MotoGP 2026, Sepang Test - Άδοξο τέλος για τον Quartararo!

Η πτώση του την 1η ημέρα είχε ως αποτέλεσμα σπασμένο δάχτυλο για τον Γάλλο...
MotoGP 2026 Fabio Quartararo Yamaha
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/2/2026

Στη διάρκεια των πρώτων δοκιμών το πρωί της Τρίτης 3/2 στην πίστα της Sepang o Fabio Quartararo είχε μια πτώση με πολλά χιλιόμετρα στη στροφή 5 της πίστας, με συνέπεια να αποχωρήσει για ιατρικές εξετάσεις. Ωστόσο λίγες ώρες αργότερα επέστρεψε στην πίστα και συμμετείχε κανονικά στο απογευματινό FP2, γράφοντας μάλιστα τον όγδοο ταχύτερο χρόνο.

Παρότι το αρχικό ανακοινωθέν ανέφερε ξεκάθαρα πως ο αναβάτης δεν είχε κατάγματα, ο Quartararo είχε έντονο πόνο στο χέρι και στο τέλος της ημέρας έγινε γνωστό πως είχε κάταγμα στο μεσαίο δάκτυλο του δεξιού του χεριού.

“Έχασα το μπροστινό ενώ πήγαινα με μεγάλη ταχύτητα, η πτώση ήταν ισχυρή και μετά έφερα πολλές τούμπες στα χαλίκια όπου ευτυχώς δεν έχασα τις αισθήσεις μου," δήλωσε ο Quartararo. "Τώρα πονάει ο βραχίονάς μου, αλλά το δάκτυλο είναι σπασμένο, έτσι αποφασίσαμε να αποχωρήσουμε από το υπόλοιπο του Sepang Test. Αν ήταν αγώνας θα μπορούσα να συνεχίσω, αλλά τώρα δεν έχει νόημα να κάνω τις άλλες δυο μέρες. Θα κάνω ένα τσεκάπ αύριο ή μεθαύριο στη Βαρκελώνη.”

MotoGP: Μειωμένες επιλογές εμπρός ελαστικών, χάριν απλοποίησης, από την Michelin

Αλλαγές στις επιλογές γόμας στην τελευταία σεζόν της γαλλικής εταιρείας ως αποκλειστικού προμηθευτή ελαστικών
MotoGP Michelin Front Allocation
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

15/1/2026

Η τελευταία σεζόν της Michelin ως αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών στο MotoGP θα συνοδευτεί από αλλαγές στις επιλογές του αναβάτη όσον αφορά στο μπροστινό ελαστικό, με στόχο την απλοποίηση του συστήματος για τις ομάδες και τους αναβάτες.

Στα περισσότερα Grand Prix, οι αναβάτες θα έχουν πλέον στη διάθεσή τους δύο διαφορετικές επιλογές εμπρός ελαστικού, αντί για τρεις που υπήρχαν μέχρι και το 2025. Την ίδια ώρα όμως, αυξάνεται ο αριθμός των ελαστικών σε κάθε επιλογή.

MotoGP Michelin Front Allocation

Συγκεκριμένα, με το νέο σύστημα για το 2026 προβλέπονται:

  • 2 επιλογές εμπρός ελαστικού (από 3 το 2025)
  • 7 ελαστικά ανά επιλογή (από 5)
  • Σύνολο 14 εμπρός ελαστικά (από 15)

MotoGP Michelin Front Allocation

Το προηγούμενο σύστημα, με τρεις επιλογές εμπρός ελαστικού και πέντε τεμάχια ανά επιλογή, θα διατηρηθεί σε πίστες που θεωρούνται ιδιαίτερα ευαίσθητες στις μεταβολές καιρικών συνθηκών και θερμοκρασίας.

Οι αγώνες που εξαιρούνται από τη νέα κατανομή και θα διατηρήσουν το μοντέλο του 2025 είναι:

  • Γαλλικό Grand Prix (Le Mans)
  • Βρετανικό Grand Prix (Silverstone)
  • Γερμανικό Grand Prix (Sachsenring)
  • Αυστραλιανό Grand Prix (Phillip Island)
  • Ισπανικό Grand Prix Valencia  (Cheste)

Η σεζόν 2026 θα είναι η τελευταία της Michelin στο MotoGP, πριν την αλλαγή προμηθευτή ελαστικών σε Pirelli, με τη γαλλική εταιρεία να ολοκληρώνει έναν κύκλο πολυετούς παρουσίας στο πρωτάθλημα, κατά τον οποίο οι τεχνικές προδιαγραφές των ελαστικών εξελίχθηκαν παράλληλα με την αυξημένη απόδοση των σύγχρονων μοτοσυκλετών.

MotoGP Michelin Front Allocation