MotoGP 2023, Mugello, Sprint Race - Νίκη Bagnaia, μετά από μάχη με Bezzechi και Martin

Δυνατές μάχες, επαφές, πτώσεις και νέο ρεκόρ τελικής ταχύτητας 366,1 χλμ/ώρα από τον Binder
Pecco Bagnaia
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/6/2023

O Pecco Bagnaia ήταν ο νικητής του αγώνα Spring στο GP του Mugello για το 2023, ο οποίος ξεκίνησε καλά μεν από την pole position, χρειάστηκε όμως να δώσει μάχη με τους Marco Bezzechi και Jorge Martin, για να επικρατήσει τελικά με μικρή διαφορά, περνώντας πρώτος τη γραμμή του τερματισμού.

Μαύρα και απειλητικά τα σύννεφα πάνω από το Mugello λίγο πριν τον αγώνα Spring, αλλά η εκκίνηση δίνεται με την πίστα στεγνή.

Σημειώστε πως αυτός είναι ο πρώτος αγώνας που οι αδελφοί Marquez θα ξεκινήσουν αμφότεροι από την πρώτη σειρά εκκίνησης, με την ποινή του Alex από το Le Mans (+3 θέσεις) να μην μετρά για τον αγώνα Sprint παρά μόνο για εκείνον της Κυριακής.

Alex Marquez

Στην πρώτη κιόλας στροφή έχουμε δράμα, καθώς ο Brad Binder χώνεται ανάμεσα στους προπορευόμενους, έχει επαφή με τον Alex Marquez, με αποτέλεσμα μια πτώση από τον αναβάτη της Prima Pramac Racing.

Pecco, Marquez

Ο Pecco έχει φύγει καλά, διατηρώντας την πρώτη θέση, δεύτερος παραμένει για την ώρα ο Marc Marquez, ενώ στην τρίτη θέση είναι ο Jorge Martin, με τέταρτο τον Luca Marini.

Δεν έχουν περάσει παρά λίγες στροφές από την εκκίνηση, και ξεκινούν να πέφτουν οι πρώτες σταγόνες της βροχής...

Ο πρώτος γύρος ολοκληρώνεται και στη μεγάλη ευθεία της πίστας ο Martin περνά τον Marc Marquez, εκμεταλλευόμενος την υπέρτερη τελική ταχύτητα της Ducati.

Και ξαφνικά χαμός! Την ώρα που οι κριτές βγάζουν τις σημαίες για τη βροχή, με τους αναβάτες να μπορούν πλέον να μπουν στα pits για να αλλάξουν μοτοσυκλέτα (με βρόχινα ελαστικά), οι αγωνιζόμενοι ανεβάζουν ρυθμό για να βελτιώσουν τις θέσεις τους στην περίπτωση που χρειαστεί αλλαγή μοτοσυκλέτας ή γίνει διακοπή αγώνα.

Jorge Martin

Πρώτος περνά ο Martin και δεύτερος ο Miller αφήνοντας τρίτο τον Pecco... τέταρτος ο Marquez.

Οι 5-6 πρώτοι αλλάζουν συνεχώς θέσεις, και με 9 γύρους να απομένουν πρώτος είναι ο Martin, 2oς ο Bagnaia, τρίτος ο Marquez, τέταρτος ο Miller και 5ος ο Marini.

Ο Miller είναι όπως συνήθως επιθετικός, χάνει όμως τη γραμμή του για να ανοιχτεί, με τον Marquez να ανοίγεται με τη σειρά του για να αποφύγει την επαφή με τον αναβάτη της KTM και να χάνει αρκετές θέσεις.

Binder

Κάπου εδώ οι κριτές ανακοινώνουν long lap penalty για τον Binder, για την επαφή του με τον Alex Marquez, που κατέληξε στην πτώση του αναβάτη της Gresini.

Οκτώ γύρους πριν το τέλος, πρώτος ο Bagnaia, δεύτερος ο Martini, τρίτος ο Bezzechi, τέταρτος ο Marini, πέμπτος ο Miller, 6ow o Zarco, 7ος ο Binder, 8ος ο Marquez, με τον Quartararo 11ο.

Πέφτει ο Alex Rins ο οποίος μεταφέρεται στο ιατρικό κέντρο για περαιτέρω εξετάσεις -θυμίζουμε πως και ο Joan Mir της Honda έχει εγκαταλείψει ήδη από τα δοκιμαστικά, καθώς τραυματίστηκε και εκείνος.

Επτά γύρους πριν το τέλος ο Bastianini γράφει ταχύτερο γύρο δείχνοντας ψήγματα της ταχύτητας του, ενώ ο Martin χάνει τη γραμμή του, ανοίγεται, και ο Bagnaia περνά ξανά πρώτος, με δεύτερο τον Bezzechi.

Ο Marquez έχει ανέβει 7ος -μια θέση που δεν θα καταφέρει να βελτιώσει μέχρι το τέλος του αγώνα-, ενώ ο Binder έχει πέσει στην 14η θέση μετά το long lap penalty.

Κανείς δεν έχει αλλάξει μοτοσυκλέτα, και όλοι μένουν έξω με τα slick, με τον Binder να σημειώνει νέο ρεκόρ τελικής ταχύτητας με... 366,1 χλμ/ώρα! Αυτή κι αν είναι πρόοδος της ΚΤΜ, που καταφέρνει να βγάλει περισσότερα χιλιόμετρα από τις Ducati μέσα στο σπίτι τους, στο Mugello.

Mugello

Η νίκη φαίνεται πως θα παιχτεί μεταξύ Pecco και Bezzechi που έχουν κάνει ελάχιστη διαφορά από τους υπολοίπους, ενώ καραδοκούν οι Martin, Zarco, Miller και Marini, όλοι πολύ κοντά, για να εκμεταλλευθούν το παραμικρό λάθος των δύο πρώτων.

Ο Marquez δεν δείχνει ικανός να αντεπιτεθεί, και παραμένει 7ος, τελευταίος στο γκρουπ των πρώτων, ενώ πιο πίσω βρίσκεται ο Bastianini ο οποίος κάνει ολοένα και πιο αργούς χρόνους -όπως φαίνεται η κούραση από τον τραυματισμό και την αποχή του έχει αρχίσει να έχει αντίκτυπο στον ρυθμό του.

Ο Binder έχει αρχίσει να ανεβαίνει -δίχως όμως να έχει χρόνο για να διακριθεί- και 4 γύρους πριν το τέλος βρίσκεται 11ος, ενώ πίσω του είναι ο Miguel Oliveira, στον πρώτο του αγώνα μετά τον δεύτερο τραυματισμό του στη σεζόν του 23.

Δυο γύρους πριν το τέλος, και ο Bagnaia έχει 0.250 δευτερόλεπτα διαφορά από τον Bezzechi, με τους αναβάτες της Prima Pramac να ακολουθούν.

Ο Bagnaia αρχίζει να ανεβάζει τη διαφορά υπέρ του, η οποία πλέον φτάνει το μισό δευτερόλεπτο, ενώ ο Bezzechi πιέζει πολύ, και έχει μια στιγμή αγωνίας σε ένα φρενάρισμα, με τη μοτοσυκλέτα να βγαίνει εκτός ελέγχου για λίγο, όμως ο Ιταλός καταφέρνει να μην πέσει, αρχίζοντας μάλιστα να μειώνει τη διαφορά του από τον πρώτο Bagnaia.

Παράλληλα ο Zarco δείχνει έτοιμος να κάνει την κίνηση του στον Martin στον τελευταίο γύρο, όμως θα ήθελε δυο-τρεις ακόμα στροφές για να το καταφέρει, στροφές που δεν έχει.

Bagnaia

Στη γραμμή του τερματισμού πρώτος είναι ο Bagnaia, δεύτερος ο Bezzechi, τρίτος ο Martin, τέταρτος ο Zarco, πέμπτος ο Marini, έκτος ο Miller, έβδομος ο Marquez, όγδοος ο Aleix Espargaro, ένατος ο Bastianini, και δέκατος ο Quartararo.

Pecco

Ακολουθούν τα αναλυτικά αποτελέσματα του αγώνα.

Κατάταξη

 

Ετικέτες

MotoGP: Τέσσερις διεκδικητές τίτλου σε απόσταση 25 βαθμών - Ο Marc Marquez επιστρέφει στο κάστρο του

Το Sachsenring σηματοδοτεί το ήμισυ της σεζόν με τον Marc Marquez να κυνηγά τη 10η νίκη του στη Γερμανία
MotoGP Sachsenring
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/7/2026

Τα MotoGP φτάνουν στον 11ο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος για το 2026 και το Sachsenring φιλοξενεί έναν από τους πιο κρίσιμους αγώνες της χρονιάς. Με τέσσερις αναβάτες να χωρίζονται από μόλις 25 βαθμούς στην κορυφή της βαθμολογίας, το Γερμανικό Grand Prix μπορεί να αλλάξει πλήρως τις ισορροπίες λίγο πριν από τη θερινή διακοπή του πρωταθλήματος.

Η σεζόν του 2026 έχει ήδη προσφέρει ανατροπές, νέους νικητές και εναλλαγές στην κορυφή της βαθμολογίας. Το Sachsenring, η μικρότερη σε μήκος πίστα του ημερολογίου και μία από τις ελάχιστες που κινούνται αριστερόστροφα, αποτελεί διαχρονικά μία από τις πιο ιδιαίτερες δοκιμασίες για τους αναβάτες του MotoGP.

Η πίστα του Marc Marquez

Όσο αμφίρροπη κι αν είναι η μάχη του τίτλου, ο Marc Marquez θεωρείται πάντα το μεγάλο φαβορί στη Γερμανία. Ο αναβάτης της Ducati Lenovo Team έχει γράψει τη δική του ιστορία στο Sachsenring και αυτό το Σαββατοκύριακο κυνηγά τη δέκατη νίκη του σε MotoGP στη συγκεκριμένη πίστα.

Παρότι στην Ολλανδία ακολούθησε πιο συντηρητική στρατηγική, ο Ισπανός γνωρίζει ότι μία νίκη στη Γερμανία θα μπορούσε να τον φέρει ακόμη πιο κοντά στην κορυφή πριν από την καλοκαιρινή διακοπή του πρωταθλήματος.

Martin και Bezzecchi οδηγούν την Aprilia

Στην κορυφή της βαθμολογίας βρίσκεται πλέον ο Jorge Martin, ο οποίος για πρώτη φορά μετά την κατάκτηση του τίτλου το 2024 προηγείται ξανά στο πρωτάθλημα. Ο αναβάτης της Aprilia Racing έχει μόλις επτά βαθμούς διαφορά από τον ομόσταυλό του, Marco Bezzecchi, ο οποίος παρά τη σφοδρή πτώση που είχε στο Assen θα αγωνιστεί κανονικά στη Γερμανία.

Η ομάδα της Aprilia βρίσκεται σε εξαιρετική φόρμα και οι δύο εργοστασιακοί αναβάτες της έχουν μετατραπεί στους βασικούς πρωταγωνιστές της μάχης για τον τίτλο.

Di Giannantonio και Ogura παραμένουν στο παιχνίδι

Ο Fabio Di Giannantonio συνεχίζει να συλλέγει πολύτιμους βαθμούς με συνέπεια και βρίσκεται σε απόσταση βολής από την κορυφή. Πέρυσι διεκδικούσε το βάθρο στο Sachsenring πριν εγκαταλείψει μετά από πτώση και φέτος θέλει να κλείσει αυτούς τους ανοιχτούς λογαριασμούς.

Την ίδια στιγμή, ο Ai Ogura ταξιδεύει στη Γερμανία ως ο τελευταίος νικητής των MotoGP, μετά τον θρίαμβό του στο Assen. Ο Ιάπωνας απέχει μόλις 25 βαθμούς από την κορυφή της βαθμολογίας και έχει μπροστά του την ευκαιρία να συνεχίσει ένα εντυπωσιακό σερί. Αξίζει να σημειωθεί ότι κανένας Ιάπωνας αναβάτης δεν έχει πετύχει δύο συνεχόμενες νίκες στα MotoGP, ενώ έχουν περάσει 51 χρόνια από την τελευταία φορά που Ιάπωνας βρέθηκε επικεφαλής του πρωταθλήματος.

Fernandez σε άνοδο, Bagnaia και Acosta ψάχνουν απάντηση

Ο Raul Fernandez προέρχεται από το καλύτερο αγωνιστικό του Σαββατοκύριακο για το 2026, καθώς κέρδισε τον Sprint στο Assen και τερμάτισε δεύτερος στον κυρίως αγώνα, ανεβαίνοντας στην έκτη θέση της γενικής κατάταξης.

Αντίθετα, τόσο ο Francesco Bagnaia όσο και ο Pedro Acosta εγκατέλειψαν στον αγώνα της Κυριακής στην Ολλανδία και αναζητούν άμεση επιστροφή στα θετικά αποτελέσματα. Ο Bagnaia ήταν ο νικητής του Γερμανικού Grand Prix το 2024, ενώ ο Acosta επιστρέφει στη δράση μετά τη μικρή χειρουργική επέμβαση στον δεξί καρπό για την αντιμετώπιση του συνδρόμου καρπιαίου σωλήνα που τον οδήγησε σε εγκατάλειψη.

Παράλληλα, ο Alex Marquez κατάφερε να τερματίσει πέμπτος στο Assen παρά τους τραυματισμούς του, ενώ η Gresini επιβεβαίωσε ότι ο τραυματίας Fermin Aldeguer δεν θα αντικατασταθεί στο Sachsenring.

Μάχη και για την πρώτη δεκάδα

Ο Fabio Quartararo επιδιώκει να συνεχίσει την ανοδική του πορεία μετά την όγδοη θέση στην Ολλανδία, ενώ ο Luca Marini απέχει μόλις πέντε βαθμούς από την πρώτη δεκάδα της γενικής κατάταξης.

Ο Joan Mir θέλει να αφήσει πίσω του τις πτώσεις του Assen, την ώρα που ο Enea Bastianini δείχνει σημάδια σταθερής βελτίωσης με τρία συνεχόμενα πλασαρίσματα στην πρώτη δεκάδα. Ο rookie Diogo Moreira συνεχίζει να εντυπωσιάζει και ισοβαθμεί με τον Franco Morbidelli.

Oι υπόλοιποι αναβάτες που θα τρέξουν στο γερμανικό Grand Prix είναι οι Brad Binder, Jack Miller, Toprak Razgatlioglu, Alex Rins και Maverick Viñales, ο οποίος επιστρέφει στην πίστα όπου τραυματίστηκε πέρυσι στον ώμο. Τέλος, ο Cal Crutchlow συνεχίζει να αντικαθιστά τον Johann Zarco στη Honda LCR και θα πραγματοποιήσει την πέμπτη συμμετοχή του για φέτος, έχοντας κατακτήσει τρία βάθρα στο παρελθόν στο Sachsenring.

Με τέσσερις αναβάτες να διεκδικούν ουσιαστικά τον τίτλο και τον Marc Marquez να αγωνίζεται στην πιο επιτυχημένη πίστα της καριέρας του, το Γερμανικό Grand Prix έχει όλα τα στοιχεία για να προσφέρει ακόμη ένα εντυπωσιακό αγωνιστικό τριήμερο στη συναρπαστική σεζόν MotoGP του 2026.