Moto2 και Moto3 Portimao Test - Pedro Acosta και Ricardo Rossi στην κορυφή

Λίγες μέρες πριν την έναρξη του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MotoGP στην ίδια πίστα
Pedro Acosta
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/3/2023

Με το πέρας του τριήμερου pre-season test για τις κατηγορίες Moto2 & Moto3, όλα είναι έτοιμα για την έναρξη της σεζόν MotoGP 2023, ενώ ταχύτεροι όλων στις 2 μικρότερες κατηγορίες της διοργάνωσης στο test του Portimao ήταν ο Pedro Acosta της Red Bull KTM Ajo στη Moto2 και ο Ricardo Rossi της SIC58 Squadra Corse στη Moto3.

Το τριήμερο τεστ των Moto2 & Moto3 τελείωσε την Κυριακή, με τον Pedro Acosta να δείχνει για μια ακόμη φορά το μεγάλο φαβορί στη μεσαία κατηγορία, σταματώντας το χρονόμετρο στο 1:41.907, μπροστά από τους Fermin Aldeguer με 1:49.979 και Aron Canet με 1:42.091.

Για τα αναλυτικά αποτελέσματα της Moto2 δείτε ΕΔΩ.

Στη Moto3, ταχύτερος όλων ήταν ο Riccardo Rossi με 1:47.211, ενώ μόλις 0.051 δευτερόλεπτα πιο πίσω βρέθηκε με χρόνο 1:47.262 ο περυσινός νικητής του Red Bull Rookies Cup Jose Antonio Rueda, με τον David Munoz να συμπληρώνει την πρώτη τριάδα, με χρόνο 1:47.318.

Για τα αναλυτικά αποτελέσματα της Moto3 δείτε ΕΔΩ.

Το πορτογαλικό GP ξεκινά στις 24 Μαρτίου.

Ετικέτες

MotoGP: Fabio Quartararo – Η ερχόμενη σεζόν θα καθορίσει το μέλλον μου

Ο Γάλλος παραδέχεται ότι όλα εξαρτώνται από την ανταγωνιστικότητα της νέας μοτοσυκλέτας και “βγάζει το καπέλο” στον Marquez.
MotoGP Quartararo
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/9/2025

Ο Fabio Quartararo δηλώνει ότι το μέλλον του στο MotoGP θα εξαρτηθεί άμεσα από το πόσο ανταγωνιστική θα είναι η Yamaha του 2026, την ίδια στιγμή που χαρακτηρίζει την επιστροφή του Marc Marquez στην κορυφή ως "10 στα 10"

Ο Quartararo απογοητεύτηκε από την πρώτη του ολοκληρωμένη δοκιμή με το νέο V4 της Yamaha στο Misano.

"Μέχρι στιγμής δεν βλέπω πρόοδο στα σημεία που έχουμε ανάγκη," είπε στην Ιταλία. "Η τελική ταχύτητα είναι αρκετά χαμηλή. Η πρόσφυση ακόμα δεν υπάρχει. Έχουμε πολύ δουλειά να κάνουμε στα ηλεκτρονικά. Η αεροδυναμική είναι λίγο-πολύ αντιγραφή από την τρέχουσα μοτοσυκλέτα."

Όταν ρωτήθηκε στη Motegi αν τα λόγια του είχαν στόχο να πιέσουν τη Yamaha, απάντησε, "Δεν νομίζω ότι ασκώ πίεση, γιατί η μοτοσυκλέτα που θα έχουμε το 2026 είναι αυτή που θα καθορίσει το μέλλον μου. Νομίζω ότι θέλουν να με κρατήσουν και ξέρουν τι πρέπει να κάνουν.

"Γι’ αυτό δεν πιέζω. Απλά περιμένω. Είναι ξεκάθαρο ότι είμαστε μόνο στην αρχή, αλλά ελπίζω να έρθουν βελτιώσεις στα σημεία που δυσκολευόμαστε περισσότερο."

Η Yamaha δεν έχει ακόμη επιβεβαιώσει επίσημα ότι το V4, το οποίο θα κάνει δύο ακόμη wild-cards με τον δοκιμαστή Augusto Fernandez σε Sepang και Valencia, θα αντικαταστήσει το την μοτοσυκλέτα με τον εν-σειρά τετρακύλινδρο κινητήρα την επόμενη σεζόν.

"10 στα 10" για τον Marquez

Ο Quartararo σχολίασε επίσης την πορεία του Marc Marquez, με τον αναβάτη της Ducati Lenovo να βρίσκεται μια ανάσα από τον πρώτο του τίτλο μετά το 2019, τη χρονιά που εκείνος και ο Γάλλος μονομάχησαν αρκετές φορές για τη νίκη.

"Για μένα, αυτό που μετρά είναι τα έξι χρόνια που μεσολάβησαν, ανάμεσα στις μάχες μας το 2019 και τώρα," είπε ο Quartararo.

Το 2020, βρισκόταν στο απόγειο. Στον πρώτο αγώνα ήταν τρομερά γρήγορος, γύρισε από την αμμοπαγίδα και σχεδόν τερμάτισε δεύτερος. Μετά έγινε ό,τι έγινε [τραυματισμός στο χέρι]. Από εκεί ξεκίνησαν οι τραυματισμοί, η μοτοσυκλέτα έπαψε να είναι ανταγωνιστική, οπότε μετακόμισε σε δορυφορική ομάδα και μετά ξανά σε εργοστασιακή.

Η φετινή του σεζόν είναι απλά απίστευτη. Ψυχολογικά, φαίνεται πόσο δυνατός είναι και η ποιότητά του ως αναβάτης. Για μένα, είναι 10 στα 10."