Μικρότεροι αγώνες MotoGP το 2018

Νέοι κανονισμοί για την διάρκειά τους
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

13/2/2018

Πριν από λίγο ανακοινώθηκε μια σημαντική αλλαγή στου κανονισμούς των MotoGP, Moto2 και Moto3 για την διάρκεια των αγώνων, με μια μεταβατική περίοδο το 2018 πριν οριστικοποιηθεί το 2019. Αυτό γίνεται προκειμένου όλοι οι αγώνες του πρωταθλήματος να έχουν μια αντίστοιχη διάρκεια, έτσι ώστε να βοηθηθεί η οργάνωση, αλλά και να εξυπηρετηθούν οι ανάγκες της τηλεοπτικής κάλυψης και του προγραμματισμού για τον τηλεοπτικό χρόνο.
Πιο συγκεκριμένα, λόγω των περιορισμών από τους κανονισμούς στα καύσιμα και στον αριθμό των κινητήρων μέσα στη χρονιά, δεν υπάρχει η δυνατότητα να αυξηθεί η διάρκεια κάποιων αγώνων και να μειωθεί αντίστοιχα κάποιον άλλων. Γι' αυτό, προκειμένου να γεφυρωθούν σε έναν βαθμό οι διαφορές, εφτά αγώνες των MotoGP θα μικρύνουν μέσα στο 2018. Το GP του Austin, το γαλλικό GP στο Le Mans, η Catalunya, το Brno και το GP του San Marino στο Misano, θα είναι κατά ένα γύρο πιο μικρά, ενώ ο αγώνας της Jerez θα μικρύνει κατά δύο γύρους και της Valencia τρεις, με τις αλλαγές αυτές να είναι οριστικές.
Στη Moto2 όμως και στην Moto3, οι ομάδες θα έχουν δύο στάδια προετοιμασίας. Φέτος, οι αλλαγές θα είναι κατά κύριο λόγο όπως στα MotoGP, με τους αγώνες της Moto3 στο Austin, στην Jerez, στην Catalunya, στο Brno, στην Aragon, στη Μαλαισία και στην Valencia να είναι κάτα ένα γύρο μικρότεροι, ενώ στο Le Mans ο αγώνας θα διαρκέσει δύο γύρους λιγότερο. Στην Moto2 μειωμένοι κατά ένα γύρο θα είναι οι αγώνες στο Austin, στο Le Mans, στην Catalunya, στο Sachsenring, στο Brno, στο Misano, στο Motegi και στην Sepang, ενώ στη Jerez και στην Valencia η μείωση θα είναι δύο γύροι. Το 2019 οι μειώσεις των γύρων θα είναι μεγαλύτερες στις κατηγορίες των Moto2 και Moto3, ενώ οι αγώνες των MotoGP δεν θα υποστούν άλλες αλλαγές.


Μαζί όμως με αυτές τις αναδιαρθρώσεις, ανακοινώθηκε κι άλλη μία αλλαγή στους κανονισμούς των MotoGP: Αν βγει κόκκινη σημαία ενώ έχει συμπληρωθεί το 75% ή και παραπάνω της διάρκειας του αγώνα, θα ανακοινώνονται τα αποτελέσματα. Αυτό δεν επηρεάζει τους υφιστάμενους κανονισμούς των Moto2 και Moto3, σύμφωνα με τους οποίους πρέπει να έχουν συμπληρωθεί τα δύο τρίτα της διάρκειας του αγώνα προκειμένου να ανακοινωθούν τελικά αποτελέσματα, με βασικό στόχο την ασφάλεια των αναβατών αλλά και των θεατών.

Ετικέτες

H Aprilia και ο 16χρονος Hank Vossberg σάρωσαν το αμερικανικό Twins Cup

Με 7 νίκες σε 12 αγώνες και 100% παρουσία στο βάθρο ο έφηβος Αμερικανός με την RS660 δεν άφησαν περιθώρια αμφισβήτησης
aprilia twins cup
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/8/2026

Το σαββατοκύριακο του Δεκαπενταύγουστου έγινε στην πίστα Virginia International Raceway ο 9ος αγώνας του αμερικανικού πρωταθλήματος MotoAmerica, μέρος του οποίου είναι και το κύπελλο Twins Cup (με διπλούς αγώνες σε κάθε γύρο), στο οποίο μετέχουν μια στρατιά από Aprilia RS660, Suzuki GSX-8R και Yamaha R7.

Στο MotoAmerica απομένουν άλλοι δύο αγώνες ως το τέλος της φετινής σεζόν, ωστόσο η κατηγορία Twins θα μετάσχει μόνο στον τελευταίο στο New Jersey Motorsports Park (25-27/9), αλλά αυτό λίγη σημασία θα έχει για την κατάταξη του κυπέλου των δικύλινδρων.

aprilia hank vossberg

Ο λόγος έχει ονοματεπώνυμο, ονομάζεται Hank Vossberg και καβάλα σε μια Aprilia RS660 κατάφερε να διαλύσει τον ανταγωνισμό και να κατακτήσει το Κύπελλο του Twins Cup από τώρα.

Ο νεαρός από την πόλη De Pere της πολιτείας Wisconsin έχει γεννηθεί το 2010 και αυτή είναι μόλις η δεύτερη χρονιά του στο Twins Cup, μα η πρώτη πλήρης. Πέρυσι έκανε το ντεμπούτο του στο MotoAmerica μετέχοντας στην κατηγορία Talent Cup, όπου πήρε πέντε νίκες και τερμάτισε τη σεζόν δεύτερος στην κατάταξη, ενώ έτρεξε και σε τέσσερις αγώνες των Twins, πριν αφοσιωθεί σε μια πλήρη χρονιά με την Aprilia RS660 της ομάδας Robem Engineering.

Μετρώντας 7 νίκες, 1 δεύτερη και 4 τρίτες θέσεις, ο Vossberg δεν απείχε από κανένα φετινό βάθρο και οδήγησε τη βαθμολογία από την αρχή ως το τέλος, κατακτώντας τον τίτλο με άνεση, έχοντας μπροστά του έναν ακόμη διπλό αγώνα, στον οποίο, “ο στόχος μου είναι απλώς να το διασκεδάσω,” όπως δήλωσε ο ίδιος.