MotoGP 2023, Sachsenring, P2 - Ο Marco Bezzechi ταχύτερος

Τρομακτική σύγκρουση Marc Marquez - Johann Zarco, ευτυχώς χωρίς τραυματισμό
Marc Marquez
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

16/6/2023

Κι εκεί που οι Johann Zarco και Marc Marquez είχαν κάνει το 1-2 στα P1 και πάλευαν για την πρωτιά και στα P2, είχαν μια τρομακτική σύγκρουση, με αποτέλεσμα να διαλύσουν τις μοτοσυκλέτες τους και να βρεθούν 10ος ο ένας και 14ος ο άλλος -ευτυχώς όμως χωρίς να τραυματιστούν. Στα δοκιμαστικά ξεχώρισε και η φάση που μετά από μια παραλίγο πτώση, ο αγανακτισμένος MM93 έδειξε το μεσαίο δάχτυλο στην κάμερα, δάχτυλο που δεν θέλει πολλή φαντασία για να καταλάβει κανείς που απευθυνόταν...

Δεύτερα δοκιμαστικά στο γερμανικό GP, και η βροχή έχει μείνει μακριά για την ώρα, με τον ουρανό να είναι συννεφιασμένος, αλλά με την πίστα στεγνή.

Δεν περνά πολλή ώρα που έχουν αρχίσει τα δεύτερα δοκιμαστικά στο Sachsenring και έχουμε άσχημη πτώση για τον Nakagami, πιθανώς από κρύο μπροστινό ελαστικό, με τη μοτοσυκλέτα του να παίρνει πολλές τούμπες και να διαλύεται -κομμένο πιρούνι, κλπ. Ο Ιάπωνας σηκώνεται κουτσαίνοντας, πιάνοντας και το χέρι του... Θα έχουμε έναν ακόμα τραυματία στο στρατόπεδο της Honda που μετρά ήδη απουσίες από τους Joan Mir και Alex Rins; Ελπίζουμε όχι -αν και ο αναβάτης της Honda δεν θα βγει ξανά στην πίστα στα P2.

Αμέσως μετά, 51.46 πριν το τέλος βγαίνει κόκκινη σημαία για να μαζέψουν οι κριτές τα κομμάτια της RCV του Taka, που έχουν σκορπιστεί τόσο στο χώμα όσο και στην άσφαλτο. Η επιχείρηση τελειώνει γρήγορα, και οι αναβάτες βγαίνουν ξανά στην πίστα, με τον Nakagami να μεταβαίνει στο ιατρικό κέντρο για εξετάσεις.

Τριάντα λεπτά πριν το τέλος των P2, και ο Zarco συνεχίζει να βρίσκεται στην κορυφή (από τα P1) με τον Marc 2ο, ενώ αξιόλογη μεταβολή έχουμε στην τρίτη θέση όπου βρίσκεται ο... Miguel Oliveira της περιφερειακής Aprilia, γυρίζοντας σχεδόν ένα δευτερόλεπτο ταχύτερα από ότι στα P1.

Εντωμεταξύ πτώση έχει ο Raul Fernandez με πολλά στην κατηφορική ευθεία μετά την 11, σηκώνεται και δείχνει να πονάει στο χέρι του. Ευτυχώς, είναι τυχερός που δεν ακολουθούσαν άλλοι αναβάτες, γιατί βρέθηκε ξαπλωμένος αρκετή ώρα στο έδαφος στην αρχή επειδή σερνόταν και κατόπιν… ξαπλωμένος και ανασηκωμένος στους αγκώνες να κοιτάζει το τραυματισμένο του χέρι. Στη συνέχεια θα μεταβεί στο ιατρικό κέντρο της πίστας για εξετάσεις.

Είκοσι τρία λεπτά πριν το τέλος και ξεκινά νωρίς το Time Attack με τον Jack Miller (πιθανώς φοβήθηκε με τις πτώσεις και τις κίτρινες σημαίες και είπε να βγει την ώρα που έχει ησυχία στην πίστα), που με φρέσκα μαλακά slick ανεβαίνει στην 5η θέση.

Τον Miller ακολουθεί στην τακτική του και ο Di Giannantonio, γράφοντας τον 2ο ταχύτερο χρόνο συνδυαστικά στα P1&P2 και τον ταχύτερο μέχρι στιγμής χρόνο στα P2, βγάζοντας έτσι τον Pecco Bagnaia εκτός Q1, στην 11η θέση.

Κι εκεί που λέγαμε πως ο Oliveira έχει κάνει τη διαφορά με τον καλό του χρόνο στα P2, ο Πορτογάλος πέφτει 16 λεπτά πριν το τέλος των P2, και ο σκηνοθέτης δεν μας τον δείχνει. Ελπίζουμε να είναι καλά.

Δεκαπέντε λεπτά πριν το τέλος, κι ο Marc Marquez τρώει την τρίτη γλίστρα του, φτάνοντας ξανά στο παρά πέντε πριν τη πτώση, και θυμωμένος μετά δείχνει το μεσαίο δάχτυλο στην κάμερα -δάχτυλο που απευθύνεται σίγουρα στη μοτοσυκλέτα του, αλλά και στη Honda!

Στη συνέχεια ο Ισπανός μπαίνει εξαγριωμένος στα pits, όπου έχει φωναχτό και θυμωμένο διάλογο με τον μηχανικό του, Santi Hernandez, με τον δεύτερο να φωνάζει στον ασύρματο "We go with the plan B"! Δεύτερο σχέδιο; Αναφέρεται σε αλλαγή πλαισίου; Κανείς δεν γνωρίζει εκτός από το πλήρωμα του HRC.

Δώδεκα λεπτά πριν το τέλος και ο Jorge Martin περνά εκείνος πρώτος, με χρόνο 1.20.461, με την Prima Pramac να βλέπει τους πιλότους της να κάνουν το 1-2 για την ώρα, με τον Zarco στη δεύτερη θέση.

Τρίτος είναι ο Digia, με τον Augusto Fernandez της GASGAS να εκπλήσσει, σημειώνοντας τον 4ο ταχύτερο χρόνο! Ο νεαρός δείχνει να το έχει, όμως θέλει χρόνο για να συνηθίσει στην κατηγορία, να μάθει μοτοσυκλέτα και πίστες και να αποκτήσει σταθερή απόδοση.

Δέκα λεπτά πριν το τέλος, το time-attack εξελίσσεται για όλους τους αναβάτες πλέον, με τους χρόνους να πέφτουν και με την κατάταξη να αλλάζει συνεχώς.

Ο Marc Marquez βρίσκεται πλέον 12ος, και τα γλιστρήματα συνεχίζουν, με τον Ισπανό να κουνάει το κεφάλι του απογοητευμένος, ενώ μετά μπαίνει ξανά στα pits...

Πέντε λεπτά πριν το τέλος και έχουμε πτώση από τον Maverick Vinales, δίχως να τραυματιστεί, με την κίτρινη σημαία να εμποδίζει αρκετούς αναβάτες από την επίτευξη χρόνου. Κι εδώ ξεκινά το δράμα...

Marquez - Zarco

Στο 3.30 πριν την καρό σημαία πέφτει ο Marc Marquez στα φρένα της ευθείας τερματισμού, έξω από τα pits, καθώς βγαίνει ο Zarco, με την RCV του να σέρνεται με πολλά και να… κλαδεύει την Desmosedici του Γάλλου και να τη διαλύει! Στην αρχή ο Johann δείχνει να έχει χτυπήσει στο πόδι, αλλά τελικά ίσως είναι μούδιασμα, γιατί κατόπιν δείχνει να είναι καλά.

Ο Marquez τρέχει για τη 2η μοτοσυκλέτα του, αγνοώντας τον πεσμένο Zarco (ούτε δεύτερο βλέμμα δεν του έριξε), με τους κριτές να βγάζουν κόκκινη σημαία.

Μόλις μαζεύονται τα κομμάτια των μοτοσυκλετών οι αναβάτες βγαίνουν ξανά έξω, με τον Digia να έχει μία ακόμη πτώση. Η κίτρινη σημαία βγαίνει την ώρα που οι αναβάτες έχουν μόνο 1 λεπτό στη διάθεση τους για την επίτευξη χρόνου, δυσκολεύοντας ακόμα περισσότερο τα πράγματα, με τον Marc να μην έχει τον απαραίτητο χρόνο για να γυρίσει γρήγορα, καταλήγοντας… 14ος. Τώρα θα πρέπει να περάσει από τα Q1 για να πάρει το πολυπόθητο εισιτήριο για τα Q2.

Η πρώτη θέση αλλάζει συνεχώς χέρια για να φτάσει τελικά στον Marco Bezzecchi με 1.20.271. Δεύτερος στα P1 είναι ο Jorge Martin και τρίτος ο Aleix Espargaro, ενώ πτώση στο τέλος του session έχουμε και από τον Alex Marquez.

Η πρώτη δεκάδα των P2 έχει ως εξής:

ΘΕΣΗ ΑΝΑΒΑΤΗΣ
1 Marco Bezzechi
2 Jorge Martin
3 Aleix Espargaro
4 Francesco Bagnaia
5 Jack Miller
6 Fabio Quartararo
7 Luca Marini
8 Enea Bastianini
9 Alex Marquez
10 Johann Zarco
Ετικέτες

MotoGP Ισπανία Sprint: Άνετη νίκη Alex Marquez με σαφή υπεροχή σε ρυθμό

Εκτός βάθρου ο Bezzecchi – Πανωλεθρία Bagnaia
MotoGP Ισπανία Sprint: Άνετη νίκη Alex Marquez με σαφή υπεροχή σε ρυθμό
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

15/11/2025

Μία πολύ καλή εκκίνηση από τον Alez Marquez με εξίσου επιθετικούς ελιγμούς από τον Acosta και επίσης πολύ καλή εκκίνηση από τον Bezzecchi που όμως στην πρώτη στροφή έμπλεξε το υπόλοιπο γκρουπ αναβατών και έχασε θέσεις.

Η αλήθεια είναι πως λίγα πράγματα μπορούσε να κάνει ο Bezzecchi αν ήθελε να παλέψει με καθαρές κινήσεις, καθώς υπήρχε μία πεντάδα που έστριβε παράλληλα με τους υπόλοιπους και χρειάστηκε έτσι λίγες στροφές παραπάνω μέχρι να κατασταλάξουν οι θέσεις και να βγει η πρώτη κατάταξη.

Για τον Bezzecchi ο Sprint δεν χάθηκε στην πρώτη στροφή που τον πέρασε ο Alex Marquez στα φρένα, ούτε αμέσως μετά όταν πέρασε ο Acosta, αλλά στην τέταρτη στροφή που ήταν μία τετράδα στην ίδια θέση, δηλαδή πίσω από τον Acosta.

Εσωτερικά ο Fernandez και πίσω του ο Quartararo, δίπλα στον Fernandez ο Bezzecchi και πίσω του ο Di Giannantonio. Η εσωτερική σειρά είχε εκεί το προβάδισμα και ο Bezzecchi βρέθηκε τελικά πίσω από όλους αυτούς μένοντας έτσι στην 6η θέση!

Εμπρός οι δύο πρώτοι πολύ γρήγορα θα έκαναν μία μοτοσυκλέτα διαφορά και για περίπου το πρώτο 1/3 του αγώνα ο Acosta είχε μείνει κοντά στον Alex Marquez. Εκεί ένα λάθος στα φρένα χάνοντας πρόσφυση εμπρός του ανοίγει γραμμή και από εκείνη την στιγμή ο Alex Marquez ανοίγει και την απόσταση εμπρός. Έτσι και αλλιώς ο Acosta πάλευε από την πρώτη στιγμή με την πρόσφυση εμπρός όπως είπε και ένιωθε πως δεν θα μπορούσε να πιέσει για κάτι περισσότερο, όπως και τελικά συνέβη.

Πίσω ο Fernandez κάνει τον αγώνα της ζωής του γιατί κρατά τον Di Giannantonio πίσω. Ομοίως ο Quartararo κρατά τον Bezzecchi καθώς αργεί πολύ να πιέσει στα φρένα και καθιστά πολύ δύσκολη την προσπέρασή του.

Ο Bezzecchi είναι ξεκάθαρο πως έχει καλύτερο ρυθμό από τον Quartararo και προσπαθεί να περάσει με διαφορετικούς τρόπους, χωρίς όμως να τα καταφέρνει.

Έχουμε κάνει ήδη τρεις γύρους και δεν έχει πέσει ο Mir, είπε να μην αλλάξει τα στερεότυπα και όχι απλά έπεσε αλλά κλάδεψε, κυριολεκτικά, και την δεύτερη εργοστασιακή Honda καταλήγοντας μαζί με τον Marini στο χαλίκι. Με γρήγορα αντανακλαστικά ο Mir ζητά συγνώμη από το πρώτο του βήμα όρθιος.

Δεν είναι άλλωστε τα αντανακλαστικά το πρόβλημα του Mir για το ρεκόρ πτώσεων και δεν φταίει μόνο εκείνος, φταίει και η Honda.

Στο μεταξύ όμως μία άλλη επιθετική κίνηση απασχολεί, καθώς ο Miller πλαγιολισθαίνει σε στυλ Supermoto χτυπώντας πάνω στον Aldequer ο οποίος παραδόξως δεν πέφτει αλλά χάνει τα αεροδυναμικά βοηθήματα. Κερδίζει δύο θέσεις ο Miller μαζί όμως κερδίζει και μία ποινή τριών θέσεων, πρέπει άμεσα να αφήσει τρεις αναβάτες να περάσουν αλλά δεν βλέπει ποτέ το μήνυμα αυτό.

Οπότε του στέλνουν ένα δεύτερο για ποινή μακρύτερου γύρου την οποία και εκτελεί χάνοντας ακριβώς τρεις θέσεις. Μεγαλύτερος χαμένος λοιπόν είναι τώρα ο Ai Ogura που είχε τον ρυθμό να κυνηγήσει τον Binder αλλά δεν μπορούσε να περάσει τον Miller και πλέον δεν είχε χρόνο να παλέψει με τον Binder.

Πίσω από τον Miller είναι ο Bagnaia και έπειτα ο Bastianini με τον Bagnaia ο οποίος ζει το δικό του δράμα εκτός βαθμών, εκτός συναγωνισμού, εκτός ελπίδας.

Ο Martin στο μεταξύ πήγαινε καλύτερα μέχρι την στιγμή που έχασε τα φρένα και βγήκε εκτός πίστας σε σημείο όμως με άσφαλτο, γλιτώνοντας την πτώση. Μέχρι εκείνη την στιγμή ήταν ιδιαίτερα ανταγωνιστικός όμως.

Δύο γύρους πριν το τέλος ο Di Giannantonio κάνει επιτέλους την επίθεση που προετοίμαζε και τελικά περνά εμπρός από τον Fernandez αλλά όχι με μία κίνηση γιατί ο Fernandez αντιστάθηκε σθεναρά χαρίζοντάς μας θέαμα στο τέλος του Sprint.

Με σημαντική διαφορά του πρώτου με τον δεύτερου και ομοίως του δεύτερου με τους δύο που πάλευαν για την τρίτη θέση, ο Sprint μας προετοίμασε κατάλληλα για τον αυριανό αγώνα όπου ο Bezzecchi θα είναι καλύτερα προετοιμασμένος για να μην αφήσει τους άλλους δύο να καταφέρουν ό,τι και σήμερα, αλλά αντίστοιχα και ο Acosta θα είναι έτοιμος με καλύτερη επιλογή ελαστικών, να παλέψει για την τελευταία νίκη.

ΘΕΣΗ

ΒΑΘΜΟΙ

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΟΜΑΔΑ

ΧΡΟΝΟΣ

1

12

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

19:37.490

2

9

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+1.149

3

7

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+2.637

4

6

25R. Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

+3.519

5

5

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

+3.727

6

4

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+6.349

7

3

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+7.102

8

2

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+7.352

9

1

79A. Ogura

Trackhouse MotoGP Team

+7.685

10

 

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

+9.346

11

 

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+10.067

12

 

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+11.148

13

 

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+11.911

14

 

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+11.957

15

 

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+14.264

16

 

11N. Bulega

Ducati Lenovo Team

+14.951

17

 

88M. Oliveira

Prima Pramac Yamaha toGP

+15.597

18

 

12M. Viñales

Red Bull KTM Tech3

+16.699

19

 

41A. Espargaro

Honda HRC Test Team

+16.885

20

 

7A. Fernandez

Yamaha Factory Racing Team

+18.846

21

 

35S. Chantra

IDEMITSU Honda LCR

+23.028

22

 

1J. Martin

Aprilia Racing

+23.655

ΠΤΩΣΕΙΣ

   

36J. Mir

Honda HRC Castrol

1 Laps

   

10L. Marini

Honda HRC Castrol

1 Laps

 

Ετικέτες