Μόλις ανακοινώθηκε το προσωρινό ημερολόγιο αγώνων για την σεζόν του 2019, που στην γλώσσα των MotoGP σημαίνει και απαράλαχτο, καθώς σπάνια έχουν γίνει αλλαγές. Υπάρχει εδώ ένα ερωτηματικό βέβαια, καθώς παραμένει το Silverstone στο ημερολόγιο, την στιγμή που έχει ξεκάθαρα ειπωθεί από την πλευρά της Dorna πως αν δεν στρωθεί εκ νέου με άσφαλτο θα ακυρώσουν το συμβόλαιο τους.
Θα θέλαμε να δούμε εκεί μία υποσημείωση για τον αγώνα του Silverstone, πώς παραμένει για επιβεβαίωση, όμως αυτό θα ήταν αντίθετο προς το συμβόλαιο που υπάρχει ήδη. Δηλαδή μία τέτοια υποσημείωση θα έθετε το συμβόλαιο υπό αμφισβήτηση, μονομερώς από την πλευρά της Dorna, χωρίς αυτό να έχει λυθεί και ακυρωθεί. Άρα θα μπορούσε η πίστα να ζητήσει την αποζημίωσή της. Όσο το ζήτημα παραμένει άλυτο, παρόλο που η πίστα στέλνει εξώδικα σε όποιον δημοσιογράφο μιλά για κατασκευαστικό λάθος, την στιγμή που πρώτοι που το ανέφεραν ήταν οι ίδιοι οι αναβάτες, η συγκεκριμένη καταχώρηση στο ημερολόγιο θα έχει την μεγαλύτερη πιθανότητα αλλαγής.
Από εκεί και πέρα δεν υπάρχουν αλλαγές στις υπόλοιπες πίστες, την στιγμή που είχε ακουστεί δυνατά το ενδεχόμενο να προστεθεί τουλάχιστον το Μεξικό, αλλά και η εξαιρετική πίστα της Φιλανδίας που βέβαια εκεί η καλοκαιρία διαρκεί ελάχιστα… Τίποτα από αυτά δεν συνέβη και το ημερολόγιο του 2019 δεν έχει πρακτικά διαφορές.
Η πρώτη εκτίμηση για το γεγονός πώς δεν μπήκε στο πρόγραμμα η Φινλανδία και το Μεξικό, είναι οι ίδιοι οι αναβάτες που έθεσαν δύο εμπόδια. Πρώτα πως δεν ήθελαν –τουλάχιστον αυτή την σεζόν- να αυξηθούν οι αγώνες κι έπειτα πως το Μεξικό είναι φτιαγμένο με νοοτροπία F1 και ορισμένα πρότυπα ασφαλείας, όπως οι έξοδοι διαφυγής προβληματίζουν…
Θυμηθείτε: MotoGP: Νέα πίστα στην Φινλανδία
Βέβαια η επόμενη σεζόν έχει τόσες αλλαγές από μόνη της, που νέες πίστες θα δημιουργούσαν προβλήματα προσαρμογής. Ξεκινά το FIM Enel MotoE™ World Cup, σχεδόν όλες οι ομάδες έχουν τελείως διαφορετική σύνθεση, από τους αναβάτες έως τους μηχανικούς, και ο ανταγωνισμός αναμένεται ακόμα πιο σκληρός από φέτος. Μία γεύση από αυτό θα μας έρθει στην Βαλένθια, όπου ο Lorenzo θα έχει δικαίωμα να δοκιμάσει την Honda και να δούμε πώς θα εξελιχθεί η προσαρμογή του, την στιγμή που δηλώνει πως αν συνέχιζε για τρίτη χρονιά στην Ducati θα ήταν άκρως ανταγωνιστικός ακόμη και για το πρωτάθλημα…
Αυτές είναι λοιπόν οι –προσωρινές- ημερομηνίες διεξαγωγής των αγώνων:
Αγώνας | Χώρα | Αυτοκινητοδρόμιο | Ημερ.διεξαγωγής |
1 | Κατάρ | Losail International Circuit | 10 Μαρτίου * |
2 | Αργεντινή | Termas de Rio Hondo | 31 Μαρτίου |
3 | ΗΠΑ | Circuit of the Americas | 14 Απριλίου |
4 | Ισπανία | Circuito de Jerez-Ángel Nieto | 05 Μαΐου |
5 | Γαλλία | Le Mans | 19 Μαΐου |
6 | Ιταλία | Autodromo di Mugello | 02 Ιουνίου |
7 | Ισπανία (Καταλονία) | Circuit de Barcelona-Catalunya | 16 Ιουνίου |
8 | Ολλανδία | TT Circuit Assen | 30 Ιουνίου |
9 | Γερμανία | Sachsenring | 07 Ιουλίου |
10 | Τσεχία | Automotodrom Brno | 04 Αυγούστου |
11 | Αυστρία | Red Bull Ring - Spielberg | 11 Αυγούστου |
12 | Βρετανία | Silverstone Circuit | 25 Αυγούστου |
13 | Ιταλία (Σαν Μαρίνο) | Misano World Circuit Marco Simoncelli | 15 Σεπτεμβρίου |
14 | Ισπανία | MotorLand Aragon | 22 Σεπτεμβρίου |
15 | Ταϊλάνδη | Chang International Circuit | 06 Οκτωβρίου |
16 | Ιαπωνία | Twin Ring Motegi | 20 Οκτωβρίου |
17 | Αυστραλία | Phillip Island Circuit | 27 Οκτωβρίου |
18 | Μαλαισία | Sepang International Circuit | 03 Νοεμβρίου |
19 | Ισπανία | Circuit Ricardo Tormo | 17 Νοεμβρίου |
*ο αγώνας του Κατάρ θα διεξαχθεί απογευματινή ώρα
