MotoGP 2020: Παρουσίαση της SKY Racing Team VR46!

Στο Ράντσο του Γιατρού
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

31/1/2020

Στις 30 Ιανουαρίου όλοι οι αναβάτες της Sky Racing Team VR46 ήταν παρόντες στην παρουσίαση των επίσημων χρωμάτων της ομάδας, που πραγματοποιήθηκε στην Tavullia στο Ράντσο του Valentino Rossi. Οι μοτοσυκλέτες της Moto2 όσο και της Moto3 έχουν ακριβώς τα ίδια χρώματα και τα γραφικά τους είναι πανομοιότυπα.

Οι αναβάτες της ομάδας στη Moto2 για φέτος, θα είναι ο θετός αδερφός του Rossi, Luca Marini, που μετρά την τρίτη σεζόν του στην Sky Racing Team VR46. Έχει συνολικά εννέα τερματισμούς στο βάθρο, ισόποσα κατανεμημένους σε κάθε θέση του βάθρου. Μέσα σε τρία χρόνια, ο Marini έχει βελτιωθεί πάρα πολύ καθώς το 2017 τερμάτισε 15ος στη βαθμολογία, ενώ την επόμενη χρονιά ήταν έβδομος. Πέρσι βρέθηκε στην έκτη θέση της βαθμολογίας και φέτος θα κυνηγήσει τον τίτλο του πρωταθλητή. Ομόσταβλός του θα είναι Marco Bezzechi που πέρσι ήταν στην KTM Tech 3.

Ο Andrea Migno θα κάνει το ντεμπούτο για πρώτη φορά με τα χρώματα της SKY Racing Team VR46, ενώ ο Celestino Vietti μετρά ήδη ένα χρόνο στη Moto3 με τα χρώματα της ομάδας. Ωστόσο, η σχέση του με την VR46 έχει ξεκινήσει απ’ την εποχή που “θήτευε” στην ακαδημία του Rossi, ενώ το 2017 και το 2018 ήταν μέλος της SKY VR46 Junior TEM στο FIM CEV Repsol Moto3 Junior World Championship.

Ο Team Manager της ομάδας, Pablo Nieto είναι ιδιαίτερα περήφανος για τους αναβάτες του, που έχουν τις οδηγικές ικανότητες να προσφέρουν μπόλικο θέαμα, όντας ταχύτατοι. Παράλληλα, έδωσε ιδιαίτερη βαρύτητα στον επαγγελματισμό που τους χαρακτηρίζει.

Το 2019 ήταν μια πολύ απαιτητική σεζόν για τον Luca Marini, καθώς περιέχει πολλές τεχνικές αλλαγές στη μοτοσυκλέτα του και προσπάθησε να διαχειριστεί την κατάσταση όσο το δυνατόν καλύτερα. Πράγμα που όχι μόνο έφερε εις πέρας αλλά το 2019 ήταν και η καλύτερη χρονιά του, σχετικά με τη θέση του στη βαθμολογία της Moto2. “Στόχος μας είναι να είμαστε ανταγωνιστικοί απ’ την αρχή του πρωταθλήματος και σε κάθε αγώνα”, τόνισε ο Marini.

Για τον Bezzechi η μετάβασή του στην SKY Racing Team VR46 είναι ένα σημαντικό βήμα για την καριέρα του, καθώς η ομάδα αποτελεί σημείο αναφοράς στα Moto2.

"Το 2019 έκανα το ντεμπούτο μου στη Moto3. Στην αρχή της σεζόν είχαμε υψηλούς στόχους και τους καταφέραμε με την δέσμευσή μας. Για τη νέα σεζόν θα εργαστούμε πυρετωδώς και θα θέσουμε τον πήχη πιο ψηλά!,” ανέφερε ο Vietti.

Παρά το λίγο χρόνο που έχει απομείνει μέχρι την έναρξη του πρωταθλήματος, ο Migno δεν αγχώνεται με τις προετοιμασίες της ομάδας, λόγω του εξαιρετικού κλίματος που επικρατεί στα μέλη της. “Θέλω να κάνω τα πράγματα σωστά, να προσφέρω όσα μπορώ στην ομάδα και να εκμεταλλευτώ πλήρως αυτή την εξαιρετική ευκαιρία που μου δόθηκε”, είπε ο Migno.

Ετικέτες

MotoGP, Aragon Sprint: Άνετη νίκη για Marc Marquez - Μια ανάσα από τη 2η θέση του πρωταθλήματος

Οικογενειακή υπόθεση των Marquez το βάθρο με δεύτερο τον Alex - Τρίτος ο Marco Bezzecchi
MM93
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

29/8/2026

Με την εκκίνηση του σύντομου αγώνα 11 γύρων, ο Bezzecchi (Aprilia) έκανε καλή εκκίνηση αλλά τα χάλασε στα φρένα της ευθείας, όπου έδωσε την ευκαιρία στους αδελφούς Marquez να τον περάσουν εύκολα. Ο πρώτος γύρος ολοκληρώθηκε με τον Marc (Ducati) πρώτο και τον Alex (Ducati) δεύτερο μπροστά από τον Bezzecchi, καθώς ο Luca Marini (Honda) είχε ήδη αποχαιρετήσει με μια ανώδυνη πτώση από μπροστινό.

Επίσης πριν κλείσει ο πρώτος γύρος, ο Pedro Acosta (KTM) έκανε μία εντυπωσιακή κίνηση καθαρίζοντας πακέτο τις Aprilia των Raul Fernandez και Jorge Martin και πέρασε τέταρτος. Στην αναμπουμπούλα αυτής της κίνησης μάλιστα ο Martin κατάφερε να βρεθεί μπροστά από τον Fernandez.

Στον τρίτο γύρο έπεσε ο Fabio d Giannantonio (Ducati) εκτός αγώνα, καθώς στο μεταξύ ο Acosta άρχισε να χάνει επαφή με την τριάδα που οδηγούσε σε σχετικά κλειστό σχηματισμό. Βλέποντάς το αυτό ο Martin άρχισε να πιέζει τον Ισπανό της ΚΤΜ και στο κλείσιμο του τρίτου γύρου τον πέρασε για τα προσπαθήσει να πλησιάσει στη μάχη για το βάθρο. Ένα λάθος του στα φρένα στον 6ο γύρο του αγώνα όμως έδωσε την ευκαιρία στον Acosta να τον ξαναπεράσει, την ίδια ώρα που αρκετές θέσεις πιο πίσω ο Fabio Quartararo (Yamaha) αναγκαζόταν να εγκαταλείψει με σπασμένο κινητήρα. 

Στη μεγαλύτερη διάρκεια του αγώνα δεν συνέβησαν και πολλά, καθώς ο Marc Marquez παρέμεινε πρώτος με διαφορά που ουδέποτε ξεπέρασε το δευτερόλεπτο από τον αδερφό του, ο οποίος επίσης δεν ανησύχησε ιδιαίτερα, ομοίως και ο Bezzecchi που όσο δεν έδειχνε απειλητικός άλλο τόσο δεν αγχωνόταν από τον Acosta που ποτέ δεν πλησίασε αρκετά.

Το ενδιαφέρον στον τελευταίο γύρο του αγώνα επικεντρώθηκε στη μάχη της έκτης θέσης, αρκετά πίσω από τον Martin, όπου οι Fermin Aldeguer (Ducati), Diogo Moreira (Honda), Raul Fernandez (Aprilia) και Johann Zarco (Honda) πάλεψαν για την καλύτερη κατάταξή τους στην καρό σημαία, με τον Aldeguer να επικρατεί.

Καλό αγώνα έκανε ο Toprak Razgatlioglu (Yamaha) σήμερα, τερματίζοντας 13ος πίσω από τον Alex Rins (Yamaha) και, το κυριότερο, προσπερνώντας αρκετούς εμπειρότερους αναβάτες όπως οι Enea Bastianini (KTM), Brad Binder (KTM), Joan Mir (Honda) και Franco Morbidelli (Ducati).

Για τον Marc Marquez το χατ-τρικ που δεν έκανε στις pole positions επιτεύχθηκε στους αγώνες Sprint, επαναλαμβάνοντας τους θριάμβους του 2024 και 2025. Με τη νίκη του αυτή ο πρωταθλητής μπήκε ακόμα πιο απειλητικά στη διεκδίκηση του τίτλου, καθώς προσπέρασε τον απόντα Ai Ogura (Aprilia) και ανέβηκε τρίτος στην κατάταξη, απέχοντας μόλις τέσσερις βαθμούς από τον Bezzecchi.

Αυτό σημαίνει ότι με νίκη αύριο ο Marc μπορεί να περάσει δεύτερος στη βαθμολογία. Ο πρωτοπόρος Martin έχει μετά το Sprint διαφορά 29 βαθμών από τη δεύτερη θέση του Bezzecchi, άρα θα φύγει από το αυριανό αγώνα πρώτος στο πρωτάθλημα ό,τι και να γίνει.

Σημειώνουμε επίσης πως ο Marc Marquez με αυτή τη νίκη έγινε ο πολυνίκης στα Sprint φτάνοντας τις 20 νίκες και αφήνοντας δεύτερο τον Martin που έχει 19.

Aragon Grand Prix - Αποτελέσματα Sprint Race

#

Αναβάτης

Μοτοσυκλέτα

Χρόνος (sec)

Διαφορά (sec)

1

Marc MARQUEZ

DUCATI

19'37.995

 

2

Alex MARQUEZ

DUCATI

19'39.135

1.140

3

Marco BEZZECCHI

APRILIA

19'40.084

2.089

4

Pedro ACOSTA

KTM

19'40.643

2.648

5

Jorge MARTIN

APRILIA

19'44.232

6.237

6

Fermin ALDEGUER

DUCATI

19'48.470

10.475

7

Diogo MOREIRA

HONDA

19'49.066

11.071

8

Raul FERNANDEZ

APRILIA

19'49.208

11.213

9

Johann ZARCO

HONDA

19'50.016

12.021

10

Jack MILLER

YAMAHA

19'50.161

12.166

11

Francesco BAGNAIA

DUCATI

19'52.570

14.575

12

Alex RINS

YAMAHA

19'52.643

14.648

13

Toprak RAZGATLIOGLU

YAMAHA

19'53.771

15.776

14

Enea BASTIANINI

KTM

19'54.046

16.051

15

Brad BINDER

KTM

19'54.756

16.761

16

Joan MIR

HONDA

19'57.840

19.845

17

Pol ESPARGARO

KTM

20'01.155

23.160

18

Franco MORBIDELLI

DUCATI

20'03.069

25074

19

Lorenzo SAVADORI

APRILIA

20'05.793

27.798

 

Δεν τερμάτισαν

 

 

 

 

Fabio QUARTARARO

YAMAHA

7'19.131

7 γύροι

 

Fabio DI GIANNANTONIO

DUCATI

1'51.730

10 γύροι

 

Luca MARINI

HONDA