MotoGP 2024 τελευταίος γύρος - Η Dorna προωθεί τη Βαρκελώνη, όμως η περιοχή είναι σε κόκκινο συναγερμό για καταρρακτώδεις βροχές!
Όλοι ελπίζουν να μην επαναληφθούν και στη Βαρκελώνη οι φονικές πλημμύρες της Valencia...
Από τον
Κώστα Γκαζή
4/11/2024
Την Κυριακή 3/11, ο CSO της Dorna, Carlos Ezpeleta έκανε δηλώσεις όπου ανέφερε πως πριν ξεκινήσει ο αγώνας του MotoGP οι αγωνιζόμενοι ενημερώθηκαν πως ο τελικός γύρος θα λάβει χώρα το πιθανότερο στη Βαρκελώνη.
Στη συνέχεια, ο Ezpeleta ζήτησε υπομονή από τους δημοσιογράφους και αγωνιζόμενους, καθώς είναι εξαιρετικά δύσκολο να διοργανωθεί MotoGP event μέσα σε λιγότερες από δυο εβδομάδες, ενώ δήλωσε πως αναμένεται σύντομα επιβεβαίωση για τη Βαρκελώνη, για τις 15-17 Νοεμβρίου.
Όμως, λίγες ώρες αργότερα, ξεκίνησε δυνατή βροχή στη Βαρκελώνη, με την κυβέρνηση να θέτει την περιοχή σε κατάσταση συναγερμού, προειδοποιώντας για ακραία καιρικά φαινόμενα!
Το πρωί της Δευτέρας 4/11 δεκάδες αεροπορικές πτήσεις που προορίζονταν για τη Βαρκελώνη ανακατευθύνθηκαν για άλλα αεροδρόμια λόγω των ακραίων καιρικών συνθηκών (το αεροδρόμιο και οι γύρω δρόμοι έχουν πλημμυρίσει), τα δρομολόγια των τρένων σταμάτησαν, και όλοι ελπίζουν να μην δούμε επανάληψη των θανατηφόρων πλημμυρών της Valencia.
Κάπως έτσι δυσκολεύει η επιβεβαίωση της Βαρκελώνης για τον τελευταίο γύρο MotoGP της σεζόν του 2024, και η κατάσταση περιπλέκεται ακόμα περισσότερο.
FIM-MotoGP: Χρηματοδότηση έως 200.000 ευρώ για νέα ταλέντα σε Moto3 Junior και Ευρωπαϊκό Moto2
Θέλει να σπάσει το δίπολο Ισπανίας-Ιταλίας που έχει κατακλύσει όλες τις κατηγορίες - Ποιες είναι οι προϋποθέσεις
Από τον
Παύλο Καρατζά
5/12/2025
Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM MotoJunior ανακοινώνει ένα νέο πρόγραμμα που δίνει ισχυρά οικονομικά κίνητρα σε ομάδες που αγωνίζονται με αναβάτες από χώρες που επί του παρόντος υπo-εκπροσωπούνται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM MotoGP.
Πρώτα η Ισπανία και έπειτα η Ιταλία είναι οι δύο χώρες που επενδύουν περισσότερο από οποιαδήποτε άλλη ευρωπαϊκή στην ανάδειξη νέων ταλέντων ειδικά στους δύο τροχούς δρέποντας τα οφέλη ποικιλοτρόπως. Μόνο τυχαία δεν είναι λοιπόν η κυριαρχία τους στους αγώνες σε κορυφαίο επίπεδο με τις ομάδες να έχουν "άπειρες" επιλογές νεαρών ταλέντων από αυτές τις δύο χώρες που προωθούνται σε όλες τις κατηγορίες και φυσικά και στην κορυφαία MotoGP. Χαρακτηριστικό άλλωστε είναι ότι τα 21 από τα 25 Παγκόσμια Πρωταθλήματα στην κορυφαία κατηγορία τα έχουν κατακτήσει Ιταλοί και Ισπανοί, οι οποίοι έσπασαν ένα άλλο δίπολο που κρατούσε από τις αρχές της 10ετίας του '80 έως και το τέλος των 90s, εκείνο των Αμερικανών και των Αυστραλών.
Το πρόγραμμα επί της ουσίας αφορά αναβάτες κάθε υπηκοότητας εκτός Ισπανών και Ιταλών με ισχυρά οικονομικά κίνητρα από τη FIM. Τα κίνητρα θα είναι διαθέσιμα από το 2026 έως το 2028 για ομάδες που υπογράφουν συμβόλαια και έχουν επιτυχία με αναβάτες που είναι υπήκοοι χωρών με επίσημα αναγνωρισμένο πληθυσμό άνω των 100.000 κατοίκων και που, στην αρχή κάθε σεζόν, έχουν εκπροσώπηση μικρότερη του 10% στο paddock του MotoGP – σε MotoGP, Moto2 και Moto3.
Τα κίνητρα θα είναι διαθέσιμα για ομάδες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM Moto3 Junior και στο Ευρωπαϊκό ΠρωτάθλημαMoto2 μόνο σε περιπτώσεις όπου ο αναβάτης δεν έχει λέβει μέρος σε ολόκληρη σεζόν στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα Moto3 ή Moto2. Ο αναβάτης θα πρέπει να είναι επίσης 18 ετών ή μικρότερος την 1η Ιανουαρίου του έτους κατά το οποίο συμμετέχει στο MotoJunior.
Ας δούμε παρακάτω αναλυτικά τα κίνητρα:
Κίνητρο 1: 200.000 ευρώ για μια ομάδα της οποίας ο αναβάτης κερδίζει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3 Junior και κατακτά τουλάχιστον τέσσερις νίκες σε αγώνες.
Κίνητρο 2: 100.000 ευρώ για μια ομάδα της οποίας ο αναβάτης κατακτά τη δεύτερη θέση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3 Junior και κατακτά τουλάχιστον τρεις νίκες σε αγώνες.
Κίνητρο 3: 50.000 ευρώ για την ομάδα της οποίας ο αναβάτης καταλάβει την τρίτη θέση στη συνολική κατάταξη του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Moto3 Junior και κερδίσει τουλάχιστον δύο αγώνες.
Κίνητρο 4: 100.000 ευρώ για την ομάδα του αναβάτη που θα κερδίσει το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Moto2 και θα έχει τουλάχιστον τέσσερις νίκες σε αγώνες.
Θα υπάρχουν κίνητρα και ανά αγώνα για τους αναβάτες που τερματίζουν στις πρώτες δέκα θέσεις. Περισσότερες πληροφορίες για τα νέα κίνητρα μπορείτε να βρείτε εδώ για τις ομάδες και εδώ για τους αναβάτες.