Moto3: Ο Noah Dettwiler πήρε εξιτήριο!

Χαμογελαστός έξω από την κλινική της Ελβετίας μαζί με τον πατέρα του
Noah
Από τον

Παύλο Καρατζά

12/11/2025

Να κι ένα πολύ καλό νέο, καθώς ο αναβάτης της Moto3 Noah Dettwiler πήρε εξιτήριο μετά την τελευταία επέμβαση -στο πόδι του-, και φωτογραφίζεται χαμογελαστός με τον πατέρα του έξω από το νοσοκομείο.

Να θυμίσουμε πως ο νεαρός Ελβετός αναβάτης ήταν σε σοβαρή κατάσταση από τέλη Οκτώβρη, όταν και είχε το τρομακτικό ατύχημα με τον Antonio Rueda στον γύρο αναγνώρισης του αγώνα της Μαλαισίας.

Ο Noah γλίτωσε παρά τρίχα από του χάρου τα δόντια, καθώς υπέστη πολλαπλές καρδιακές ανακοπές, κάταγμα στο πόδι, ενώ του αφαιρέθηκε και η σπλήνα. Τις επόμενες ημέρες μετά το ατύχημα, κανείς δεν ήξερε αν θα τα καταφέρει να διαφύγει του κινδύνου για τη ζωή του, με τον Ελβετό να παραμένει σε κώμα στο νοσοκομείο της Μαλαισίας. Ευτυχώς ο Dettwiler αποδείχθηκε μαχητής, και μετά από τις πρώτες εβδομάδες η κατάσταση του ξεκίνησε να βελτιώνεται δραματικά, με τους γιατρούς να τον βγάζουν από το κώμα, ενώ πρόσφατα πήρε το "πράσινο φως" για να μεταφερθεί από τη Μαλαισαία στη χώρα του, όπου και εγχειρίστηκε στο πόδι.

Dettwiler

Χτες, ο νεαρός αναβάτης πήρε εξιτήριο μετά και την επέμβαση στο πόδι του και ο πατέρας του δημοσίευσε μία φωτογραφία που τους δείχνει χαμογελαστούς έξω από το νοσοκομείο. Σειρά παίρνει τώρα ο δύσκολος δρόμος της αποθεραπείας του και παρόλο που η περίπτωση του ατυχήματος του Dettwiler είναι από τις σοβαρότερες που έχουμε συναντήσει τα τελευταία χρόνια στον χώρο, ελπίζουμε να ξεπεράσει τα όποια σωματικά και ψυχολογικά εμπόδια, και την επόμενη σεζόν να τον δούμε σαν αναβάτη της της ομάδας SIC58 Squadra Corse, που είχε συμφωνήσει μαζί της πριν το ατύχημα.

MotoGP: Έσπασε το σερί-ρεκόρ της Ducati – Εξηγεί τι έγινε με το ελαστικό και έμειναν χωρίς βάθρο από το 2021!

Μία Desmosedici σε κάθε βάθρο για 88 φορές από το 2021 - Τερματίστηκε σήμερα
MotoGP: Έσπασε το σερί-ρεκόρ της Ducati – Εξηγεί τι έγινε με το ελαστικό και έμειναν χωρίς βάθρο από το 2021!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

2/3/2026

Ο Davide Tardozzi περπάτησε την πίστα μόλις τελείωσε ο αγώνας, επιθεωρώντας την 4η στροφή και τα κερμπ, που σύμφωνα με τον ίδιο ευθύνονται για την καταστροφή της ζάντας, την απώλεια πίεσης και κατά επέκταση την απώλεια βαθμών για τον Marc Marquez.

Σύμφωνα με την Ducati ήταν πολλές οι περιπτώσεις αυτό το Σαββατοκύριακο με κατεστραμμένες ζάντες, αναφέροντας χαρακτηριστικά την περίπτωση του Jorge Martin στον Sprint που κινδύνευσε από ποινή για χαμηλότερες πιέσεις.

Όταν εξετάστηκε η μοτοσυκλέτα, ανακαλύφθηκε πρόβλημα στην ζάντα που δικαιολογούσε την χαμηλότερη πίεση και ο αναβάτης της Aprilia δεν τιμωρήθηκε. Το ευτύχημα για εκείνον ήταν πως έχασε την πίεση σταδιακά και όχι απότομα όπως συνέβη στον Marc Marquez.

Ο Davide Tardozzi αφότου ανέλυσε τα δεδομένα και περπάτησε την πίστα, δεν απέδωσε το χτύπημα στην ζάντα ως μεταγενέστερο της απώλειας πίεσης αλλά ως την αρχική αιτία.

«Θα μπορούσε να πει κανείς», είπε χαρακτηριστικά το Tardozzi, «πως ήταν και λάθος οδήγησης, αλλά στην πράξη είναι ένας συνδυασμός λάθους και ατυχίας, καθώς πολλοί αναβάτες πάτησαν το κερμπ της 4ης στροφής χωρίς κανείς τους να έχει πρόβλημα».

«Η δική μας ζάντα έσπασε πάνω στο κέρμπ της 4ης στροφής και έπειτα το ελαστικό έχασε άμεσα όλο τον αέρα, δεν ξέρει και ο Marc για ποιο λόγο πάτησε πλήρως το κερμπ αλλά σε κάθε περίπτωση η ζάντα ανατινάχθηκε. Δεν θυμάμαι να έχω ξανά δει ποτέ κάτι τέτοιο».

MotoGP: Έσπασε το σερί-ρεκόρ της Ducati – Εξηγεί τι έγινε με το ελαστικό και έμειναν χωρίς βάθρο από το 2021!
Ο Davide Tardozzi περπάτησε την πίστα μόλις τελείωσε ο αγώνας, επιθεωρώντας τα κερμπ της 4ης στροφής

Ο Piero Taramasso, αγωνιστικός διευθυντής της Michelin εξήγησε πως το περιστατικό του Marc Marquez δεν ήταν μεμονωμένο φέτος στην Ταϊλάνδη και απέδωσε τα πολλαπλά προβλήματα των ζαντών στην υψηλή θερμοκρασία και στην φύση των κερμπ.

«Όλο το Σαββατοκύριακο ερχόντουσαν στο box της Michelin στραβωμένες και χτυπημένες ζάντες. Είναι πολύ ελαφριές και μαλακές ενώ τα κερμπ εδώ πιο απότομα, οι περισσότεροι έχαναν σταδιακά και ελεγχόμενα την πίεση όπως ο Martin, όμως στην περίπτωση του Marc Marquez το χτύπημα ήταν μεγαλύτερο και η απώλεια σχεδόν άμεση».

Στο μεταξύ αυτό ήταν απλά ένα από τα προβλήματα της Ducati, μιας και ο Tardozzi ξεκαθάρισε πως η συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας στον αγώνα ήταν διαφορετική από την εικόνα των δοκιμών και πως το χειρότερο είναι ότι δεν έχουν απάντηση για την αιτία. Ταυτόχρονα, πάντα σύμφωνα με τον ίδιο, η Aprilia έχει καταφέρει να ψαλιδίσει την διαφορά τους και το περιθώριο λάθους ή κακής επίδοσης έχει μικρύνει πάρα πολύ.

Περισσότερα για το τι έγινε στον αγώνα εδώ.

Ο πρώτος αγώνας της σεζόν βρίσκει τώρα την Ducati έχοντας σπάσει το απίστευτο σερί της όπου από τον αγώνα της Αγγλίας το 2021 τουλάχιστον μία Ducati βρίσκεται στις 3 πρώτες θέσεις, για συνολικά 88 αγώνες!