MotoGP 2023 - Portimao FP2 - Από το πουθενά ταχύτερος και με ρεκόρ πίστας ο Jack Miller!

Άσχημη πτώση Pol Espargaro, χτύπησε στήθος και πλάτη, μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο
Jack Miller
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/3/2023

Επεισοδιακά ήταν τα δεύτερα -στεγνά αυτή τη φορά- ελεύθερα δοκιμαστικά του Portimao για τον πρώτο γύρο της σεζόν του 2023, με την κόκκινη σημαία να διακόπτει τη δράση δύο φορές, την πρώτη για κάποιο τεχνικό πρόβλημα στη χρονομέτρηση, και τη δεύτερη για την πολύ άσχημη πτώση του Pol Espargaro που έστειλε τον Ισπανό στο νοσοκομείο. Κι εκεί που όλοι περίμεναν ταχύτερο γύρο από Ducati ή Aprilia, κι ενώ o Jack Miller με την KTM βρισκόταν στην αφάνεια όλο το session, ξαφνικά έκανε το μπαμ, σαν άλλος... Jack in the Box, παίρνοντας την πρωτιά με νέο ρεκόρ πίστας!

Δυστυχώς η πτώση του Pol Espargaro έριξε σκιά στα FP2, με τον αναβάτη της GASGAS να φεύγει με πολλά στην κατηφορική 10, και να καταλήγει με τη μοτοσυκλέτα του στον προστατευτικό τοίχο, όπου πιθανώς να χτυπήθηκε και από την RC16 του. Ο Ισπανός έμεινε ακίνητος στην αμμοπαγίδα, με το ιατρικό προσωπικό της πίστας να έχει μαζευτεί σύσσωμο από πάνω του για πάρα πολλή ώρα. Τελικά πήραν την απόφαση να τον μετακινήσουν με ασθενοφόρο, το οποίο και τον μετέφερε στο νοσοκομείο του Faro που βρίσκεται κοντά. Όταν τελείωσαν τα δοκιμαστικά, η διοργάνωση μας πληροφόρησε πως ο Pol είχε μεν τις αισθήσεις του, έχοντας όμως “back and chest trauma”, δηλαδή τραυματισμό σε πλάτη και στήθος. Τα τελευταία νέα είναι πως ο Pol έχει αίσθηση σε χέρια και πόδια, με τους γιατρούς να λένε πως έχει αποφύγει τα χειρότερα, περιμένουμε όμως να επιβεβαιωθούν επίσημα οι πληροφορίες αυτές.

Pol Espargaro

Με το ασθενοφόρο να απομακρύνεται από την πίστα, τα δοκιμαστικά ξεκίνησαν και πάλι, με λιγότερα από 15 λεπτά να απομένουν για το τέλος. Εκεί ο Marc Marquez ξεκίνησε και πάλι τα δικά του, ακολουθώντας τον Quartararo στη ρόδα του, πιέζοντας τον είτε για να δει τις γραμμές του, είτε ως ψυχολογικό πόλεμο. Κι ενώ ο Ισπανός έπαιζε τα παιχνίδια του, έχασε τον μπροστινό τροχό κι έπεσε, για να τερματίσει το session στην απογοητευτική 14η θέση.

Joan Mir

Απογοητευτική ήταν όμως και η απόδοση και των υπόλοιπων αναβατών της Honda, με καλύτερο όλων τον Joan Mir στη 12η θέση, 13ο τον Alex Rins και 15ο τον Nakagami. Τρενάκι δηλαδή, στις θέσεις 12-15.

Miller

Η πρωτιά του Jack Miller θα πρέπει να γίνει αντικείμενο… μελέτης από την ΚΤΜ, καθώς το επόμενο καλύτερα τοποθετημένο RC16 ήταν του Augusto Fernandez στην 16η θέση, με τον Brad Binder να τερματίζει 18ος. Φανταστείτε πως κανείς δεν πρόσεχε τους χρόνους του Miller, με τον σκηνοθέτη να μην τον ακολουθεί καθόλου ούτε με εικόνα, ούτε με μποξάκι” χρόνου, όταν από το πουθενά ο Αυστραλός εμφανίστηκε στην κορυφή της κατάταξης! Είχε μεγάλη πλάκα όταν οι εκφωνητές ρώτησαν τους ανθρώπους της ΚΤΜ “πώς το έκανε αυτό ο Jack” και εκείνοι δεν ήξεραν τι να απαντήσουν πέρα από… “δεν το περιμέναμε αυτό”.

Περιμένετε, έχει κι άλλο! Στα FP1 ο Jackass ήταν μόλις 12ος με χρόνο 1:39.558, ενώ στα δεύτερα σημείωσε χρόνο… 1:37.709! Κατάφερε δηλαδή να βρει σχεδόν ΔΥΟ ΔΕΥΤΕΡΟΛΕΠΤΑ μέσα στο δεύτερο session. Τι να πούμε, η επιστήμη σηκώνει τα χέρια ψηλά, χίλια εκατομμύρια μπράβο στον Jack, ο οποίος το γιόρτασε δεόντως κατόπιν με πληθώρα από σούζες και endo.

Maverick Vinales

Δεύτερος ταχύτερος αναβάτης βρέθηκε ο Maverick Vinales με την Aprilia, 0,037 δευτερόλεπτα πιο πίσω, ενώ το πρώτο Ducati ήταν αυτό του Πρωταθλητή του 2022 Francesco Bagnaia, 0,147 δευτερόλεπτα πίσω από τον Miller. Σημειώστε πως ο Bagnaia έσωσε ένα απίστευτο γλίστρημα, την ώρα που βρισκόταν με γόνατο και αγκώνα κάτω με 220 χλμ/ώρα και η μοτοσυκλέτα του ξεκίνησε να γλιστρά και δεν έλεγε να σταματήσει!

Luca Marini

Ακολουθώντας τον Bagnaia και κλείνοντας την πρώτη πεντάδα ήταν δυο ακόμα αναβάτες Ducati, ο Luca Marini και ο Jorge Martin, με τον δεύτερο να είναι και ο τελευταίος αναβάτης με χρόνο στο 1:37.

Fabio Quartararo

Ο Fabio Quartararo ήταν ο ταχύτερος αναβάτης Yamaha στην 6η θέση, ενώ ο Alex Marquez που ήταν 1ος στα FP1 δεν κατάφερε κάτι καλύτερο από την 11η θέση.

Σειρά έχουν τα FP3 το πρωί του Σαββάτου, τα QP και κατόπιν ο πρώτος Sprint αγώνας στην ιστορία του Πρωταθλήματος το μεσημέρι της ίδιας μέρας.

Pol Espargaro

Βρισκόμαστε σε αναμονή για περισσότερα νέα όσον αφορά στον τραυματισμό του Pol Espargaro, με την ελπίδα να μην έχει υποστεί κάτι μόνιμο, και με την ευχή να επιστρέψει σύντομα στους αγώνες.

Δείτε παρακάτω τα αποτελέσματα των FP2

ΘΕΣΗ # ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΟΜΑΔΑ ΧΡΟΝΟΣ ΔΙΑΦΟΡΑ
1 43 Jack MILLER Red Bull KTM Factory Racing 1'37.709  
2 12 Maverick VIÑALES Aprilia Racing 1'37.746 37
3 1 Francesco BAGNAIA Ducati Lenovo Team 1'37.856 147
4 10 Luca MARINI Mooney VR46 Racing Team 1'37.899 190
5 89 Jorge MARTIN Prima Pramac Racing 1'37.991 282
6 20 Fabio QUARTARARO Monster Energy Yamaha MotoGP 1'38.015 306
7 5 Johann ZARCO Prima Pramac Racing 1'38.112 403
8 72 Marco BEZZECCHI Mooney VR46 Racing Team 1'38.158 449
9 41 Aleix ESPARGARO Aprilia Racing 1'38.253 544
10 23 Enea BASTIANINI Ducati Lenovo Team 1'38.256 547
11 73 Alex MARQUEZ Gresini Racing MotoGP 1'38.385 676
12 36 Joan MIR Repsol Honda Team 1'38.394 685
13 42 Alex RINS LCR Honda CASTROL 1'38.416 707
14 93 Marc MARQUEZ Repsol Honda Team 1'38.419 710
15 30 Takaaki NAKAGAMI LCR Honda IDEMITSU 1'38.827 1118
16 37 Augusto FERNANDEZ GASGAS Factory Racing Tech3 1'38.882 1173
17 25 Raul FERNANDEZ CryptoDATA RNF MotoGP Team 1'38.904 1195
18 33 Brad BINDER Red Bull KTM Factory Racing 1'38.910 1201
19 88 Miguel OLIVEIRA CryptoDATA RNF MotoGP Team 1'38.958 1249
20 21 Franco MORBIDELLI Monster Energy Yamaha MotoGP 1'38.978 1269
21 49 Fabio DI GIANNANTONIO Gresini Racing MotoGP 1'39.421 1712
22 44 Pol ESPARGARO GASGAS Factory Racing Tech3 1'40.130 2421
Ετικέτες

Ο Valentino Rossi προπονείται για πρώτη φορά στην Μανταλίκα [VIDEO]

Δεν είχε οδηγήσει ποτέ στην ινδονησιακή πίστα, την οποία βρήκε “διασκεδαστική”
Rossi rides Mandalika
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/1/2026

Καθώς ο εννέα φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής MotoGP είχε αποσυρθεί από τους αγώνες στο τέλος του 2021, λίγους μήνες μόνο πριν η ινδονησιακή πίστα της Μανταλίκα κάνει ντεμπούτο στο Πρωτάθλημα, δεν είχε ποτέ οδηγήσει σε εκείνην. Τώρα, ο Rossi προσθέτει και τη Μανταλίκα στον μακρύ κατάλογο με τις πίστες που έχει οδηγήσει, καθώς οδήγησε τώρα εκεί μαζί με τους αναβάτες της VR46 Academy.

Να επισημάνουμε πως η Ινδονησία -αλλά και ολόκληρη η Ασία- λατρεύει τον Rossi, τόσο για τις αγωνιστικές επιδόσεις όσο και για τον μοναδικό χαρακτήρα του, ενώ ο “γιατρός” είχε κάνει πολλά προωθητικά βίντεο μοτοσυκλετών και παπιών της Yamaha για τις αγορές της ανατολής, λέγοντας μάλιστα και διάφορα τσιτάτα στα ινδονησιακά.

Το 2021 ο CEO της πίστας της Μανταλίκα είχε δηλώσει: “Εύχομαι στον Valentino Rossi ό,τι καλύτερο στη συνταξιοδότησή του, αλλά όλη η χώρα στεναχωρήθηκε που ανακοίνωσε την αποχώρησή του λίγο πριν τον πρώτο αγώνα MotoGP στη Μανταλίκα. Φυσικά, θα θέλαμε πολύ να τον έχουμε εδώ, ακόμη κι αν ερχόταν απλώς για δοκιμές. Θα τον υποδεχόμασταν με ανοιχτές αγκάλες. Η πόρτα μας θα είναι πάντα ανοιχτή για εκείνον.”

Και η στιγμή αυτή έφτασε. Ο Rossi βγήκε στην πίστα με μια Yamaha R1 βαμμένη στα χρώματά του, μαζί με τους αναβάτες της VR46 Academy, στο πλαίσιο προπονητικού ταξιδιού πριν τις δοκιμές της Sepang, οργανωμένου από τον βασικό χορηγό της ομάδας, Pertamina.

Ο Rossi, που είχε κερδίσει το 1997 το ινδονησιακό Grand Prix στα 125cc στο Sentul, δήλωσε μεταξύ άλλων: “Η πίστα της Μανταλίκα είναι εξαιρετική. Μου αρέσει πολύ γιατί η χάραξη είναι διασκεδαστική, γρήγορη και με ωραία ροή. Επίσης, η άσφαλτος είναι πολύ καλή, με καλό κράτημα και χωρίς σαμαράκια.” Θυμίζουμε πως στα GP εκεί οι αναβάτες κάθε χρονιά εκφράζουν πολλά παράπονα για το κακό κράτημα της πίστας -που συνήθως είναι και σκονισμένη- αλλά και για τις “παγίδες” με χαλίκια που δεν έχουν καλό σχεδιασμό, ενώ εκεί είχαν σημειωθεί πάμπολλες πτώσεις. Μάλιστα το 2025 εκεί είχε σπάσει την κλείδα του ο Marc Marquez, με πολλούς αναβάτες να κριτικάρουν την ασφάλεια της πίστας. Βέβαια, αν ο χορηγός σου είναι Ινδονήσιος, οι φαν της χώρας τρελαίνονται για σένα, και εσύ έχεις έρθει στη Μανταλίκα για λίγους γύρους φωτογράφησης, γιατί να πεις κάτι αρνητικό για την πίστα;

Στην προπόνηση συμμετείχαν επίσης οι Francesco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Luca Marini και Franco Morbidelli, οι οποίοι τώρα κατευθύνονται προς τη Μαλαισία για τις επίσημες δοκιμές MotoGP στη Sepang την επόμενη εβδομάδα.

Παρότι η δική του καριέρα στο παγκόσμιο πρωτάθλημα έχει ολοκληρωθεί, ο Rossi ελπίζει ότι η Μανταλίκα μπορεί να αποτελέσει σημείο-κλειδί για την ανάπτυξη νέων ταλέντων από την Ινδονησία: “Υπάρχουν πολλοί νεαροί Ινδονήσιοι αναβάτες που ονειρεύονται το MotoGP”, είπε.

“Πρέπει να προσπαθήσουν στο μέγιστο, γιατί τώρα έχουν μια πίστα MotoGP που μπορεί να τους βοηθήσει να εξελιχθούν. Όλοι θέλουν να δουν έναν Ινδονήσιο αναβάτη στο υψηλότερο επίπεδο. Νομίζω ότι αυτή είναι η κατάλληλη στιγμή.”

Κι αν σας ενδιαφέρουν οι χρόνοι που έγραψε ο Rossi με το GYTR R1 του, ο 9 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής ήταν 1,9 δευτερόλεπτα πιο αργός από τον Bagnaia με το Ducati Panigale V2. 

Ακολουθούν οι χρόνοι της παρέας του "γιατρού".

1. Francesco Bagnaia - 1:33.557
2. Marco Bezzecchi +0.053
3. Franco Morbidelli +0.089
4. Fabio Di Giannantonio +0.454
5. Celestino Vietti +0.859
6. Luca Marini +0.869
7. Valentino Rossi +1.878
8. Andrea Migno +4.792
9. Matteo Gabarrini +4.865

Ετικέτες