MotoGP 2022 - GP Μαλαισίας FP1 & FP2

Brad Binder ταχύτερος όλων, εκτός δεκάδας ο Pecco Bagnaia!
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

21/10/2022

Η πρώτη ημέρα των δοκιμαστικών για το GP της Μαλαισίας κρίθηκε ουσιαστικά στο πρώτο -και στεγνό- session, με τον Brad Binder ταχύτερο, τον Fabio Quartararo έβδομο και τον Francesco Bagnaia μόλις 11ο. Καθώς τώρα το δεύτερο session ήταν βρεγμένο, ο Pecco Bagnaia έμεινε τελικά εκτός πρώτης δεκάδας για μόλις 0.003 δευτερόλεπτα και τώρα πρέπει να περάσει από τη διαδικασία των Q1!

Η επίδοση του Pecco στα ελεύθερα δοκιμαστικά της Μαλαισίας θα μπορούσε να κοστίσει στον Ιταλό, που στους τελευταίους αγώνες έκανε τη μεγάλη ανατροπή για να προηγηθεί με 233 βαθμούς στη γενική βαθμολογία, με τον Fabio Quartararo να έπεται, με 219 και τον Aleix Espargaro να βρίσκεται τρίτος με 206 βαθμούς.

Στα στεγνά FP1, ο Brad Binder σημείωσε τον ταχύτερο γύρο με χρόνο 1:59.479, με τον νικητή του προηγούμενου GP στην Αυστραλία, Alex Rins της Suzuki να έρχεται δεύτερος και με τον Marc Marquez τρίτο, να συνεχίζει να εντυπωσιάζει στην επιστροφή του.

Τέταρτος, και πρώτος αναβάτης με Ducati, ήταν ο Enea Bastianini, ενώ η πρώτη πεντάδα έκλεισε με τον έτερο αναβάτη της Suzuki, Joan Mir.

Ο Fabio Quartararo της εργοστασιακής Yamaha ήταν 7ος, αλλά αν αυτή σας φαίνεται μέτρια απόδοση, ήταν σίγουρα καλύτερη από εκείνη του Pecco, καθώς ο Γάλλος ήταν ο μόνος από τους τρεις πρώτους της γενικής βαθμολογίας που πέρασε άμεσα στα Q2.

H μεγάλη ελπίδα της Ducati για να πάρει επιτέλους Τίτλο Αναβατών μετά τον Casey Stoner, ήταν εκτός δεκάδας στα FP1, και κατόπιν βρέθηκε να παλεύει επικίνδυνα να βελτιώσει τον χρόνο του στο τέλος των FP2, φορώντας slick με την πίστα ακόμα βρεγμένη, δίχως να καταφέρει να βελτιώσει τον χρόνο των FP1. Τουλάχιστον δεν έπεσε, ενώ σειρά για εκείνον έχουν τα Q1. Η πίεση στους ώμους του μεγάλη, και περιμένουμε να δούμε πώς θα τη διαχειριστεί. Στατιστικά μπορεί να κερδίσει τον τίτλο στον αγώνα της Κυριακής, αλλά η αρχή που έκανε την Παρασκευή ήταν κάθε άλλο παρά ελπιδοφόρα. Παρόλα αυτά είναι εν δυνάμει αναστρέψιμη.

Τα λάθη της ομάδας του, για μια ακόμη φορά δεν άφησαν τον Aleix Espargaro να δείξει το καλό του πρόσωπο, με τον Ισπανό να καταλήγει στην… 20η θέση!

Μίζερη ήταν η πρώτη ημέρα και για τον Pol Espargaro του HRC, που πέρα από τους κακούς του χρόνους πήρε ποινή συν τριών θέσεων από τους αγωνοδίκες, για επικίνδυνη οδήγηση (ο πιο ακριβής όρος είναι “για μη ασφαλή οδήγηση”), καθώς βγήκε χωρίς να κοιτάξει από τα pits και παραλίγο να συγκρουστεί με τον Johann Zarco.

Στα βρεγμένα δεύτερα ελεύθερα δοκιμαστικά, ταχύτερος όλων απεδείχθη ο Cal Crutchlow της WithU Yamaha RND, με χρόνο 2:05.710, ενώ στο τέλος του session η πίστα είχε ξεκινήσει να στεγνώνει με κάποιους τολμηρούς (ή απελπισμένους όπως ο Pecco) να φορούν slick και να προσπαθούν -δίχως αποτέλεσμα- να βελτιώσουν τους πρωινούς τους χρόνους.

Ακολουθεί η πρώτη δεκάδα αναβατών της Παρασκευής, που είναι αυτούσια εκείνη από τα FP1. Για τα πλήρη συνδυαστικά αποτελέσματα δείτε ΕΔΩ.

1. Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) – 1:59.479

2. Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) + 0.097

3. Marc Marquez (Repsol Honda Team) + 0.144

4. Enea Bastianini (Gresini Racing MotoGP™) + 0.396

5. Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) + 0.472

6. Jorge Martin (Prima Pramac Racing) + 0.487

7. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) + 1.064

8. Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing MotoGP™) + 1.073

9. Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) + 1.254

10. Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) + 1.288

MotoGP 2026: Μισή χορηγία πήρε η ομάδα Trackhouse Racing Aprilia! Με δύο χρωματικούς συνδυασμούς η παρουσίαση!

Αποκαλύπτει στο Μιλάνο δύο συνδυασμούς χρωμάτων για τη νέα σεζόν
MotoGP 2026: Μισή χορηγία πήρε η ομάδα Trackhouse Racing Aprilia! Με δύο χρωματικούς συνδυασμούς η παρουσίαση!
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/1/2026

Η Trackhouse Racing αποκάλυψε επίσημα τη μοτοσυκλέτα της για το MotoGP 2026, λίγες ημέρες πριν από την έναρξη των επίσημων δοκιμών στη Μαλαισία. Η παρουσίαση πραγματοποιήθηκε στο Μιλάνο και σηματοδοτεί την αρχή της τρίτης χρονιάς της αμερικανικής ομάδας στο παγκόσμιο πρωτάθλημα.

Σε αντίθεση με την περσινή κοινή εκδήλωση με την ομάδα NASCAR Cup της στις ΗΠΑ, η Trackhouse επέλεξε φέτος μια αποκλειστική παρουσίαση στην Ιταλία. Εκεί αποκαλύφθηκε η δορυφορική Aprilia RS-GP με ανανεωμένη εκδοχή του εντυπωσιακού μπλε-μαύρου συνδυασμού που είδαμε το 2025, με τις χαρακτηριστικές κίτρινες λεπτομέρειες να παραμένουν, με σημαντικότερη (όσο και αμφιλεγόμενη) προσθήκη της αμερικανικής σημαίας και στις δύο πλευρές της μοτοσυκλέτας.

MotoGP 2026 Trackhouse Aprilia Racing Team Presentation

Η ομάδα επιβεβαίωσε επίσης ότι θα χρησιμοποιήσει τον ειδικό χρωματικό συνδυασμό του χορηγού της, Gulf Oil,σε πέντε αγώνες του 2026. Σε Ταϊλάνδη, Βραζιλία, Ιταλία, Ινδονησία και Μαλαισία τόσο οι αναβάτες όσο και οι μοτοσυκλέτες θα φέρουν τα γνωστά χρώματα της πετρελαϊκής εταιρείας.

MotoGP 2026 Trackhouse Aprilia Racing Team Presentation

Η Trackhouse μπαίνει στη νέα σεζόν με αμετάβλητο το δίδυμο αναβατών της, καθώς ο Raul Fernandez συνεχίζει στο πλευρό του Ai Ogura, ο οποίος θα διανύσει τη δεύτερη χρονιά του στη μεγάλη κατηγορία.

Το 2025 αποτέλεσε χρονιά-ορόσημο για τη δορυφορική ομάδα της Aprilia, με τον Fernandez να χαρίζει στην Trackhouse την πρώτη της νίκη στο MotoGP, στο Grand Prix της Αυστραλίας. Εκμεταλλευόμενος τη σημαντική πρόοδο της RS-GP, ο Ισπανός ολοκλήρωσε τη σεζόν στη 10η θέση της κατάταξης του πρωταθλήματος αναβατών, έως τώρα, την καλύτερη της καριέρας του.

MotoGP 2026 Trackhouse Aprilia Racing Team Presentation

Ο Ogura ξεκίνησε εντυπωσιακά την παρθενική χρονιά του στην κατηγορία, με δύο τερματισμούς στην πεντάδα στην Ταϊλάνδη, όμως δεν κατάφερε να διατηρήσει τον ίδιο ρυθμό. Δύο τραυματισμοί ανέκοψαν την πορεία του, με αποτέλεσμα να κλείσει τη σεζόν στη 16η θέση.

MotoGP 2026 Trackhouse Aprilia Racing Team Presentation

Σε επίπεδο ομάδων, η Trackhouse τερμάτισε 7η στο πρωτάθλημα, μπροστά από την εργοστασιακή ομάδα της Honda, την Tech3 KTM και άλλους ισχυρούς αντιπάλους.

MotoGP 2026 Trackhouse Aprilia Racing Team Presentation

Αξίζει να σημειωθεί ότι η Aprilia είχε ήδη παρουσιάσει την RS-GP προδιαγραφών 2026 την προηγούμενη εβδομάδα, επίσης στο Μιλάνο. Το εργοστάσιο του Noale αποκάλυψε πως η νέα μοτοσυκλέτα έχει δεχθεί σημαντικές αλλαγές σε πλαίσιο, αεροδυναμική και ηλεκτρονικά, ενώ παράλληλα ξεκινά και η εξέλιξη για το 2027. Ο κινητήρας του 2026 έχει επίσης βελτιωθεί, στο πλαίσιο των επιτρεπόμενων αλλαγών που δεν περιορίζονται από το “engine freeze”.

Δείτε όλες τις παρουσιάσεις των ομάδων των MotoGP εδώ.