MotoGP 2025, USA Sprint - Πέντε στα πέντε για τον Marc Marquez

Με τον Alex δεύτερο και τον Pecco Bagnaia να ανακάμπτει στην τρίτη θέση
MotoGP COTA Sprint 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

30/3/2025

Tο ιστορικό MotoGP ρεκόρ των 8 pole positions σε μία πίστα που πέτυχε ο Marc Marquez (Ducati Lenovo) στο Texas το γιόρτασε με μία ακόμη σερί νίκη στον αγώνα Sprint, έχοντας στο βάθρο τον αδερφό του Alex και τον ομόσταυλό του Pecco Bagnaia.

Με μια τρομερή εκκίνηση ο Bagnaia (Ducati Lenovo) εκτοξεύτηκε από τη δεύτερη σειρά και την έκτη θέση στην πρώτη και πάλεψε με τον Marquez για τα ηνία του αγώνα στις πρώτες στροφές δείχνοντας τρομερή διάθεση για το καλύτερο σε μια πίστα όπου ο ομόσταυλός του κυριαρχεί από τότε που ανέβηκε στη μεγάλη κατηγορία.

MotoGP COTA Sprint 2025

Ο Marquez δεν άργησε να περάσει μπροστά και αυτός μαζί με τον Bagnaia αλλά και τον A.Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) που ακολουθούσε στην τρίτη θέση έκαναν το δικό τους μικρό τρενάκι που απομακρύνθηκε ελαφρώς από τους υπόλοιπους πριν ακόμη ολοκληρωθεί ο πρώτος γύρος, με τέταρτο τον Pedro Acosta (KTM) και πιο πίσω τον Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP), τον Morbidelli (Pertamina Enduro VR46) και τον ομόσταυλό του Di Giannantonio.

MotoGP COTA Sprint 2025

Πριν τελειώσει ο πρώτος γύρος ήρθε και το πρώτο λάθος του Marquez ένα μικρό highside που δεν εξελίχθηκε ευτυχώς σε κάτι χειρότερο με τους διώκτες του να τον προσπερνούν σχεδόν ταυτόχρονα για να τους περάσει εκ νέου σα να μην έγινε ποτέ αυτό το λάθος, έχοντας όμως πίσω του πλέον τον Alex και τρίτο τον Pecco.

Οι αδερφοί Marquez άρχισαν να απομακρύνονται από τους υπόλοιπους, ενώ μια μικρή διαφορά έκανε και ο Marc από τον Alex. Ο Bagnaia είχε κολλημένο πίσω του έναν φανταστικό Quartararo που φρενάριζε διαρκώς οριακά την Yamaha του για να ισοσκελίσει την δύναμη του Ducati. Τελικά υπέκυψε σε λάθος παραχωρώντας τη θέση του στον Morbidelli και έπειτα στον Di Giannantonio, με τις GP24 να έχουν εμφανώς περισσότερη δύναμη από τη Yamaha.

MotoGP COTA Sprint 2025

Στην αρχή του έκτου γύρου ο Marc είχε  διαφορά επτά δεκάτων (έγιναν ένα δευτερόλεπτο στον έβδομο και ακόμη περισσότερο στον επόμενο) από τον Alex που με τη σειρά του είχε αφήσει πίσω τον Bagnaia 1,33 δλ. Οι υπόλοιποι δεν μπορούσαν να τους ακολουθήσουν, με το τρενάκι των Morbidelli, DiGia και Quartaro να έχει μείνει πιο πίσω άλλα 3,2 δευτερόλεπτα και τον Γάλλο να βάζει δύσκολα στους δύο αναβάτες της VR46.

Έτσι ακριβώς ήρθε και το τέλος του αγώνα με τον M.Marquez να κάνει το πέντε στα πέντε από την αρχή της σεζόν χωρίς να απειλείται και τον αδερφό του Alex να ακολουθεί στη δεύτερη θέση έχοντας πίσω του τον Bagnaia. Morbidelli και Di Giannantonio στην 4η και 5η θέση και τον Quartararo να παίρνει μια πανάξια έκτη θέση.

MotoGP COTA Sprint 2025

Έβδομος ο Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing), με τον Luca Marini στην όγδοη θέση και τον Ai Ogura (Trackhouse MotoGP) να κάνει μία ακόμη εξαιρετική εμφάνιση και να τερματίζει ένατος μπροστά από τον Marco Bezzecchi της Aprilia Racing!

Απόλυτος κυρίαρχος ο Marc Marc Marquez στο αμερικάνικο σιρκουί και εκτός απροόπτου αυτό δεν αναμένεται να αλλάξει ούτε στον αυριανό κυρίως αγώνα.

Η Ducati δοκιμάζει τη νέα Panigale V4 R 2026 στο Misano

Ο Michele Pirro είχε την ευκαιρία να γράψει γύρους με τη νέα Panigale V4 R
Ducati Panigale V4R 2026
Από τον

Παύλο Καρατζά

29/5/2025

Ο Michele Pirro είχε την ευκαιρία να κάνει αρκετούς γύρους πάνω στη σέλα της νέας Panigale V4R στις δοκιμές του WorldSBK στο Misano την Τρίτη και την Τετάρτη.

Ο Ιταλός που είναι και ο κύριος αναβάτης εξέλιξης της Ducati, ανέβασε τις πρώτες φωτογραφίες που κυκλοφόρησαν από τη νέα μοτοσυκλέτα στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, δηλώνοντας:

“Άλλη μια όμορφη ιστορία που θα έχω να διηγηθώ για τη ζωή μου στη Ducati”.

Όπως σας είχαμε ενημερώσει και εδώ, αναμέναμε την ανανεωμένη Panigale V4 R που θα εκπροσωπεί τη Ducati στο WSBK την επόμενη χρονιά.

Τώρα έχουμε και μία πιο σαφή εικόνα για την μοτοσυκλέτα που η Ducati θα ομολογκάρει για τη σεζόν 2026 του WorldSBK και θα πάρει τα σκήπτρα από την τρέχουσα αγωνιστική.

Αυτή την στιγμή βρίσκεται στην κορυφή της βαθμολογίας του WorldSBK με αναβάτη τον Ιταλό Nicolo Bulega και βλέπουμε πως η μοτοσυκλέτα δοκιμής έχει και μία ενδιαφέρουσα αλλαγή στο ψαλίδι. Με βάση τα λεγόμενα της Ducati για το ψαλίδι της V4S, μάλλον η V4R θα ακολουθήσει αντίστοιχη λύση, αν και προφανώς εδώ βλέπουμε την μοτοσυκλέτα που προορίζεται για το παγκόσμιο πρωτάθλημα. Φυσικά η πολιτική έκδοση δεν μπορεί να διαφέρει πολύ, δεν είναι όμως και η τελική μορφή.

Αναμένουμε και το πότε θα γίνει η δοκιμή από τους επίσημους αναβάτες της Ιταλικής εταιρείας.

Ετικέτες