Όπως είχαμε γράψει χθες, ο Marquez μετά τον τραυματισμό του από το τρομακτικό highside λίγο πριν το τέλος του αγώνα στην Jertez, ταξίδεψε ως την Βαρκελώνη προκειμένου να χειρουργηθεί στο σπασμένο του χέρι. Από την αρχή είχαν εκφραστεί φόβοι, λόγω του σημείου του κατάγματος στον βραχίονα, ότι θα μπορούσε να μείνει μόνιμη βλάβη στα νεύρα του χεριού, αλλά όπως μαρτυρούν οι τελευταίες εξελίξεις, όλα πήγαν καλά και δεν έμεινε κάποια μόνιμη βλάβη.
Για να επιταχυνθεί η ανάρρωσή του, τοποθετήθηκε στο σημείο μια πλάκα που θα βοηθήσει το τριπλό κάταγμα να επουλωθεί συντομότερα και προς το παρόν ο στόχος παραμένει να γίνει η επιστροφή του στο Brno στο τέταρτο αγώνα της χρονιάς. Ο Marquez πάντως θα κάνει ό,τι μπορεί για να μπορέσει να επιστρέψει στον τρίτο αγώνα στην Αυστρία, μιας και το φετινό πρωτάθλημα θα είναι πολύ πιο μικρό σε διάρκεια και οποιαδήποτε απώλεια βαθμών θα κοστίζει περισσότερο.
Ο Ισπανός Παγκόσμιος Πρωταθλητής είχε κάνει νωρίτερα κι ένα post στις σελίδες κοινωνικής δικτύωσης με ένα αισιόδοξο μήνυμα σχετικά με την εξέλιξη του τραυματισμού του, το οποίο ευτυχώς επιβεβαιώθηκε σήμερα μετά την επιτυχημένη έκβαση της εγχείρησης. Τώρα, ο Marquez θα ξεκινήσει έναν δύσκολο αγώνα απέναντι στον χρόνο, καθώς οι αντίπαλοί του θα κάνουν ό,τι μπορούν για να εκμεταλλευτούν το διάστημα της απουσίας του.
Όπως έχουμε διαπιστώσει όμως όλοι όσοι παρακολουθούμε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα των MotoGP, ο Marquez "τρέφεται' από τέτοιες δύσκολες προκλήσεις και το σίγουρο είναι πως όταν επιστρέψει, θα παλέψει με όσες δυνάμεις διαθέτει προκειμένου να υποστεί την μικρότερη βαθμολογική ζημιά.
MotoGP δοκιμές Ιαπωνίας: Ταχύτερος Binder με όλους τους χρόνους πολύ κοντά!
Αρκετές πτώσεις σε ένα πολύ ανταγωνιστικό Motegi
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
4/10/2024
Ιδιαίτερα ανταγωνιστική ήταν η πρώτη ημέρα στο Motegi καθώς οι διαφορές σε χρόνους είναι απίστευτα μικρές με 14 αναβάτες να στριμώχνονται στο ίδιο δευτερόλεπτο. Την τελευταία στιγμή ο Binder έγραψε τον καλύτερο χρόνο της ημέρας ενώ ήταν έτσι και αλλιώς αρκετά κοντά στον Acosta που ήταν πρώτος σε ρυθμό.
Ο Miller είχε σημειώσει νωρίτερα μία πτώση προσπαθώντας να πετύχει τους χρόνους των δύο βασικών, πλέον, αναβατών της KTM, έχοντας και εκείνος μέχρι εκείνη την στιγμή έναν καλό ρυθμό που σημαίνει πως η ημέρα ήταν ιδιαίτερα καλή για την KTM που κατάφερε να ξεχωρίσει με δύο αναβάτες μέσα στην θάλασσα των Ducati που παραλίγο για άλλη μία φορά, να έχουν όλες τις πρώτες θέσεις.
Το πλήθος ζητωκραύγασε τον Nakagami, όχι γιατί είναι δικός τους αλλά επειδή για λίγο φάνηκε πως θα τα πήγαινε καλύτερα μπαίνοντας εντός δεκάδας. Ήταν άλλωστε οι χρόνοι τόσο κοντά που μέχρι να ολοκληρωθεί πλήρως ο γύρος, δεν γινόταν να ξέρεις σε ποια θέση θα βρίσκεται ο χρόνος οποιουδήποτε αναβάτη, η οποία θέση έτσι και αλλιώς άλλαζε πολύ γρήγορα.
Ο Zarco έπεσε την τελευταία στιγμή στην 5η στροφή, ολοκληρώνοντας τις προσπάθειες της Honda για κάτι καλύτερο από πλευράς κατάταξης.
Ο Marc Marquez επίσης κατάφερε τελευταία στιγμή να βελτιώσει τον χρόνο του ανεβαίνοντας στην δεύτερη θέση και ενώ ο Binder είχε ήδη τον καλύτερο χρόνο. Είχαν μάλιστα τόσο μικρή διαφορά που ο Marquez πήγαινε ολοταχώς για τον καλύτερο χρόνο της ημέρας.
Ο Martin πήρε τον τρίτο χρόνο της ημέρας με ευκολία ενώ ο Bagnaia δεν κατάφερε να κρατήσει κάποια θέση ψηλότερα της 7ης παρόλο που είχε βρεθεί αρκετά ψηλά λίγο πριν την λήξη της διαδικασίας.
Ο Acosta μπορεί να κράτησε τον 4ο χρόνο συνολικά αλλά από πλευράς ρυθμού ήταν πολύ ψηλά και πιο σταθερός από τους υπόλοιπους αναβάτες, με εξαίρεση τους δύο που κυνηγούν το πρωτάθλημα και έχουν αυξημένους λόγους να προσέχουν το ρίσκο που παίρνουν. Η πίστα είχε αυξομειώσεις στην πρόσφυση με τον Bastianini που τελικά ήταν ο πιο γρήγορος των εργοστασιακών Ducati να σημειώνει μία εντυπωσιακή αλλά ανώδυνη ευτυχώς πτώση, τρέχοντας μετά με τα πόδια μέχρι το box.
Τελευταία θέση της Q2 κατάφεραν να πάρουν οι VR46 μοτοσυκλέτες και πάντα πολύ κοντά σε χρόνους με τους υπόλοιπους.
Αν συνεχίσουμε έτσι και για Q1-Q2 τότε θα είναι μία πολύ δυναμιτισμένη διαδικασία για το ποιος θα πάρει την pole position και αντίστοιχα ένας εκρηκτικός Sprint αγώνας αύριο το πρωί καθώς η σύντομη διάρκειά του αλλάζει την στρατηγική για τα ελαστικά και ωθεί σε μάχη για την επικράτηση από νωρίς, σε πίστες όπως το Motegi!
