MotoGP 2025, Malaysia, FP1: Ταχύτεροι Fermin Aldeguer και Ducati

Pecco Bagnaia και Joan Mir συμπλήρωσαν την πρώτη τριάδα - Με άστατο καιρό τα ελεύθερα δοκιμαστικά
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

24/10/2025

Ο Fermin Aldeguer ηγείται των πρώτων ελεύθερων δοκιμών για το MotoGP Μαλαισίας 2025 στην πίστα Sepang, οι οποίες τερματίστηκαν νωρίτερα λόγω ξαφνικής καταιγίδας.

Ο Ισπανός της BK8 Gresini Racing MotoGP ήταν 0,256 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Bagnaia, όταν η βροχή άρχισε να πέφτει την πίστα δέκα λεπτά πριν το τέλος.

Ο Bagnaia, ο οποίος φαινόταν να έχει δύο διαφορετικές εκδόσεις της GP25 στη δική του πλευρά του γκαράζ της Ducati, έκανε ένα δυνατό ξεκίνημα με τη μοτοσυκλέτα που θεωρήθηκε ως η “παλαιότερη”.

Τρίτος ήταν ο Joan Mir της Honda, με τον τον Pol Espargaro της KTM τέταρτο.

Ο Marco Bezzecchi της Aprilia, ανέβηκε στην πέμπτη θέση λίγο πριν την καταιγίδα, ξεπερνώντας τον Luca Marini της HRC.

Ο Alex Marquez ήρθε 7ος, ενώ είχε και πτώση. Ακολούθησαν οι αναβάτες της Yamaha Fabio Quartararo και Jack Miller, ο οποίος αντιμετώπισε μάλιστα τεχνικό πρόβλημα και είχε πτώση, με τον Pedro Acosta να συμπληρώνει την πρώτη δεκάδα.

Ο Raul Fernandez που κέρδισε στον προηγούμενο αγώνα, κατέλαβε μόλις την 19η θέση για την Trackhouse Aprilia.

Ο Augusto Fernandez που συμμετέχει ως wild card με τη Yamaha V4 και βρέθηκε στην 22η θέση, 2,7 δευτερόλεπτα από την κορυφή.

Η πιθανότητα βροχής θα παραμένει ως απειλή καθ' όλη τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου.

Παρακάτω και ο ταχύτερος χρόνος ανά αναβάτη:

Θέση

Αναβάτης

Χρόνος

1

Fermin Aldeguer

2'00.199s

2

Francesco Bagnaia

+0.256s

3

Joan Mir

+0.349s

4

Pol Espargaro

+0.382s

5

Marco Bezzecchi

+0.392s

6

Luca Marini

+0.403s

7

Alex Marquez

+0.521s

8

Fabio Quartararo

+0.534s

9

Jack Miller

+0.607s

10

Pedro Acosta

+0.664s

11

Franco Morbidelli

+0.964s

12

Brad Binder

+1.062s

13

Ai Ogura

+1.076s

14

Johann Zarco

+1.114s

15

Enea Bastianini

+1.139s

16

Miguel Oliveira

+1.200s

17

Fabio Di Giannantonio

+1.266s

18

Alex Rins

+1.380s

19

Raul Fernandez

+1.558s

20

Michele Pirro

+2.197s

21

Lorenzo Savadori

+2.639s

22

Augusto Fernandez

+2.753s

23

Somkiat Chantra

+2.786s

 

MotoGP: Jorge Martin - “Η Ducati θα επιστρέψει στο φυσιολογικό”

Ο Ισπανός πιστεύει πως η Ducati θα επανέλθει στη μάχη των νικών στο Ισπανικό Grand Prix
Martin
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

8/4/2026

Ο Ισπανός αναβάτης της Aprilia Racing εκτιμά πως η ευρωπαϊκή επιστροφή του MotoGP θα φέρει και την επαναφορά της κανονικότητας, με τη Ducati να ανεβάζει ξανά ρυθμό.

Η αρχή της σεζόν 2026 στο MotoGP μόνο εύκολη δεν ήταν για τη Ducati, η οποία δείχνει να βρίσκεται ένα βήμα πίσω από την εξαιρετικά δυνατή Aprilia στους πρώτους αγώνες της χρονιάς.

Παρά τη νίκη στο Sprint της Βραζιλίας και παρουσίες στο βάθρο στους αγώνες μικρότερης διάρκειας, η εταιρεία της Μπολόνια έχει μόλις ένα βάθρο σε κανονικό αγώνα μετά από τρεις γύρους. Αυτό ήρθε από τον Fabio Di Giannantonio με τη δορυφορική ομάδα VR46 στη Βραζιλία, ενώ ο εν ενεργεία πρωταθλητής Marc Marquez δεν έχει ακόμη καταφέρει να ανέβει σε βάθρο Κυριακής.

Η εικόνα αυτή απέχει πολύ από την περσινή κυριαρχία της Ducati, όταν είχε σαρώσει νίκες τόσο σε Sprint όσο και σε κανονικούς αγώνες στους πρώτους γύρους της σεζόν.

Αντίθετα, η Aprilia, αν και όχι εξίσου αποτελεσματική στα Sprint, έχει κυριαρχήσει στους αγώνες της Κυριακής με τον Marco Bezzecchi να πετυχαίνει τρεις συνεχόμενες νίκες σε Ταϊλάνδη, Βραζιλία και ΗΠΑ.

Ωστόσο, ο Jorge Martin εμφανίζεται βέβαιος πως η κατάσταση θα αλλάξει στο ευρωπαϊκό σκέλος του πρωταθλήματος και συγκεκριμένα στο ισπανικό  Grand Prix στο Jerez.

“Στη Jerez, όλα θα επιστρέψουν στο φυσιολογικό,” δήλωσε χαρακτηριστικά, για να προσθέσει με νόημα: “Η Ducati θα επιστρέψει στο επίπεδό της”.

Από την πλευρά της Ducati, ο γενικός διευθυντής Gigi Dall’Igna χαρακτήρισε τον αγώνα στις ΗΠΑ ως ένα πραγματικό “καμπανάκι” για την ομάδα.

Επιστροφή Martin και προσγειωμένες προσδοκίες

Η επιστροφή του Jorge Martin σε υψηλό επίπεδο μετά το δύσκολο 2025 αποτελεί μία από τις μεγάλες εκπλήξεις της φετινής χρονιάς, ειδικά αν αναλογιστεί κανείς ότι έχασε τα αρχικά τεστ προετοιμασίας.

Ξεκινώντας με τέταρτη θέση στην Ταϊλάνδη, ο Ισπανός ανέβηκε ξανά στο βάθρο στη Βραζιλία, πριν εκμεταλλευτεί μια διαφορετική στρατηγική στο sprint του COTA για να πάρει τη νίκη. Στον κυρίως αγώνα τερμάτισε δεύτερος και πλέον βρίσκεται μόλις τέσσερις βαθμούς πίσω από τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας, Marco Bezzecchi.

Παρά τα αποτελέσματα, ο ίδιος επιμένει πως προσπαθεί να κρατά χαμηλά τις προσδοκίες του:

“Ειλικρινά, δεν το περίμενα αυτό στο Austin. Προσπάθησα να μειώσω λίγο τις προσδοκίες μου. Δεν ήμασταν έτοιμοι. Το πλάνο ήταν να περάσουμε δύο-τρεις αγώνες χωρίς πίεση, να μαζεύουμε βαθμούς – πέμπτη, όγδοη θέση, ό,τι έρθει θα ήταν καλό”.

Και κατέληξε, “συνήθως το τέλος της σεζόν είναι το δυνατό μου σημείο, αλλά δεν θέλω να βιαστώ”.

Ο Martin αναμένεται να αποχωρήσει από την Aprilia στο τέλος της χρονιάς, με προορισμό τη Yamaha, ενώ τη θέση του στην ιταλική ομάδα εκτιμάται ότι θα αναλάβει ο Francesco Bagnaia.