένουμε συγκεντρωμένοι, έχουμε δύο σημαντικούς στόχους να πετύχουμε αυτή τη σεζόν πριν σκεφτούμε το 2024".

Ετικέτες

MotoGP Αγγλία Sprint: Νίκη Alex Marquez με Marc πίσω του και Bagnaia να ρίχνει άγκυρα

Θέλαμε να αντέξει τουλάχιστον γύρο ο Quartararo
MotoGP Αγγλία Sprint: Νίκη Alex Marquez με Marc πίσω του και Bagnaia να ρίχνει άγκυρα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

24/5/2025

Μία πολύ καλή εκκίνηση από τον Γάλλο που έχει βρεθεί τρεις φορές συνεχόμενα σε αυτό το σημείο, κατάφερε να τον αφήσει να στρίψει πρώτος, κάτι που δεν ήταν δεδομένα παρόλο που είχε την pole position.

Ο Marc Marquez κατάφερε να μπει πίσω από τον Alex Marquez κερδίζοντας θέσεις αμέσως και ενώ ο Bagnaia έβλεπε ήδη την πίεση από κάθε πλευρά, εσωτερική και εξωτερική.

Πριν κλείσει ο πρώτος γύρος ο Marc Marquez πέρασε τον Quartararo, κάτι που το είχαμε δεδομένο πριν τον αγώνα και μάλιστα γράψαμε στην ολοκλήρωση της Q2 πως θα έχει ενδιαφέρον να δούμε πόσο θα αντέξει εμπρός. Ελπίζαμε τουλάχιστον να προλάβει να μπει στον δεύτερο γύρο.

Χωρίς πολύ καθυστέρηση περνά και ο Alex Marquez εμπρός και πλέον ο Quartararo είναι τρίτος με τους δύο Marquez εμπρός, παραλίγο τον ένα.

Ο Marc κάνει το λάθος στην ίδια στροφή που έπεσε εχθές και ταυτόχρονα και ο rookie Aldequer ανοίγει γραμμή στα φρένα. Ο Alex Marquez περνά εμπρός και ο Marc έρχεται παράλληλα με τον Quartararo. Στην επόμενη όμως έχει την εσωτερική και μένει εμπρός, στην δεύτερη θέση. Για το μεγαλύτερο μέρος του αγώνα θα είναι κοντά στον αδερφό του που σε αντίθεση με αυτόν είχε κάνει χειρότερο εκκίνηση.

Οι δύο τους θα άνοιγαν πολύ γρήγορα πάνω από ένα δευτερόλεπτο από τον Bagnaia που επίσης δεν άργησε να περάσει τον Quartararo. Η διαφορά των Maquez όμως θα άνοιγε συνεχώς φτάνοντας και στο διπλάσιο ενώ λίγους γύρους πριν το τέλος θα μεγάλωνε η ψαλίδα και μεταξύ τους ξεκαθαρίζοντας νωρίτερα από την καρό σημαία πως την νίκη στον Sprint θα την πάρει ο Alex Marquez που το πρωί στην FP2 είχε μία δυνατή πτώση, από εκείνες που είναι τύχη το ότι δεν τραυματίστηκε.

Στο μεταξύ ο Marc Marquez το είπε εχθές Παρασκευή πως για την νίκη θα παλέψει με τον Alex και τον Bagnaia, αν και τον δεύτερο τον πρόσθεσε μάλλον από ευγένεια. Ο Bagnaia δεν πάλεψε πολύ με τον Di Giannantonio που αρχικά τον προσπέρασε από την εξωτερική, πάλεψαν για λίγο αμέσως μετά και τελικά ο Di Giannantonio έφυγε εμπρός.

Από εκείνη την στιγμή ο Bagnaia φάνηκε πως θα γίνει στόχος και του νικητή της μοναδικής ζωντανής μάχης που γινόταν πίσω του με τον Bezzecchi, τον Zarco, τον Miller και τον Aldequer να παλεύουν για το δικαίωμα να τα βάλουν με τον Quartararo μπροστά τους οδηγώντας σαν τσούρμο, και από εκεί και μετά και με τον Bagnaia.

Πρώτη πέρασε φυσικά η Aprilia από το τσούρμο και έπειτα από τον Quartararo λίγο πιο δύσκολα από τον επόμενο στόχο της, τον Bagnaia. Ο Zarco δυσκολεύτηκε να ξεχωρίσει από τον Miller αλλά όταν τα κατάφερε πέρασε και τον Quartararo και με μία κίνηση που δεν την έβλεπες να έρχεται, πέρασε και τον Bagnaia!

Την τελευταία στιγμή ανέβηκε και ο Acosta δίνοντας μάχη με τον Aldequer πίσω από τον Miller την οποία τελικά πήρε με επαφή πριν περάσει και τον Miller. Για αυτό και ο Aldequer τερμάτισε αρκετά πιο πίσω στην 14η θέση αντί για εντός δεκάδας, καθώς μάζευε την μοτοσυκλέτα του να την ξανά βάλει εντός γραμμής.

Παρόλο αυτά, η μοναδική πτώση του Sprint ήταν από τον Binder στην αρχή, ενώ είχε μόλις κλείσει τον πρώτο γύρο.

Αποτελέσματα Sprint Silverstone αναλυτικά:

Θέση

Βαθμοί

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

12

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

19:53.657

2

9

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

+3.511

3

7

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+5.072

4

6

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

+5.658

5

5

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

+6.707

6

4

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+7.057

7

3

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+7.231

8

2

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+9.186

9

1

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+9.923

10

 

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+10.206

11

 

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+10.898

12

 

36J. Mir

Honda HRC Castrol

+11.405

13

 

12M. Viñales

Red Bull KTM Tech3

+11.933

14

 

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+15.376

15

 

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+18.135

16

 

88M. Oliveira

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+19.213

17

 

41A. Espargaro

Honda HRC Test Team

+20.468

18

 

32L. Savadori

Aprilia Racing

+20.968

19

 

25R. Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

+24.729

20

 

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+26.919

21

 

35S. Chantra

IDEMITSU Honda LCR

+32.532

Πτώσεις

   

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

1 laps

 

Ετικέτες