MotoGP 2026 Sepang Test, 3η Μέρα – Alex Marquez στη κορυφή, απείλησε το ρεκόρ πίστας [Χρόνοι]

Φουλ της Ducati με Aprilia είναι το αποτέλεσμα της τριήμερης δοκιμής της Sepang, καθώς οι Alex Marquez και Marco Bezzecchi κατέγραψαν τους ταχύτερους χρόνους
MotoGP 2026 Alex Marquez Sepang Test
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

5/2/2026

Με καλό καιρό και λίγο χαμηλότερη θερμοκρασία από τις προηγούμενες δύο μέρες συνεχίστηκε το Sepang Test με τα δύο τελευταία sessions, FP5 και FP6. Η τρίτη και τελευταία μέρα ξεκίνησε ήσυχα και χρειάστηκε σχεδόν μια ώρα μέχρις ότου κάποιος να γράψει γύρο κάτω του 1:57, ενόσω η πρώτη πτώση της ημέρας αφορούσε τον Marc Marquez, χωρίς συνέπειες πάντως.

Ο πρώτος αναβάτης που μπήκε στο 1:56 ήταν ο Fabio di Giannantonio, ωστόσο λίγο αργότερα ο Alex Marquez έγραψε έναν εκπληκτικό χρόνο 1:56.402 που τον έστειλε κατευθείαν στην κορυφή, απειλώντας το απόλυτο ρεκόρ πίστας που κατέχει ο Pecco Bagnaia με 1:56.337.

MotoGP 2026 Sepang Pecco Bagnaia

Αυτό δεν συνέβη τελικώς από κανέναν αναβάτη, μιας και η θερμοκρασία ανέβηκε το μεσημέρι και μοιραία οι χρόνοι έπεσαν, ενώ μετά τη μεσημεριανή διακοπή, στο τελευταία κομμάτι της δοκιμής (FP6), οι περισσότεροι αναβάτες έκαναν προσομοιώσεις αγώνα Sprint και δεν υπήρξαν σημαντικές βελτιώσεις στους ταχύτερους γύρους τους.

Σε αυτές ο Alex Marquez είχε το ταχύτερο γυρολόγιο με μέσο χρόνο περίπου 1.5 δέκατο του δευτερολέπτου ταχύτερο του δεύτερου, Bagnaia, ενώ ο Marc Marquez ακολούθησε σχεδόν μισό δέκατο πιο αργά από τον ομόσταυλό του σε μέσο γυρολόγιο.

MotoGP 2026 Sepang Test Marco Bez

Συνολικά η δοκιμή ήταν θετικότατη για τις Ducati και Aprilia, που δείχνουν να συνεχίζουν ως οι μεγάλες πρωταγωνίστριες όπως και πέρυσι, με ΚΤΜ και Honda ανεβασμένες και τους αναβάτες τους να χαρίζουν θετικότατες εντυπώσεις από τη Sepang.

Προφανώς το αντίθετο συμβαίνει με τη Yamaha, η οποία έδειχνε θετικά σημάδια την πρώτη μέρα, ωστόσο το τεχνικό πρόβλημα που εμφανίστηκε στη μοτοσυκλέτα του Fabio Quartararo στο τέλος του FP2 δεν της επέτρεψε να εκμεταλλευτεί την τριήμερη ευκαιρία για εξέλιξη.

Μέχρι την έναρξη του πρωταθλήματος με το Grand Prix της Ταϊλάνδης (27/2-1/3) απομένει μόνο ένα διήμερο τεστ στην πίστα του εναρκτήριου αγώνα στη Buriram, μια εβδομάδα πριν (21-22/2).

MotoGP 2026 Sepang Test Mir

Αποτελέσματα MotoGP 2026 Sepang Test – 3η Μέρα

#

Αναβάτης

Διαφορά από πρώτο

Ταχύτερος γύρος

1

Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP)

0.000

1:56.402

2

Marco Bezzecchi (Aprilia Racing)

0.124

1:56.526

3

Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team)

0.383

1:56.785

4

Marc Marquez (Ducati Lenovo Team)

0.387

1:56.789

5

Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team)

0.527

1:56.929

6

Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team)

0.728

1:57.130

7

Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team)

0.843

1:57.245

8

Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing)

0.851

1:57.253

9

Joan Mir (Honda HRC Castrol)

0.866

1:57.268

10

Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3)

0.888

1:57.290

11

Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team)

0.924

1:57.326

12

Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP Team)

1.178

1:57.580

13

Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing)

1.188

1:57.590

14

Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3)

1.197

1:57.599

15

Johann Zarco (Castrol Honda LCR)

1.199

1:57.601

16

Luca Marini (Honda HRC Castrol)

1.403

1:57.805

17

Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP)

1.754

1:58.156

18

Toprak Razgatlioglu (Prima Pramac Yamaha MotoGP)

1.924

1:58.326

19

Diogo Moreira (Pro Honda LCR)

2.074

1:58.476

MotoGP 2026 Sepang Test Maverick

Αποτελέσματα MotoGP 2026 Sepang Test - Συγκεντρωτικά

#

Αναβάτης

Διαφορά από πρώτο

Ταχύτερος γύρος

1

Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP)

0.000

1:56.402

2

Marco Bezzecchi (Aprilia Racing)

0.126

1:56.526

3

Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team)

0.383

1:56.785

4

Marc Marquez (Ducati Lenovo Team)

0.387

1:56.789

5

Joan Mir (Honda HRC Castrol)

0.472

1:56.874

6

Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team)

0.527

1:56.929

7

Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team)

0.581

1:56.983

8

Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing)

0.714

1:57.116

9

Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3)

0.724

1:57.126

10

Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team)

0.843

1:57.245

11

Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3)

0.888

1:57.290

12

Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team)

0.924

1:57.326

13

Luca Marini (Honda HRC Castrol)

1.163

1:57.565

14

Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP Team)

1.178

1:57.580

15

Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing)

1.188

1:57.590

16

Johann Zarco (Castrol Honda LCR)

1.199

1:57.601

17

Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP Team)

1.467

1:57.869

18

Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP)

1.754

1:58.156

19

Toprak Razgatlioglu (Prima Pramac Yamaha MotoGP)

1.924

1:58.326

20

Diogo Moreira (Pro Honda LCR)

2.074

1:58.476

21

Lorenzo Savadori (Aprilia Test Rider)

2.164

1:58.566

22

Augusto Fernandez (Yamaha Test Rider)

2.876

1:59.278

23

Andrea Dovizioso (Yamaha Test Rider)

4.279

2:00.681

 

Ετικέτες

MotoGP: Αλλαγές στο πρόγραμμα δοκιμών των μοτοσυκλετών 850 κ.εκ. - Οι επίσημες ημερομηνίες

Λιγότερες ημέρες θα έχουν στη διάθεσή τους ομάδες και κατασκευαστές
aprilia
Από τον

Παύλο Καρατζά

3/9/2026

Το MotoGP ανακοίνωσε τις επίσημες ημερομηνίες για τις δοκιμές πριν την έναρξη της σεζόν το 2027, οι οποίες περιλαμβάνουν αλλαγές στον αριθμό των ημερών που θα έχουν στη διάθεσή τους οι αναβάτες με τις μοτοσικλέτες των 850 κυβικών.

Η νέα εποχή των 850 κυβικών και των ελαστικών Pirelli αναμένεται με μεγάλο ενδιαφέρον. Για τις ομάδες και τους αναβάτες, η πρώτη αυτή περίοδος δοκιμών πριν την έναρξη της σεζόν θα μπορούσε να αποδειχθεί κρίσιμη για την απόκτηση ανταγωνιστικού πλεονεκτήματος έναντι των άλλων κατασκευαστών.

Ο χρόνος στην πίστα θα είναι πολύτιμος, καθώς οι κατασκευαστές θα επιδιώξουν να επιλύσουν τυχόν προβλήματα που ενδέχεται να προκύψουν ή αντιμετωπίζουν ήδη. Θα αποτελέσει επίσης μια ευκαιρία για τους αναβάτες να εξοικειωθούν με τις νέες μοτοσυκλέτες τους, όμως αυτό θα γίνει με λιγότερες διαθέσιμες ημέρες.

Μετά τη λήξη της σεζόν του 2026 στη Βαλένθια, θα ακολουθήσει δοκιμή μίας ημέρας στην ίδια πίστα, κάτι που αποτελεί τυπική διαδικασία όσον αφορά το πρόγραμμα δοκιμών του MotoGP στο τέλος του έτους στην Ισπανία.

Ωστόσο, το shakedown στη Sepang θα μειωθεί κατά μία ημέρα, ενώ το ίδιο θα γίνει και στην επίσημη δοκιμή του MotoGP στη Sepang. Αυτό σημαίνει ότι οι rookies θα χάσουν δύο ολόκληρες ημέρες δοκιμών σε σύγκριση με τα προηγούμενα χρόνια, ενώ και οι καθιερωμένοι αναβάτες θα έχουν επίσης μία ημέρα λιγότερη για τις δοκιμές πριν από την έναρξη της σεζόν.

MotoGP

Eπίσης, οι δύο δοκιμές θα διεξαχθούν αμέσως η μία μετά την άλλη, κάτι που αποτελεί μία ακόμη αλλαγή σε σύγκριση με τα προηγούμενα χρόνια. το shakedown θα πραγματοποιηθεί στις 29-30 Ιανουαρίου, ενώ η επίσημη διήμερη δοκιμή θα ακολουθήσει από τις 31 Ιανουαρίου έως την 1η Φεβρουαρίου.

Η τελευταία αλλαγή αφορά την τελική δοκιμή πριν την έναρξη της σεζόν στο Buriram, η οποία θα πραγματοποιηθεί πολύ νωρίτερα από ό,τι στο παρελθόν. Αντί να γίνουν οι δοκιμές λίγο πριν τον πρώτο αγώνα της σεζόν στο Chang International Circuit, θα διεξαχθούν στις 6-7 Φεβρουαρίου, κάτι που φαίνεται ότι το έχουν ζητήσει οι κατασκευαστές από τους διοργανωτές, ώστε να έχουν περισσότερο χρόνο για να προετοιμαστούν.