MotoGP 2020, Jerez – FP1: Ο συνήθης ύποπτος…

Απειροελάχιστη η διαφορά Marquez – Vinales
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

17/7/2020

Επιτέλους το παγκόσμιο πρωτάθλημα ξεκινά και πάλι (για τις Moto2 και Moto3, καθώς για τα MotoGP αυτό θα είναι ο πρώτος αγώνας), με τις πρώτες ελεύθερες δοκιμές να ολοκληρώνονται χωρίς προβλήματα στην πίστα της Jerez. Σ' αυτές τις πρώτες δοκιμές, ο Ισπανός, εργοστασιακός αναβάτης της Repsol Honda, Marc Marquez, συνέχισε από εκεί που σταμάτησε την περσινή σεζόν μπαίνοντας επικεφαλής στον πίνακα των χρόνων. Να θυμίσουμε ότι ο τελευταίος αγώνας των MotoGP έγινε πριν από οκτώ ολόκληρους μήνες κι αυτό προσθέτει ένα ειδικό βάρος στις εξελίξεις.

Η συγκεκριμένη επίδοση, είναι και μια δήλωση-προειδοποίηση στους υποψήφιους σφετεριστές του τίτλου, η οποία φαίνεται να διαλύει και τις αμφιβολίες που είχαν δημιουργηθεί στις επίσημες δοκιμές των MotoGP, πριν επιβληθούν οι όροι της καραντίνας και αναβληθεί η εκκίνηση της φετινής σεζόν. Τότε, τα αποτελέσματα του Marquez ήταν έως και απογοητευτικά, πάνω στη σέλα του αναβαθμισμένου RC213V από το HRC, ενώ τώρα οδήγησε ένα… υβρίδιο της περσινής του μοτοσυκλέτας με τα updates που πρότειναν οι μηχανολόγοι της Honda. Δεν είναι τυχαίο άλλωστε που ο Cal Crutchlow με την ίδια μοτοσυκλέτα έγραψε τον τρίτο καλύτερο χρόνο, μόλις 88 χιλιοστά του δευτερολέπτου πίσω από τον Ισπανό που έθεσε το σημείο αναφοράς στο 1:37.350.

Ανάμεσα στα δύο Honda όμως, μπήκε "σφήνα" ο Maverick Vinales, ο οποίος για μόλις 24 χιλιοστά του δευτερολέπτου έμεινε στην δεύτερη θέση του σχετικού πίνακα. Ο εργοστασιακός αναβάτης της Monster Yamaha ήταν ιδιαίτερα ευχαριστημένος με την δουλειά που είχε γίνει στην μοτοσυκλέτα του όλο αυτό το διάστημα από τους μηχανικούς του εργοστασίου, κάτι όμως που δεν ισχύει για τον Valentino Rossi που ήταν 13ος με διαφορά 0,768 δευτερόλεπτα.

Ο Andrea Dovizioso με την Ducati δεν φάνηκε να είναι πολύ επηρεασμένος από το χειρουργείο που ακολούθησε τον πρόσφατο τραυματισμό του σε προπόνηση ΜΧ, καθώς ήταν ο ταχύτερος αναβάτης της Ducati και τέταρτος στον πίνακα των χρόνων. Πίσω του και με σχετικά πολύ μικρή απόσταση βρέθηκαν ο Joan Mir με την Suzuki, ο Javk Miller επίσης με Ducati και ο Alex Rins με Suzuki.

Πολύ θετικά όμως ήταν τα αποτελέσματα και για την ΚΤΜ, με τον Pol Espargaro να γράφει τον όγδοο καλύτερο χρόνο, με άλλες δύο μοτοσυκλέτες να ακολουθούν πίσω του και να συμπληρώνουν την πρώτη δεκάδα, αυτές των Iker Lecuona και Brad Binder! Ο Johan Zarco πάνω στην Ducati της Reale Anvitia δεν μπήκε για λίγο στην δεκάδα, αφήνοντας πίσω του τους Morbidelli και Rossi (όπως αναφέραμε παραπάνω). Από την άλλη, ο Quartararo, ο οποίος ήταν υποχρεωμένος να μείνει εκτός πίστας για τα πρώτα 20 λεπτά λόγω της ποινης που του επιβλήθηκε, δεν κατάφερε κάτι καλύτερο από την 17η θεση.

Αξιοσημείωτο είναι επίσης ότι δεν σημειώθηκε καμία πτώση  κατά την διάρκεια των FP1, με μοναδικό… συμβάν, την έξοδο του Aleix Espargaro χωρίς κανένα παρατράγουδο.

 

Αποτελέσματα FP1
1
Marc Marquez
Repsol Honda (RC213V)
1'37.350s
2
Maverick Viñales
Monster Yamaha (YZR-M1)
+0.024s
3
Cal Crutchlow
LCR Honda (RC213V)
+0.088s
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team (GP20)
+0.121s
5
Joan Mir
Suzuki Ecstar (GSX-RR)
+0.131s
6
Jack Miller
Pramac Ducati (GP20)
+0.137s
7
Alex Rins
Suzuki Ecstar (GSX-RR)
+0.219s
8
Pol Espargaro
Red Bull KTM (RC16)
+0.362s
9
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech3 (RC16)*
+0.364s
10
Brad Binder
Red Bull KTM (RC16)*
+0.573s
11
Johann Zarco
Reale Avintia (GP19)
+0.590s
12
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha (YZR-M1)
+0.632s
13
Valentino Rossi
Monster Yamaha (YZR-M1)
+0.768s
14
Takaaki Nakagami
LCR Honda (RC213V)
+0.779s
15
Aleix Espargaro
Aprilia Gresini (RS-GP)
+0.859s
16
Alex Marquez
Repsol Honda (RC213V)*
+0.862s
17
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha (YZR-M1)
+0.895s
18
Francesco Bagnaia
Pramac Ducati (GP20)
+0.966s
19
Tito Rabat
Reale Avintia (GP19)
+0.987s
20
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech3 (RC16)
+1.156s
21
Danilo Petrucci
Ducati Team (GP20)
+1.157s
22
Bradley Smith
Aprilia Test Rider (RS-GP)
+1.380s

 

 

Ετικέτες

Harley-Davidson Bagger World Cup: Με ελαστικά Dunlop

Η υποστηρικτική κατηγορία στο MotoGP ξεκινά σε δύο μήνες - Αναμένουμε τη σύνθεση των ομάδων
Harley
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/1/2026

Η Dunlop ορίστηκε επίσημος προμηθευτής ελαστικών για το Παγκόσμιο Κύπελλο Harley-Davidson Bagger, που θα διεξαχθεί ως υποστηρηκτική κατηγορία του MotoGP, με τη γνωστή εταιρεία να παρέχει ελαστικά και υποστήριξη για το ιδιαίτερο αυτό κύπελλο που περιλαμβάνει 12 αγώνες και έξι γύρους.

Τα Bagger World Cup Road Glides έχουν διαφορετικούς τροχούς από τα μοντέλα παραγωγής και χρησιμοποιούν τροχούς 17 ιντσών, με ελαστικό 120/75 μπροστά και 200/65 πίσω.

Μέσω του προγράμματος Contingency Race, οι ομάδες και οι αναβάτες που συμμετέχουν στο Harley-Davidson Bagger World Cup θα επωφεληθούν από συνολικά έπαθλα ύψους 210.000 ευρώ και μπόνους απόδοσης. Οι αναβάτες που θα τερματίσουν από την πρώτη έως τη δέκατη θέση σε κάθε αγώνα θα λάβουν κλιμακωτές αμοιβές, με ένα μπόνους τέλους σεζόν ύψους 21.000 ευρώ να απονέμεται στον νικητή του κυπέλλου.

Harley

Η σειρά αγώνων Harley-Davidson Bagger World Cup περιλαμβάνει έξι διπλούς γύρους που θα διεξαχθούν κατά τη διάρκεια των αγώνων MotoGP, με συνολικά 12 αγώνες κατά τη διάρκεια της σεζόν. Οι ομάδες θα αγωνιστούν με μοτοσυκλέτες Harley-Davidson Road Glide που τροφοδοτούνται από κινητήρες Screamin’ Eagle Milwaukee-Eight 131 Performance Crate Engines, οι οποίοι έχουν τροποποιηθεί για αγώνες. Οι μοτοσυκλέτες ζυγίζουν περίπου 280 κιλά, αποδίδουν πάνω από 200 ίππους και μπορούν να ξεπεράσουν τα 300 χλμ/ώρα, δημιουργώντας μια μορφή αγώνων που διαφέρει από οτιδήποτε άλλο υπάρχει σήμερα στο καλεντάρι του MotoGP.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε και το πρόγραμμα των αγώνων, ενώ αναμένουμε και τη σύνθεση των ομάδων για την πρώτη σεζόν του θεσμού που ακόμα δεν έχει ανακοινωθεί.

  • Grand Prix of The Americas - Circuit of the Americas (USA): 27–29 Μαρτίου
  • Grand Prix of Italy - Autodromo Internazionale del Mugello (Italy): 29–31 Μαΐου
  • Grand Prix of the Netherlands - TT Circuit Assen (Netherlands): 26–28 Ιουνίου
  • Grand Prix of the United Kingdom - Silverstone Circuit (UK): 7–9 Αυγούστου
  • Grand Prix of Aragon - MotorLand Aragón (Spain): 28–30 Αυγούστου
  • Grand Prix of Austria - Red Bull Ring (Austria): 18–20 Σεπτεμβρίου

“Η συνεργασία Harley-Davidson–Dunlop φτάνει στο Παγκόσμιο Κύπελλο Bagger με ένα ιστορικό νικών σε πρωταθλήματα. Η Dunlop είναι ο προμηθευτής ελαστικών της Harley-Davidson x Dynojet Factory Race Team από το ντεμπούτο του MotoAmerica Mission King of the Bagger Championship το 2021 και μαζί κατακτήσαμε τους τίτλους αναβατών και ομάδων για το 2025. Γνωρίζουν τις απαιτήσεις που έχουν αυτές οι ισχυρές και ευέλικτες (!) αγωνιστικές baggers από τα ελαστικά, καθιστώντας τη Dunlop τον ιδανικό συνεργάτη για το νέο Harley-Davidson Bagger World Cup”, δήλωσε ο Jeff Schuessler, Διευθυντής του αγωνιστικού τμήματος της Harley-Davidson.

“Καθώς συμμετέχουμε μαζί σε παγκόσμιο επίπεδο, η Dunlop δεν είναι απλώς ένας προμηθευτής ελαστικών, αλλά ένας τεχνικός συνεργάτης που μας βοηθά να ανταποκριθούμε στις νέες προκλήσεις και να ανεβάσουμε το επίπεδο, την προβολή και τις αθλητικές φιλοδοξίες του Παγκόσμιου Κυπέλλου Harley-Davidson Bagger", δήλωσε ο Mike Buckley, Αντιπρόεδρος Πωλήσεων/Μάρκετινγκ της Dunlop.