Moto3: Πρόστιμα και ποινές στους McPhee και Alcoba

Για το… "ρινγκ" στην αμμοπαγίδα του Qatar
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

6/4/2021

Η Moto3, ως γνωστόν, είναι ίσως η πιο ανταγωνιστική κατηγορία και κατ' επέκταση η πιο θεαματική. Έχουμε δει τερματισμούς δέκα αναβατών στο ίδιο… δέκατο του δευτερολέπτου, έχουμε δει αναβάτες από πρώτοι να βρίσκονται εκτός δεκάδας μέσα σε μία στροφή, αλλά και μάχες κυριολεκτικά σώμα με σώμα, με τις επαφές και τα σπρωξίματα να θεωρούνται ως κάτι το φυσιολογικό!

Στον πρόσφατο αγώνα του Qatar όμως, η ένταση και η δράση επεκτάθηκαν και εκτός πίστας, στο συμβάν που δημιουργήθηκε μεταξύ των John McPhee και Jeremy Alcoba. Το σκηνικό ξεκίνησε όταν στην είσοδο της πρώτης στροφής η μοτοσυκλέτα του Alcoba βρήκε στον πίσω τροχό του ομόσταυλου του McPhee, του Darryn Binder, με αποτέλεσμα να εκτοξευθεί η μοτοσυκλέτα του Alcoba στον αέρα και να χτυπήσει πάνω στον McPhee. Το αποτέλεσμα ήταν και οι δύο αναβάτες να βρεθούν πεσμένοι εκτός πίστας, όπου ξεκίνησαν να φεύγουν μπουνιές και κλωτσιές από τον McPhee προς τον Alcoba!

Οι αγωνοδίκες τους τιμώρησαν με ποινή εκκίνησης από τα πιτς για τον επόμενο αγώνα στην Πορτογαλία, καθώς και με δέκα δευτερόλεπτα ποινής για τον McPhee και πέντε για τον Alcoba. Επιπλέον, τους επιβλήθηκε πρόστιμο 1.000 ευρώ στον καθένα για τις πυγμαχικές τους επιδείξεις στην έξοδο διαφυγής της πίστας.

Μετά το συμβάν, ο McPhee, αναβάτης της Petronas Sprinta Racing, ζήτησε δημόσια συγνώμη για την συμπεριφορά του, αναγνωρίζοντας το απρεπές ξέσπασμά του και αιτιολογώντας το λέγοντας πως ήταν η δεύτερη φορά που τον έριχναν, χωρίς να φταίει καθόλου ο ίδιος, σε δύο σερί Σαββατοκύριακα. Ο Σκωτσέζος αναβάτης είπε πως άφησε τα συναισθήματά του να τον κυριεύσουν, λόγω του ότι έπεσε θύμα λάθους άλλου αναβάτη για δεύτερη συνεχόμενη φορά. Παραδέχθηκε ότι δεν συμπεριφέρθηκε σωστά, τονίζοντας όμως πως "είναι ένα σπορ με πολλή αδρεναλίνη, με πολύ ρίσκο, και το ότι με χτύπησε μια μοτοσυκλέτα στο κεφάλι, έγινε η αφορμή για να βγάλω μια αντίδραση που δεν με αντιπροσωπεύει ως άνθρωπο." Ο McPhee ζήτησε συγνώμη από το κοινό που παρακολούθησε τον αγώνα, την ομάδα του και στους χορηγούς του, αποδεχόμενος πλήρως την ποινή που του επιβλήθηκε…

MotoGP: KTM - Δοκιμές της πρωτότυπης των 850 κυβικών στη Jerez [VIDEO]

Για πρώτη φορά η μοτοσυκλέτα των Αυστριακών σε πίστα με τους Paul Espargaro και Dani Pedrosa
KTM 850 Jerez
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/12/2025

Η Red Bull KTM ολοκλήρωσε τα πρώτα χιλιόμετρα δοκιμών με τον νέο κινητήρα 850 κυβικών για την νέα εποχής του MotoGP, με τους Dani Pedrosa και Paul Espargaro ως δοκιμαστές

Η αντίστροφη μέτρηση για τη νέα εποχή στην μεγάλη κατηγορία των αγώνων έχει αρχίσει. Η KTM έκανε το αποφασιστικό πρώτο βήμα προς τους κανονισμούς του 2027, δοκιμάζοντας στην πίστα της Jerez τον νέο κινητήρα 850 κυβικών των MotoGP.

Με τους κανονισμούς του 2027 να φέρνουν μεγάλες αλλαγές, κατάργηση συσκευών εκκίνησης, περιορισμένα αεροδυναμικά βοηθήματα και, πάνω απ’ όλα, μείωση κυβισμού στα 850 κυβικά εκατοστά, με τους κατασκευαστές ήδη να προετοιμάζονται για τη μετάβαση. Παράλληλα, η ιταλική Pirelli θα γίνει ο αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών στην κατηγορία.

Σε αυτό το πλαίσιο, η KTM φαίνεται να παίρνει προβάδισμα. Την Πέμπτη 4 Δεκεμβρίου, στη Jerez της νότιας Ισπανίας, οι δοκιμαστές Paul Espargaro και Dani Pedrosa έγραψαν τα πρώτα χιλιόμετρα με τον νέο κινητήρα 850cc. Ο κινητήρας είχε ήδη δοκιμαστεί στις εγκαταστάσεις του Matighofen, αυτή ήταν όμως η πρώτη του εμφάνιση σε πίστα.

Η μοτοσυκλέτα δοκιμών, βασισμένη στην RC16, έφερε μαύρο fairing και φτερά τόσο μπροστά όσο και πίσω, ενώ ηχητικά ξεχώριζε σημαντικά από τις σημερινές 1000cc μοτοσυκλέτες, ένας πιο κοφτός, διαφορετικός τόνος που πρόδιδε την αλλαγή.

Προς το παρόν δεν έχουν αποκαλυφθεί τεχνικές λεπτομέρειες για τις μοτοσυκλέτες των Paul Espargaro και Dani Pedrosa, όμως είναι σαφές πως η ανάπτυξη έχει μπει σε πλήρεις ρυθμούς. Ο επικεφαλής της KTM Racing, Pit Beirer, είχε ήδη δηλώσει ότι η εταιρεία δουλεύει εντατικά πάνω στη μοτοσυκλέτα της νέας εποχής.

Εν τω μεταξύ, την ώρα που η KTM έγραφε ιστορία με το πρώτο 850άρι της, ο Pedro Acosta συμμετείχε σε ιδιωτική προπόνηση με supersport 600 κυβικών δείχνoντας ότι η προετοιμασία για το μέλλον συνεχίζεται σε πολλά επίπεδα.